【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及灭火器固定装置，具体为一种船舶甲板灭火器固定装置。
技术介绍
1、现有船舶与海洋工程领域中的便携式灭火器是用l型支架固定的。现有的l型支架由垂直设置的纵板和水平安装的底座组成。
2、如中国专利授权公告号为cn109794022a，“一种翻盖开启联动提升便携式灭火器的存放箱。本专利技术将存放箱的盖子设置在箱体侧面，以转动的方式开启或关闭。盖子开启时，通过驱动装置驱动箱内设置的灭火器固定支架沿盖子围边上的导向装置向所述盖子的开启方向移动，自动将其中容纳的灭火器抬升至存放箱的开口”；
3、上述对比文件中通过存放箱，其拿取灭火器的方向与箱体的安装方向之间存在夹角，可以从箱体的侧上方方便的拿取灭火器。相对于现有灭火器的固定支架，本专利技术拿取更为方便。拿取方向的角度设计，使得本专利技术的存放箱不仅适用墙壁安装，而且还适用于甲板安装，还可以嵌入墙壁，能够通过结构设计满足消防设备风雨密性要求。
4、但是上述船舶甲板上灭火器固定装置在实际使用时，灭火器外部通过固定在船舶甲板上，需要从固定件中取出，操作及其不便，并且甲板上固定件中灭火器存放数量有限，在使用过程中，容易误将使用后灭火器放入，导致后续使用灭火器时，灭火器体量不足，使用受阻。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船舶甲板灭火器固定装置，该种船舶甲板灭火器固定装置能够实现对灭火器进行存储式固定，方便人员快速取出使用，并且，能够避免灭火器使用体量不足，灭火受阻的问题。
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3、优选的，所述安装板顶部开设有第一导向槽，所述基座底部一体成型有导向块，所述导向块滑动于所述第一导向槽内壁中。
4、优选的，所述气缸伸缩端与所述第一导向槽内壁中导向块一端固定连接。
5、优选的，所述安装板正面底部固定安装有侧边板，所述侧边板顶部等间距固定安装有第一压簧。
6、优选的，所述侧边板通过第一压簧传动连接有控制踏板。
7、优选的，所述基座为l形结构，所述基座顶部两侧分别开设有第二导向槽，所述料板底部配套滑块滑动于对应的所述第二导向槽中。
8、优选的，所述基座顶部侧壁与所述料板一侧对称固定固定安装有拉簧。
9、优选的，所述围板顶部铰接有端盖，所述端盖一侧中部固定安装有链锁，所述链锁底端固定连接有插销，所述插销底端插接于所述围板一侧销座上。
10、优选的，所述存储箱顶部与底部分别开设有顶部开口、底部开口，所述顶部开口内壁一侧开设有滑槽，多组所述灭火器一端滑动于所述滑槽内壁中，所述底部开口与所述料板顶部衔接槽相连通。
11、优选的，所述拨块与同侧的所述活动槽位于统一直线上。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、本专利技术通过气缸伸缩端带动基座底部导向块在第一导向槽中向另一侧滑动，使得存储箱中灭火器能够沿着滑槽滑动到下方对应的料板中，这样可将基座以及顶部料板顶部衔接槽中灭火器滑动到围板一侧开口处，在移动过程中，围板一侧拨块能够通过转动进入活动槽中，在基座复位移动过程中，拨块在安装槽侧壁的抵触下能够对料板衔接槽中灭火器进行拨动，从而使得料板拉簧配合下弹性移动，从而与基座分离，此时，料板顶部灭火器能够裸露在围板一侧开口处，方便人员从衔接槽中取出灭火器进行使用，实现了固定装置能够实现对灭火器进行存储式固定，方便人员快速取出使用；
14、本专利技术通过存储箱能够将多组灭火器线性排布在存储箱内部，对灭火器起到良好的防护作用，同时，多组灭火器按序使用，能够使得灭火时，能够保证每组灭火器中体量足够，同时，避免了灭火器中使用体量不足，误用后，导致后续使用时，灭火器中灭火剂体量不足，灭火受阻的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船舶甲板灭火器固定装置，包括安装板（1）、基座（2），其特征在于：所述基座（2）活动安装于所述安装板（1）顶部，所述基座（2）顶部固定安装有围板（3），所述围板（3）底部远离气缸（6）一侧分别对称开设有安装槽（34），所述安装槽（34）内侧壁上通过转轴转动安装有拨块（35），所述围板（3）内壁底部固定安装有存储箱（4），所述存储箱（4）内部等间距设置有灭火器（5），所述安装板（1）一端固定安装有气缸（6），所述基座（2）顶部活动安装有料板（7），所述料板（7）顶部两侧分别开设有活动槽（71），所述料板（7）顶面中部开设有衔接槽（72），所述衔接槽（72）内壁圆周上等间距固定安装有第二压簧（73）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述安装板（1）顶部开设有第一导向槽（11），所述基座（2）底部一体成型有导向块（21），所述导向块（21）滑动于所述第一导向槽（11）内壁中。
3.根据权利要求2所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述气缸（6）伸缩端与所述第一导向槽（11）内壁中导向块（21）一端固定连接。p>
4.根据权利要求3所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述安装板（1）正面底部固定安装有侧边板（12），所述侧边板（12）顶部等间距固定安装有第一压簧（121）。
5.根据权利要求4所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述侧边板（12）通过第一压簧（121）传动连接有控制踏板（122）。
6.根据权利要求5所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述基座（2）为L形结构，所述基座（2）顶部两侧分别开设有第二导向槽（22），所述料板（7）底部配套滑块滑动于对应的所述第二导向槽（22）中。
7.根据权利要求6所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述基座（2）顶部侧壁与所述料板（7）一侧对称固定固定安装有拉簧（23）。
8.根据权利要求7所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述围板（3）顶部铰接有端盖（31），所述端盖（31）一侧中部固定安装有链锁（32），所述链锁（32）底端固定连接有插销（33），所述插销（33）底端插接于所述围板（3）一侧销座上。
9.根据权利要求8所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述存储箱（4）顶部与底部分别开设有顶部开口（43）、底部开口（42），所述顶部开口（43）内壁一侧开设有滑槽（41），多组所述灭火器（5）一端滑动于所述滑槽（41）内壁中，所述底部开口（42）与所述料板（7）顶部衔接槽（72）相连通。
10.根据权利要求9所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述拨块（35）与同侧的所述活动槽（71）位于统一直线上。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶甲板灭火器固定装置，包括安装板（1）、基座（2），其特征在于：所述基座（2）活动安装于所述安装板（1）顶部，所述基座（2）顶部固定安装有围板（3），所述围板（3）底部远离气缸（6）一侧分别对称开设有安装槽（34），所述安装槽（34）内侧壁上通过转轴转动安装有拨块（35），所述围板（3）内壁底部固定安装有存储箱（4），所述存储箱（4）内部等间距设置有灭火器（5），所述安装板（1）一端固定安装有气缸（6），所述基座（2）顶部活动安装有料板（7），所述料板（7）顶部两侧分别开设有活动槽（71），所述料板（7）顶面中部开设有衔接槽（72），所述衔接槽（72）内壁圆周上等间距固定安装有第二压簧（73）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述安装板（1）顶部开设有第一导向槽（11），所述基座（2）底部一体成型有导向块（21），所述导向块（21）滑动于所述第一导向槽（11）内壁中。
3.根据权利要求2所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述气缸（6）伸缩端与所述第一导向槽（11）内壁中导向块（21）一端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶甲板灭火器固定装置，其特征在于：所述安装板（1）正面底部固定安装有侧边板（12），所述侧边板（12）顶部等间距固定安装有第一压簧（121）。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁运来，方鹏，袁艳梅，黄金金，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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