【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及但不限于导管定位焊接，尤指一种用于飞机导管的复合型柔性焊接工装及其使用方法。
技术介绍
1、飞机导管的形状基本分为三种，直线型导管、平面内曲线型导管、三维空间曲线型导管。由于导管形状各异，且导管直径尺寸的多样性，通常一架飞机中的导管种类、数量繁多。
2、传统飞机导管的焊接为先制造导管样件，然后将焊接样件放置在焊接平台上进行焊接组合夹具的拼装，最后将导管散件夹持在拼装好的焊接组合夹具上进行焊接。由于一种类型的飞机需要不同规格的上百种飞机导管，每种规格的导管均需要制造导管样件。随着飞机型号的不断累积，导管样件数量达到上千种，现场导管的存放及管理需要花费大量的人力物力。
技术实现思路
1、本专利技术的目的：为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种用于飞机导管的复合型柔性焊接工装及其使用方法，以解决现有由于各类型飞机中导管规格和相应的导管样件数量繁多，从而导致现场导管的存放及管理需要花费大量的人力物力的问题。
2、本专利技术的技术方案：本专利技术实施例提供一种用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，包括：焊接平台，以及由不同拼装元件通过拼装形成多种类型的定位组件；其中，所述拼装元件包括：接头定位器7、支臂套筒8、连接支撑件、导管定位器10、夹管器11和快速定位锁紧轴14；
3、其中，所述焊接平台1为柔性焊接工装的基础部件，其平台部分设置为孔系平台，焊接平台1中的平台端面上分别在横向和纵向开设有预设间距的安装孔，用于通过其安装孔对各种类型的
4、所述由不同拼装元件通过拼装形成多组类型的定位组件，包括：端头定位组件、导管定位组件和管夹定位组件；
5、所述端头定位组件至少包括：用于与焊接平台1定位连接的连接支撑件，安装在连接支撑件滑槽上的支臂套筒8，以及通过连接轴16套入支臂套筒8的接头定位器7；所述端头定位组件，用于通过接头定位器7定位与导管对接或搭接焊的接头零件；
6、所述导管定位组件至少包括：用于与焊接平台1定位连接的连接支撑件，安装在连接支撑件滑槽上的导管定位器10；所述导管定位组件，用于通过顶部设置为v型结构的导管定位器10支撑导管，以保持导管的空间位置；
7、所述管夹定位组件至少包括：用于与焊接平台1定位连接的连接支撑件，安装在连接支撑件滑槽上的夹管器11，所述夹管器11设置为由两个半圆形夹管器相对设置并安装形成的具有圆形口径的环状夹管器；所述管夹定位组件，用于通过夹管器11抱持装配在导管的卡箍位置，用以保持导管的空间姿态；
8、各个定位组件中的连接支撑件包括连接件9和高度支撑元件13中的至少一件；其中，所述连接件9设置为l型角座，通过其水平底板定位安装在焊接平台1上，通过其侧板的滑槽与各定位组件中对应位置的拼装元件连接；所述高度支撑元件13定位安装在焊接平台1上，或者固定安装在连接件9的水平底板上，用于支撑其所在定位组件中定位元件的高度；所述定位元件包括接头定位器7导管定位器10、夹管器11。
9、可选地，如上所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装中，
10、所述连接件9，用于将其所在定位组件定位连接到焊接平台1上，所述连接件9设置为l型角座结构，包括以下各种结构：孔系连接件18、纵向槽系连接件19、横向槽系连接件20和角度连接件21；
11、各种结构的连接件9的侧板均设置为滑槽结构，用于与高度支撑元件13、支臂套筒8、导管定位器10、夹管器11、或方向转接板12配合连接；各种结构的连接件9分别通过其水平底板定位连接在焊接平台1，并采用快速定位锁紧轴14锁紧连接；
12、其中，所述孔系连接件18的水平底板上开设有两个定位孔，两个定位孔的间距与焊接平台1上两个相邻安装孔的间距相同；
13、所述纵向槽系连接件19的水平底板上沿纵向开设有腰型槽，以通过腰型槽调节纵向槽系连接件19的纵向安装位置；
14、所述横向槽系连接件20的水平底板上沿横向开设有腰型槽，以通过腰型槽调节横向槽系连接件20的横向安装位置；
15、所述角度连接件21的水平底板上开设有一个圆孔和一个弧形槽，使得角度连接件21绕圆孔分别向两侧旋转预设角度，以调节角度连接件21在焊接平台1上的安装角度。
16、可选地，如上所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装中，
17、所述高度支撑元件13，用于支撑并调节多种拼装元件的高度，配合导管的安装定位；所述高度支撑元件13设置为口字型结构，其中，形成l型的两侧端面分别设置有横向和纵向交叉排列的滑槽结构，用于安装滑动型拼装元件，一侧端面开设有腰型槽，另一侧端面设置为双定位孔结构，具有腰型槽的端面以及具有双定位孔的端面均用于与焊接平台1的安装孔配合连接；
18、其中，所述高度支撑元件13包括空心正方形支撑30和空心长方形支撑31。
19、可选地，如上所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装中，
20、所述端头定位组件中，接头定位器7包括可换式定位销17和垂直安装其一侧端面上的连接轴16，支臂套筒8包括套筒及其筒壁外侧沿轴向垂直设置的矩形板，形成t型结构，矩形板上开设有腰形槽，矩形板的侧端面上具有刻度尺；所述接头定位器7通过其连接轴16套装在支臂套筒8的套筒中，支臂套筒8通过其矩形板的腰型槽与连接件9或高度支撑元件13的滑槽配合安装；
21、所述端头定位组件，用于通过支臂套筒8调节并固定接头定位器7的位置，并通过接头定位器7定位与导管对接或搭接焊的接头零件。
22、可选地，如上所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装中，
23、所述导管定位组件中，所述导管定位器10的一端设置v型块，另一端设置为与v型块底部连接的矩形板，矩形板上开设有腰形孔，矩形板的侧端面上具有刻度尺；导管定位器10通过其矩形板的腰型孔与连接件9或高度支撑元件13的滑槽配合安装；
24、其中，所述导管定位器10包括：具有单层v型块的定位器22和具有双层v型块的定位器23中的至少一件；两种定位器一端的v型块的顶部均设置为v型槽；所述导管定位器10，用于通过其v型块支撑布置在三维空间中的导管，以保持导管的空间位置，其v型槽用于实现对不同直径导管的定位需求；
25、所述导管定位组件，用于通过导管定位器10的矩形板调整其v型块的高度位置，并通过v型块支撑布置在三维空间中的导管，以保持导管的空间位置。
26、可选地，如上所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装中，
27、所述管夹定位组件中，所述夹管器11包括：上半圆夹管器24、下半圆夹管器25和定位垫块26；其中，所述上半圆夹管器24和下半圆夹管器25设置为直径相同的半圆形状夹管器，上半圆夹管器24和下半圆夹管器25的半圆形口径相对设置，且同侧端通过定位销铰接形成铰链结构，两个半圆夹管器的另一端采用夹紧螺母锁紧本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，包括：焊接平台，以及由不同拼装元件通过拼装形成多种类型的定位组件；其中，所述拼装元件包括：接头定位器(7)、支臂套筒(8)、连接支撑件、导管定位器(10)、夹管器(11)和快速定位锁紧轴(14)；
2.根据权利要求1所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
7.根据权利要求1～6中任一项所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，还包括：压管组件(15)；所述压管组件(15)包括：转接板(32)、连接杆(33)、薄螺母(34)、支撑杆(35)、长支臂套筒(36)、压紧螺钉(37)、V型压块(38)和快速定位锁紧轴(14)；
8.根据权利要求1
9.根据权利要求1～6中任一项所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
10.一种用于飞机导管的复合型柔性焊接工装的使用方法，其特征在于，采用如权利要求1～9中任一项所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装对飞机导管进行柔性拼装，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，包括：焊接平台，以及由不同拼装元件通过拼装形成多种类型的定位组件；其中，所述拼装元件包括：接头定位器(7)、支臂套筒(8)、连接支撑件、导管定位器(10)、夹管器(11)和快速定位锁紧轴(14)；
2.根据权利要求1所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的用于飞机导管的复合型柔性焊接工装，其特征在于，
7.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：南晓莹，吴峰，郑炜，曹爱民，郭全庆，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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