一种电动车充电桩工作中的负载保护装置制造方法及图纸

技术编号:44258741 阅读:2 留言:0更新日期:2025-02-14 22:04
本技术公开了一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,包括嵌在充电桩本体内的安全保护系统、安装在充电枪上的顶开结构以及安装在充电桩本体外壳与供电元件之间的降温结构,所述顶开结构包括有活动安装在充电枪的充电头端上的推块和贯穿充电枪内部的螺杆,所述充电枪的内部还通过轴承座转动安装有相互啮合的主齿轮和副齿轮,且副齿轮的端部连接有电机,所述螺杆与主齿轮之间为螺纹连接;所述安全保护系统包括有主控制单元、若干子控制模块以及若干电流检测模块和温度检测模块。本技术检测到充电输出电路负载过大时,控制顶开结构顶出充电枪,使其与电动车的充电口脱开,而当监测温度过高时,启动降温结构工作帮助供电元件快速散热降温。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车充电,尤其是一种电动车充电桩工作中的负载保护装置


技术介绍

1、随着新能源电动车的普及,充电桩作为电动车的重要配套设施也得到了广泛应用,目前的电动车充电桩一般包括:充电桩外壳、充电桩内的供电元件和通过充电线连接的多个充电枪。

2、在充电过程中,由于电池老化、充电线路故障等原因可能导致充电负载异常增大,进而引发充电桩过热、短路甚至火灾等安全问题,但是,现有的充电桩难以及时检测出充电负载异常增大和温度过高等情况,不便于及时调整负载或切断充电线路对汽车进行保护。

3、为此,我们提出一种电动车充电桩工作中的负载保护装置解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,包括嵌在充电桩本体内的安全保护系统、安装在充电枪上的顶开结构以及安装在充电桩本体外壳与供电元件之间的降温结构,所述顶开结构包括有活动安装在充电枪的充电头端上的推块和贯穿充电枪内部的螺杆,所述充电枪的内部还通过轴承座转动安装有相互啮合的主齿轮和副齿轮,且副齿轮的端部连接有电机,所述螺杆与主齿轮之间为螺纹连接,且螺杆远离推块的一端套接有限位筒;

4、所述安全保护系统包括有主控制单元、若干子控制模块以及若干电流检测模块和温度检测模块,用于监测充电枪的充电输出电路;

5、所述降温结构包括有相互连通的冷却夹套和制冷箱,所述冷却夹套的进液口与制冷箱之间通过水泵和进液管相连接,且冷却夹套的出液口与制冷箱之间通过回液管相连接。

6、在进一步的实施例中,所述推块采用锥形结构,且推块靠近充电枪的一端外径小于另一端外径。

7、在进一步的实施例中,所述限位筒的内圈口表面设有与限位筒轴向相互平行的凸棱,且螺杆表面开设有与凸棱配套的条槽。

8、在进一步的实施例中,所述螺杆伸入限位筒内的一端安装有活塞,该活塞的外圆周侧面与限位筒内壁紧密贴合,且螺杆、活塞和推块内部贯通有气道。

9、在进一步的实施例中,所述冷却夹套上均匀分布有若干降温条,该降温条内部中空并与冷却夹套相连通,相邻降温条之间设有散热槽。

10、在进一步的实施例中,所述制冷箱的外壳上还安装有半导体制冷片和温度传感器,所述半导体制冷片的制冷面以及温度传感器的感温探头均贯穿制冷箱的外壳与制冷箱内的冷却水相接触。

11、在进一步的实施例中,所述主控制单元内置功率分配模块,该功率分配模块根据电流检测模块检测到的电流值动态调整各充电输出电路的功率分配,子控制模块、电流检测模块和温度检测模块分别与充电枪的充电输出电路一一对应,子控制模块用于接收主控制单元的指令,并通过调节充电输出电路的参数来实现功率的分配,电流检测模块和温度检测模块分别用于监测充电输出电路的电流值和温度值。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

13、本技术通过设置安全保护系统可以及时监测充电输出电路的电流值和温度值,以便于及时监控负载和温度变化,当负载过大时,可以通过安全保护系统控制顶开结构中的电机带动副齿轮联动主齿轮旋转,从而利用螺纹作用控制螺杆移动而顶出推块,使得充电枪与电动车的充电口可以脱开,及时断开电动车与充电桩之间的充电通路,同时,当监测温度过高时,可以启动降温结构工作帮助供电元件快速散热降温。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于,包括嵌在充电桩本体(1)内的安全保护系统(3)、安装在充电枪(2)上的顶开结构以及安装在充电桩本体(1)外壳与供电元件(17)之间的降温结构,所述顶开结构包括有活动安装在充电枪(2)的充电头端上的推块(4)和贯穿充电枪(2)内部的螺杆(5),所述充电枪(2)的内部还通过轴承座转动安装有相互啮合的主齿轮(6)和副齿轮(8),且副齿轮(8)的端部连接有电机(9),所述螺杆(5)与主齿轮(6)之间为螺纹连接,且螺杆(5)远离推块(4)的一端套接有限位筒(7);

2.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于:所述推块(4)采用锥形结构,且推块(4)靠近充电枪(2)的一端外径小于另一端外径。

3.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于:所述限位筒(7)的内圈口表面设有与限位筒(7)轴向相互平行的凸棱(71),且螺杆(5)表面开设有与凸棱(71)配套的条槽(51)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于:所述螺杆(5)伸入限位筒(7)内的一端安装有活塞(10),该活塞(10)的外圆周侧面与限位筒(7)内壁紧密贴合,且螺杆(5)、活塞(10)和推块(4)内部贯通有气道(11)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于:所述冷却夹套(12)上均匀分布有若干降温条(121),该降温条(121)内部中空并与冷却夹套(12)相连通,相邻降温条(121)之间设有散热槽(122)。

6.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于:所述制冷箱(13)的外壳上还安装有半导体制冷片(131)和温度传感器(132),所述半导体制冷片(131)的制冷面以及温度传感器(132)的感温探头均贯穿制冷箱(13)的外壳与制冷箱(13)内的冷却水相接触。

7.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于:所述主控制单元内置功率分配模块,该功率分配模块根据电流检测模块检测到的电流值动态调整各充电输出电路的功率分配,子控制模块、电流检测模块和温度检测模块分别与充电枪(2)的充电输出电路一一对应,子控制模块用于接收主控制单元的指令,并通过调节充电输出电路的参数来实现功率的分配,电流检测模块和温度检测模块分别用于监测充电输出电路的电流值和温度值。

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【技术特征摘要】

1.一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于,包括嵌在充电桩本体(1)内的安全保护系统(3)、安装在充电枪(2)上的顶开结构以及安装在充电桩本体(1)外壳与供电元件(17)之间的降温结构,所述顶开结构包括有活动安装在充电枪(2)的充电头端上的推块(4)和贯穿充电枪(2)内部的螺杆(5),所述充电枪(2)的内部还通过轴承座转动安装有相互啮合的主齿轮(6)和副齿轮(8),且副齿轮(8)的端部连接有电机(9),所述螺杆(5)与主齿轮(6)之间为螺纹连接,且螺杆(5)远离推块(4)的一端套接有限位筒(7);

2.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于:所述推块(4)采用锥形结构,且推块(4)靠近充电枪(2)的一端外径小于另一端外径。

3.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于:所述限位筒(7)的内圈口表面设有与限位筒(7)轴向相互平行的凸棱(71),且螺杆(5)表面开设有与凸棱(71)配套的条槽(51)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩工作中的负载保护装置,其特征在于:所述螺杆(5)伸入限位筒(7)内的一端安装有活塞(10),该活塞(10)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁江龙于凡沈佳鑫毕艳茹籍腾飞付龙昊
申请(专利权)人:江苏丰亿联智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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