【技术实现步骤摘要】
本申请涉及节能，特别是涉及一种蓄热式燃烧系统。
技术介绍
1、目前，蓄热式燃烧方式被广泛应用于工业加热炉领域，通过降低排烟温度实现高效节能燃烧。但在锻造厂钢坯预热、工业原料烘干等领域要求火焰温度不能超过限定的温度(例如要求火焰温度不高于1100℃)，因而该领域加热炉为了实现既定的火焰温度，目前均采用大空燃比(空气/燃料流量比)燃烧方式，例如空气和天然气燃烧，其理论最佳经济工作体积流量比为9.82(其火焰温度为1950℃)，但为了控制火焰温度，例如某加热炉燃烧系统空燃比要设定在50条件下进行，远远偏离理论最佳空燃比，造成能源的浪费。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种蓄热式燃烧系统。
2、一种蓄热式燃烧系统，包括：加热炉、燃料输送管路、助燃剂输送管路及烟气输送管路，所述加热炉设置有多个喷嘴，其中每个喷嘴皆设置有蓄热体，所述蓄热体用于对储存由对应的喷嘴喷出的烟气的热量；
3、当所述对应的喷嘴喷出的烟气经对应的蓄热体储热后的温度低于预设温度时，所述烟气输送管路将储热后的烟气输送至剩余喷嘴，所述燃料输送管路将燃料输送至所述剩余喷嘴，所述助燃剂输送管路将助燃剂输送至所述剩余喷嘴，所述剩余喷嘴将所述储热后的烟气、所述燃料及所述助燃剂喷入所述加热炉中。
4、在其中一个实施例中，所述多个喷嘴包括第一喷嘴与第二喷嘴，所述第一喷嘴设置有第一蓄热体，所述第二喷嘴设置有第二蓄热体；
5、当所述第一喷嘴喷出的烟气经储热后的温度小于等于所
6、而当所述第一喷嘴喷出的烟气经储热后的温度大于所述预设温度、或所述第二喷嘴喷出的烟气经储热后的温度小于等于所述预设温度时，所述燃料输送管路与所述助燃剂输送管路皆与所述第一喷嘴相通，所述烟气输送管路的进口与所述第二蓄热体相通、出口与所述第一喷嘴相通。
7、在其中一个实施例中，所述第一蓄热体连接并相通有第一主管路，所述第二蓄热体连接并相通有第二主管路，所述第一主管路与所述第二主管路通过换向阀连接，所述换向阀还与所述助燃剂输送管路的出口连接并具有第一工作状态与第二工作状态；
8、所述烟气输送管路包括第一分支管路、第二分支管路与第三分支管路，所述第一分支管路的进口与所述换向阀连接、出口分别与所述第二分支管路的进口、所述第三分支管路的进口连接并相通，所述第二分支管路的出口与所述第一主管路连接并相通，所述第三分支管路的出口与所述第二主管路连接并相通；
9、当所述换向阀在所述第一工作状态下，所述助燃剂输送管路与所述第二主管路相通，所述第一分支管路的进口与所述第一主管路相通；而当所述换向阀在所述第二工作状态下，所述助燃剂输送管路与所述第一主管路相通，所述第一分支管路的进口与所述第二主管路相通。
10、在其中一个实施例中，所述蓄热式燃烧系统还包括第一温度传感器、第二温度传感器以及与所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述换向阀导电连接的控制模块；
11、所述第一温度传感器用于监测所述第一喷嘴喷出的烟气经储热后的温度；
12、所述第二温度传感器用于监测所述第二喷嘴喷出的烟气经储热后的温度；
13、所述控制模块用于基于所述第一喷嘴喷出的烟气经储热后的温度或所述第二喷嘴喷出的烟气经储热后的温度，控制所述换向阀在所述第一工作状态与所述第二工作状态之间切换。
14、在其中一个实施例中，所述第一分支管路通过第一三通件与所述第二分支管路、所述第三分支管路连通；和/或，
15、所述第二分支管路通过第二三通件与所述第一主管路连通；和/或，
16、所述第三分支管路通过第三三通件与所述主管路连通。
17、在其中一个实施例中，所述烟气输送管路上设置有烟气引风机与回流风机，所述烟气引风机与所述回流风机沿烟气的流动方向依次设置。
18、在其中一个实施例中，所述蓄热式燃烧系统还包括烟气排空管路，所述烟气排空管路的进口与所述烟气输送管路连接并相通，所述烟气排空管路的进口位于所述烟气引风机的出口与所述回流风机的进口之间。
19、在其中一个实施例中，所述蓄热式燃烧系统还包括第三温度传感器、第一控制阀以及与所述第三温度传感器、所述第一控制阀导电连接的控制单元；
20、所述第三温度传感器用于监测所述加热炉的火焰温度；
21、所述控制单元用于基于所述火焰温度调节所述第一控制阀的开度，进而调节烟气排空管路的烟气排放流量。
22、在其中一个实施例中，所述助燃剂输送管路设置有空压机。
23、在其中一个实施例中，所述燃料输送管路包括燃料主管路及多个燃料分支管路，每个所述燃料分支管路的进口与所述燃料主管路的出口连通、出口与所述对应的喷嘴连通；
24、所述蓄热式燃烧系统还包括多个第二控制阀及与所述多个控制阀导电连接的控制模块，每个第二控制阀设置于对应的燃料分支管路上，所述第二控制阀用于基于所述对应的喷嘴喷出的烟气经储热后的温度控制所述每个第二控制阀的开与关。
25、上述蓄热式燃烧系统，当加热炉的喷嘴喷出的烟气经蓄热体储热后温度可远小于加热炉内的火焰温度，一般不大于150°，该储热后的低温烟气可通过烟气输送管路回流至加热炉内，从而降低加热炉内的火焰温度(例如可降至1100℃以下)，以满足工业要求，实现燃烧系统在最经济空燃比下实现节能燃烧，避免造成能源的浪费。
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1.一种蓄热式燃烧系统，其特征在于，包括：加热炉、燃料输送管路、助燃剂输送管路及烟气输送管路，所述加热炉设置有多个喷嘴，其中每个喷嘴皆设置有蓄热体，所述蓄热体用于对储存由对应的喷嘴喷出的烟气的热量；
2.根据权利要求1所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述多个喷嘴包括第一喷嘴与第二喷嘴，所述第一喷嘴设置有第一蓄热体，所述第二喷嘴设置有第二蓄热体；
3.根据权利要求2所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述第一蓄热体连接并相通有第一主管路，所述第二蓄热体连接并相通有第二主管路，所述第一主管路与所述第二主管路通过换向阀连接，所述换向阀还与所述助燃剂输送管路的出口连接并具有第一工作状态与第二工作状态；
4.根据权利要求3所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述蓄热式燃烧系统还包括第一温度传感器、第二温度传感器以及与所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述换向阀导电连接的控制模块；
5.根据权利要求3所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述第一分支管路通过第一三通件与所述第二分支管路、所述第三分支管路连通；和/或，
6.根据权利要
7.根据权利要求6所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述蓄热式燃烧系统还包括烟气排空管路，所述烟气排空管路的进口与所述烟气输送管路连接并相通，所述烟气排空管路的进口位于所述烟气引风机的出口与所述回流风机的进口之间。
8.根据权利要求7所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述蓄热式燃烧系统还包括第三温度传感器、第一控制阀以及与所述第三温度传感器、所述第一控制阀导电连接的控制单元；
9.根据权利要求1至5任一项所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述助燃剂输送管路设置有空压机。
10.根据权利要求1至5任一项所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述燃料输送管路包括燃料主管路及多个燃料分支管路，每个所述燃料分支管路的进口与所述燃料主管路的出口连通、出口与所述对应的喷嘴连通；
...【技术特征摘要】
1.一种蓄热式燃烧系统，其特征在于，包括：加热炉、燃料输送管路、助燃剂输送管路及烟气输送管路，所述加热炉设置有多个喷嘴，其中每个喷嘴皆设置有蓄热体，所述蓄热体用于对储存由对应的喷嘴喷出的烟气的热量；
2.根据权利要求1所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述多个喷嘴包括第一喷嘴与第二喷嘴，所述第一喷嘴设置有第一蓄热体，所述第二喷嘴设置有第二蓄热体；
3.根据权利要求2所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述第一蓄热体连接并相通有第一主管路，所述第二蓄热体连接并相通有第二主管路，所述第一主管路与所述第二主管路通过换向阀连接，所述换向阀还与所述助燃剂输送管路的出口连接并具有第一工作状态与第二工作状态；
4.根据权利要求3所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述蓄热式燃烧系统还包括第一温度传感器、第二温度传感器以及与所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述换向阀导电连接的控制模块；
5.根据权利要求3所述的蓄热式燃烧系统，其特征在于，所述第一分支管路通过第一三通件与所述第二分支管...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘业奎，王明哲，郭利明，李文鹏，
申请(专利权)人：北京宇航推进科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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