【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道车辆，尤其涉及一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装。
技术介绍
1、轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具，轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。
2、目前在对轨道车进行组装加工，需要用到翻转装置对轨道车车架进行翻转，以进行组装和维护。
3、现有的翻转装置多采用钢丝绳和车架进行连接，车架翻转时两台天车起吊钢丝绳，钢丝绳直接缠绕在车架上，因车架钢结构的尖角等，会对钢丝绳存在割伤，影响钢丝绳的使用寿命，同时存在重大安全隐患。
4、因此，有必要提供一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，解决了降低了钢丝绳的使用寿命和存在安全隐患的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，包括：
3、筋板；
4、弯板，所述弯板设置于所述筋板的内侧面；
5、销轴，所述销轴设置于所述弯板的内部；
6、开口销，所述开口销设置于所述销轴一端的内部；
7、插销，所述插销设置于所述筋板的内部，所述插销的外侧面套设有卸扣，所述卸扣的外侧面套设有钢丝绳。
8、优选的，所述开口销设置于所述弯板的顶部。
9、优选的，所述插销的外侧面螺纹连接有螺母，所
10、优选的，所述弯板的内部开设有定位槽，所述筋板靠近于所述弯板的一侧固定安装有定位板。
11、优选的，所述定位板卡接于所述定位槽的内侧面。
12、优选的，所述筋板顶部和底部的两侧均固定安装有侧板，所述侧板的内部设置有定位螺丝。
13、优选的，所述定位螺丝的一端螺纹连接于所述弯板的内部。
14、与相关技术相比较，本专利技术提供的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装具有如下有益效果：
15、本专利技术提供一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，通过筋板、插销、螺母、开口销、弯板、销轴、卸扣和钢丝绳等结构相互进行配合，在进行使用的时候，将弯板套设在车架的外侧面，并且使销轴插入到弯板的内部，之后将开口销插入到销轴的内部，从而将弯板限位在车架的外侧面，然后将钢丝绳插入到卸扣的内部和天车进行连接，这样一来能够避免直接将钢丝绳套设在车架的外侧面，从而避免钢丝绳直接和车架之间进行摩擦，不仅增加了钢丝绳的使用寿命，还增加安全性。
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1.一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，所述开口销设置于所述弯板的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，所述插销的外侧面螺纹连接有螺母，所述螺母设置于所述卸扣的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，所述弯板的内部开设有定位槽，所述筋板靠近于所述弯板的一侧固定安装有定位板。
5.根据权利要求4所述的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，所述定位板卡接于所述定位槽的内侧面。
6.根据权利要求5所述的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，所述筋板顶部和底部的两侧均固定安装有侧板，所述侧板的内部设置有定位螺丝。
7.根据权利要求6所述的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，所述定位螺丝的一端螺纹连接于所述弯板的内部。
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，所述开口销设置于所述弯板的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，所述插销的外侧面螺纹连接有螺母，所述螺母设置于所述卸扣的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道工程车车架翻转的吊装工装，其特征在于，所述弯板的内部开设有定位槽，所述筋板...
【专利技术属性】
技术研发人员：申志军，朱红军，曹端阳，冶宏凯，陈兴，李敏，
申请(专利权)人：宝鸡中车时代工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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