【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械加工设备领域，具体涉及一种悬挂式严缝钻孔装置。
技术介绍
1、随着制造业的快速发展，特别是在对精度和效率要求日益提高的领域，如铁路车辆制造行业，钻孔技术作为关键加工工艺之一，其重要性不言而喻。钻孔设备，作为实现这一目标的核心工具，是通过旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上加工出圆柱形孔或洞的机械和设备，广泛应用于制造业、建筑业、地质勘查等多个领域。但是，在处理大型结构件或具有特殊材质要求的结构时，传统的钻孔设备往往受限于尺寸、重量及作业环境等因素，难以直接应用。特别是在铁路车辆制造行业，如铝合金粮食漏斗车，如图1所示，车体结构复杂，部分部件如车顶板在组装完成后，需要进行精确的孔加工以满足后续装配需求。
2、铝合金粮食漏斗车的车顶板钻孔作业，由于车顶板尺寸较大且已组装于车体上，其钻孔位置通常位于较高处，且钻孔平面与水平面存在特定的倾斜角度，这极大地增加了钻孔操作的难度。此外，车顶板采用铝合金材质制成，该材质虽然具有质轻、耐腐蚀等优点，但无磁性，因此无法采用磁力钻等依赖磁力吸附进行作业的钻孔设备，限制了自动化钻孔技术的应用。针对此类高难度钻孔作业，普遍采用人工手持电钻的方式进行。虽然这种方法在一定程度上解决了设备无法直接应用的问题，但其存在诸多弊端：由于钻孔位置高且需要倾斜作业，工人操作极为不便，长时间作业容易导致身体疲劳，增加安全隐患；人工钻孔难以保证孔位的精确度和一致性，影响产品质量；人工操作效率低下，难以满足大批量生产的需求，增加了生产成本。
3、综上所述，提出一种适用于铝合金车顶钻削
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对上述不足之处提供一种悬挂式严缝钻孔装置，实现了铝合金粮食漏斗车的车顶板与车侧梁之间的压紧和钻孔作业，同样也适用于组装于车体上的较大尺寸车顶板与车侧梁之间的压紧和钻孔作业，保证了钻孔的精确度和一致性，提高了工作效率。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
2、一种悬挂式严缝钻孔装置，包括安装座、滑动机构、摆动机构和严缝钻孔机构；所述安装座、滑动机构、摆动机构和严缝钻孔机构从上到下依次连接；所述滑动机构用于调节摆动机构和严缝钻孔机构相对于车顶板的位置；所述摆动机构用于调节严缝钻孔机构与车顶板的夹角；所述严缝钻孔机构用于将车顶板与车侧梁之间压紧后，并在车顶板上进行钻孔。
3、进一步的，所述滑动机构包括滑轨、滑块与锁定组件；所述安装座底部连接滑轨；所述滑轨内设有滑动的滑块；所述滑块连接有第一连接座；所述第一连接座与滑轨之间设有锁定组件；所述锁定组件用于将滑块锁定在滑轨上。
4、进一步的，所述锁定组件包括自锁风缸；所述自锁风缸的底部固定在第一连接座上，且输出端面向滑轨底部外侧面；所述自锁风缸的活塞杆在输出端面与滑轨底部外侧面之间伸缩，用于滑块与滑轨的锁定与解锁。
5、进一步的，所述自锁风缸的活塞杆上设有缓冲垫片。
6、进一步的，所述摆动机构包括第二连接座、摆动座和导向组件；所述第一连接座底部固定有第二连接座；所述摆动座一端与第二连接座活动且枢转地连接；所述摆动座与第二连接座之间设有导向组件；所述导向组件用于对摆动座相对第二连接座的枢转进行导向。
7、进一步的，所述导向组件包括导向口和导向轴；所述第二连接座上设有弧形的导向口；所述摆动座上设有与导向口配合的导向轴；所述导向轴的两端分别穿过导向口，且导向轴的两端上设有用于锁定第二连接座和摆动座的锁定件。
8、进一步的，所述严缝钻孔机构包括严缝组件和钻孔组件；所述摆动座的底部设有第三连接座；所述第三连接座底部设有严缝组件和钻孔组件；所述严缝组件用于对车顶板在车顶侧梁的挤压；所述钻孔组件用于在车顶板钻孔。
9、进一步的，所述严缝组件包括严缝风缸；所述严缝风缸通过风缸座固定在第三连接座底部；所述严缝风缸的活塞杆面向车顶板。
10、进一步的，所述钻孔组件包括钻削件和进给单元；所述第三连接座上固定有进给单元；所述进给单元驱动钻削件进给并完成对车顶板的钻孔。
11、进一步的，所述进给单元包括滑槽、滑条、齿条、齿轮和旋转轴；所述第三连接座上固定有第四连接座；所述第四连接座上设有滑槽；所述滑槽内设有滑条；所述滑条固定在钻削件的一侧面上；所述滑条上设有齿条；所述第四连接座上设有旋转的旋转轴；所述旋转轴上沿周向设有与齿条啮合的齿轮；所述第四连接座上齿条与齿轮啮合处设有通孔。
12、本专利技术的有益效果是：
13、本专利技术公开了一种悬挂式严缝钻孔装置，包括安装座、滑动机构、摆动机构和严缝钻孔机构；所述安装座、滑动机构、摆动机构和严缝钻孔机构从上到下依次连接；所述滑动机构用于调节摆动机构和严缝钻孔机构相对于车顶板的位置；所述摆动机构用于调节严缝钻孔机构与车顶板的夹角；所述严缝钻孔机构用于将车顶板与车侧梁之间压紧后，并在车顶板上进行钻孔。本专利技术的一种悬挂式严缝钻孔装置，实现了铝合金粮食漏斗车的车顶板与车侧梁之间的压紧和钻孔作业，同样也适用于组装于车体上的较大尺寸车顶板与车侧梁之间的压紧和钻孔作业，保证了钻孔的精确度和一致性，提高了工作效率。
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1.一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：包括安装座(1)、滑动机构(2)、摆动机构(3)和严缝钻孔机构(4)；所述安装座(1)、滑动机构(2)、摆动机构(3)和严缝钻孔机构(4)从上到下依次连接；所述滑动机构(2)用于调节摆动机构(3)和严缝钻孔机构(4)相对于车顶板的位置；所述摆动机构(3)用于调节严缝钻孔机构(4)与车顶板的夹角；所述严缝钻孔机构(4)用于将车顶板与车侧梁之间压紧后，并在车顶板上进行钻孔。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述滑动机构(2)包括滑轨(21)、滑块(22)与锁定组件(23)；所述安装座(1)底部连接滑轨(21)；所述滑轨(21)内设有滑动的滑块(22)；所述滑块(22)连接有第一连接座(5)；所述第一连接座(5)与滑轨(21)之间设有锁定组件(23)；所述锁定组件(23)用于将滑块(22)锁定在滑轨(21)上。
3.根据权利要求2所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述锁定组件(23)包括自锁风缸(231)；所述自锁风缸(231)的底部固定在第一连接座(5)上，且输出端面向滑轨(21)底部
4.根据权利要求3所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述自锁风缸(231)的活塞杆上设有缓冲垫片(232)。
5.根据权利要求2所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述摆动机构(3)包括第二连接座(31)、摆动座(32)和导向组件(33)；所述第一连接座(5)底部固定有第二连接座(31)；所述摆动座(32)一端与第二连接座(31)活动且枢转地连接；所述摆动座(32)与第二连接座(31)之间设有导向组件(33)；所述导向组件(33)用于对摆动座(32)相对第二连接座(31)的枢转进行导向。
6.根据权利要求5所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述导向组件(33)包括导向口(331)和导向轴(332)；所述第二连接座(31)上设有弧形的导向口(331)；所述摆动座(32)上设有与导向口(331)配合的导向轴(332)；所述导向轴(332)的两端分别穿过导向口(331)，且导向轴(332)的两端上设有用于锁定第二连接座(31)和摆动座(32)的锁定件。
7.根据权利要求5所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述严缝钻孔机构(4)包括严缝组件(41)和钻孔组件(42)；所述摆动座(32)的底部设有第三连接座(6)；所述第三连接座(6)底部设有严缝组件(41)和钻孔组件(42)；所述严缝组件(41)用于对车顶板在车顶侧梁的挤压；所述钻孔组件(42)用于在车顶板钻孔。
8.根据权利要求7所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述严缝组件(41)包括严缝风缸(411)；所述严缝风缸(411)通过风缸座(412)固定在第三连接座(6)底部；所述严缝风缸(411)的活塞杆面向车顶板。
9.根据权利要求7所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述钻孔组件(42)包括钻削件(421)和进给单元(422)；所述第三连接座(6)上固定有进给单元(422)；所述进给单元(422)驱动钻削件(421)进给并完成对车顶板的钻孔。
10.根据权利要求9所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述进给单元(422)包括滑槽(4221)、滑条(4222)、齿条(4223)、齿轮和旋转轴(4224)；所述第三连接座(6)上固定有第四连接座(7)；所述第四连接座(7)上设有滑槽(4221)；所述滑槽(4221)内设有滑条(4222)；所述滑条(4222)固定在钻削件(421)的一侧面上；所述滑条(4222)上设有齿条(4223)；所述第四连接座(7)上设有旋转的旋转轴(4224)；所述旋转轴(4224)上沿周向设有与齿条(4223)啮合的齿轮；所述第四连接座(7)上齿条(4223)与齿轮啮合处设有通孔(4225)。
...【技术特征摘要】
1.一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：包括安装座(1)、滑动机构(2)、摆动机构(3)和严缝钻孔机构(4)；所述安装座(1)、滑动机构(2)、摆动机构(3)和严缝钻孔机构(4)从上到下依次连接；所述滑动机构(2)用于调节摆动机构(3)和严缝钻孔机构(4)相对于车顶板的位置；所述摆动机构(3)用于调节严缝钻孔机构(4)与车顶板的夹角；所述严缝钻孔机构(4)用于将车顶板与车侧梁之间压紧后，并在车顶板上进行钻孔。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述滑动机构(2)包括滑轨(21)、滑块(22)与锁定组件(23)；所述安装座(1)底部连接滑轨(21)；所述滑轨(21)内设有滑动的滑块(22)；所述滑块(22)连接有第一连接座(5)；所述第一连接座(5)与滑轨(21)之间设有锁定组件(23)；所述锁定组件(23)用于将滑块(22)锁定在滑轨(21)上。
3.根据权利要求2所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述锁定组件(23)包括自锁风缸(231)；所述自锁风缸(231)的底部固定在第一连接座(5)上，且输出端面向滑轨(21)底部外侧面；所述自锁风缸(231)的活塞杆在输出端面与滑轨(21)底部外侧面之间伸缩，用于滑块(22)与滑轨(21)的锁定与解锁。
4.根据权利要求3所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述自锁风缸(231)的活塞杆上设有缓冲垫片(232)。
5.根据权利要求2所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所述摆动机构(3)包括第二连接座(31)、摆动座(32)和导向组件(33)；所述第一连接座(5)底部固定有第二连接座(31)；所述摆动座(32)一端与第二连接座(31)活动且枢转地连接；所述摆动座(32)与第二连接座(31)之间设有导向组件(33)；所述导向组件(33)用于对摆动座(32)相对第二连接座(31)的枢转进行导向。
6.根据权利要求5所述的一种悬挂式严缝钻孔装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：康海军，许晗，金业全，谢林，张鸿茜，唐子云，赵建伟，邹建美，曹卫，戚严，文红全，
申请(专利权)人：中车眉山车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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