【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机冷热冲击试验领域，特别是一种发动机冷热冲击试验设备。
技术介绍
1、发动机冷热冲击试验是一种重要的测试方法，通过冷热冲击试验箱模拟发动机在实际使用过程中可能遇到的极端温度变化，如冬季寒冷地区的驾驶或极端气候条件下的探险。通过冷热冲击测试，可以确保发动机及其零部件在这些条件下的性能和可靠性，直接关系到整车的安全性和使用寿命。
2、发动机在冷热冲击试验的时候大多采用两箱式冷热冲击试验箱对发动机进行冷热冲击，在试验的时候发动机会先放置在提篮中，通过气缸带动链条拉动提篮进行上下移动，提篮带动发动机在加热室和冷却室之间切换，实现了对发动机的冷热冲击试验。
3、但是，当发动机在加热室内部加热到高温状态，再快速进入冷却室的时候，由于发动机表面温度远高于冷却室的温度，会产生水蒸气，水蒸气遇到冷的观察窗玻璃时凝结成水滴或霜，霜和水滴粘附在冷却室的观察窗上面的存在会降低观察窗的透明度，使得操作人员难以观察到冷却室内部的情况，影响对发动机的监控和评估试验过程。
4、因此，为了更好地观测发动机在寒冷环境下的表现，需要将观察窗上的水滴或者霜刮除，现有技术中，当观察窗上存在水滴或者霜的时候，大多通过手动打开冷却室的箱门，采用人工配合抹布进行清除，当冷却室箱门打开的时候，冷却室与外界联通，导致冷却室温度进一步上升，进而导致发动机降温较慢，或者关闭冷却系统，使得冷却室的温度上升，霜自动融化的方式进行处理，但是，在发动机试验过程中，冷却室关闭并等到其温度回归正常，需要较长的时间，且影响发动机的试验。
...【技术保护点】
1.一种发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述清洁组件（201）还包括与下箱门（103）连接的驱动件（201b），所述驱动件（201b）的输出端连接有横板（201c）；
3.如权利要求2所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述驱动件（201b）为气缸或者电动伸缩杆。
4.如权利要求3所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述横板（201c）内部开设有安装槽（201c-1），所述安装槽（201c-1）内部设置有T字形板（201c-2）和第一弹簧（201c-3），所述第一弹簧（201c-3）的一端与T字形板（201c-2）连接，且所述第一弹簧（201c-3）的另一端与安装槽（201c-1）内壁连接；
5.如权利要求4所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述存储盒（202a）顶部的一边设置有导流斜面（202a-1），所述导流斜面（202a-1）位于存储盒（202a）与下箱门（103）贴合的一边，所述存储盒（202a）的底面为斜面，斜面将存储盒（202a）底
6.如权利要求5所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述清洁组件（201）还包括开设于T字形板（201c-2）上的辅助槽（201d），所述辅助槽（201d）内部设置有第一斜面（201e）和第二斜面（201f），所述辅助槽（201d）内部还滑动设置有凸字块（201g），所述凸字块（201g）上开设有第三斜面（201h）和第四斜面（201i）；
7.如权利要求6所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述凸字块（201g）与安装槽（201c-1）相对应。
8.如权利要求7所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述收集组件（202）还包括与排水口（202a-2）可拆卸连接的空心管（202b），所述空心管（202b）内部固定设置有环状块（202c），所述环状块（202c）上连接有第二弹簧（202d），所述第二弹簧（202d）远离环状块（202c）的一端连接有封堵塞（202e）；
9.如权利要求8所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述封堵塞（202e）采用耐低温的材料制成。
10.如权利要求8或9所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述收集组件（202）还包括设于下箱门（103）底部的两个L型板（202f），两个所述L型板（202f）之间形成滑槽，所述滑槽内部滑动设置有收纳盒（202g）；
...【技术特征摘要】
1.一种发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述清洁组件（201）还包括与下箱门（103）连接的驱动件（201b），所述驱动件（201b）的输出端连接有横板（201c）；
3.如权利要求2所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述驱动件（201b）为气缸或者电动伸缩杆。
4.如权利要求3所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述横板（201c）内部开设有安装槽（201c-1），所述安装槽（201c-1）内部设置有t字形板（201c-2）和第一弹簧（201c-3），所述第一弹簧（201c-3）的一端与t字形板（201c-2）连接，且所述第一弹簧（201c-3）的另一端与安装槽（201c-1）内壁连接；
5.如权利要求4所述的发动机冷热冲击试验设备，其特征在于：所述存储盒（202a）顶部的一边设置有导流斜面（202a-1），所述导流斜面（202a-1）位于存储盒（202a）与下箱门（103）贴合的一边，所述存储盒（202a）的底面为斜面，斜面将存储盒（202a）底部分为高端和低端，所述存储盒（202a）的底部开设有排水口（202a-2），所述排水口（202a-2）位于存储盒（202a）低端处。
6.如权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓宁，
申请(专利权)人：南通亚凯机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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