一种装载机用空滤进气帽安装结构制造技术

本技术提供了一种装载机用空滤进气帽安装结构，包括安装于机罩内部的空滤进气帽及设于空滤进气帽后部的进气管，进气管连接空滤，空滤设于机罩内部的动力舱中；空滤的进气口设于空滤的侧方，且位于机罩内部，机罩的顶部为封闭结构。属于进气系统技术领域。本技术提供的空滤进气帽安装结构改变了传统结构中的空滤进气帽机罩顶部安装的结构导致的机罩开孔密封不好的问题，其结构简单，装配灵活，具有更好的装配性和使用性能，解决了机罩开孔大的问题(特别是整个机罩可打开的结构，开孔相对于不打开结构更大)，大大提高了柴油机的可靠性；且解决了空滤进气帽遮挡后视视野的问题，大大提高了驾驶员驾驶倒车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装载机用空滤进气帽安装结构，属于进气系统。

技术介绍

1、目前，市场上的轮式装载机进气系统都有空滤器总成，空滤总成的进气口设有空滤进气帽，用于防雨和落物进入空滤总成造成空滤失效从而影响柴油机正常使用。通常空滤进气帽布置在柴油机顶部。

2、如图1所示，传统的空滤进气帽安装结构中，与外界空气相通的进气口设置在空滤4上方，且进气口为露出于机罩2上方，空滤进气帽1固定在空滤进气帽过渡管3上，空滤进气帽过渡管3固定在空滤4上。空滤4的进气口向上设置，空滤进气帽1穿过机罩2的顶部，并伸出机罩2之外，以便于吸入外界较低温度的空气，露出机罩2的空滤进气帽1需要具有雨天防水功能，避免雨水进去空滤4内部导致滤芯失效，在使用过程中，空滤进气帽1露出机罩2大大阻挡驾驶员后视视野，影响驾驶员倒车的安全性，并且整机为翻盖机罩时，为避免空滤进气帽1翻转过程中与机罩2干涉，机罩需要开比较大的长孔避让，既影响机罩2的强度又影响动力舱防水作用，由于目前市场柴油机大多为电控柴油机，有较多的电器元件，对防水有较高地要求，机罩2上的长孔无法阻挡雨水的进入大大提高了柴油机的故障率。

3、因此，本领域亟需一种可以隐蔽空滤进气帽的装载机用空滤进气帽安装结构。

技术实现思路

1、本技术的目的是为解决现有技术中驾驶员后视野及翻盖机罩开孔小的问题。

2、为达到解决上述问题的目的，本技术所采取的技术方案是提供一种装载机用空滤进气帽安装结构，包括安装于机罩内部的空滤进气帽及设于空滤进气帽后部的进气管，进气管连接空滤，空滤设于机罩内部的动力舱中；空滤的进气口设于空滤的侧方，且位于机罩内部，机罩的顶部为封闭结构。

3、优选地，所述的空滤进气帽与机舱通过隔板隔开，且与大气相通提供空气的进气通道。

4、相比现有技术，本技术具有如下有益效果：

5、1、本技术提供的空滤进气帽安装结构改变了传统结构中的空滤进气帽机罩顶部安装的结构导致的机罩开孔密封不好的问题，其结构简单，装配灵活，具有更好的装配性和使用性能，解决了机罩开孔大的问题(特别是整个机罩可打开的结构，开孔相对于不打开结构更大)，大大提高了柴油机的可靠性；且解决了空滤进气帽遮挡后视视野的问题，大大提高了驾驶员驾驶倒车的安全性。

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【技术保护点】

1.一种装载机用空滤进气帽安装结构，其特征在于，包括安装于机罩内部的空滤进气帽及设于空滤进气帽后部的进气管，进气管连接空滤，空滤设于机罩内部的动力舱中；空滤的进气口设于空滤的侧方，且位于机罩内部，机罩的顶部为封闭结构。

2.如权利要求1所述的装载机用空滤进气帽安装结构，其特征在于，所述的空滤进气帽与机舱通过隔板隔开，且与大气相通提供空气的进气通道。

【技术特征摘要】

1.一种装载机用空滤进气帽安装结构，其特征在于，包括安装于机罩内部的空滤进气帽及设于空滤进气帽后部的进气管，进气管连接空滤，空滤设于机罩内部的动力舱中；空滤的进气口设于空滤的侧方，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：华良斌，付向阳，李佳敏，胥志欣，夏云展，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：