System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种减速器齿轮及转轴热装配装置制造方法及图纸_技高网

一种减速器齿轮及转轴热装配装置制造方法及图纸

技术编号:44247045 阅读:6 留言:0更新日期:2025-02-11 13:44
本发明专利技术涉及金属加工技术领域,公开了一种减速器齿轮及转轴热装配装置,包括固定底板、设置于固定底板顶端的传动架和夹持底座,固定底板顶部安装有固定板,传动架和夹持底座均安装在固定板顶端,夹持底座用于对轴承进行定位夹持,传动架顶部安装有一对伸缩杆,伸缩杆顶端安装有限位板,限位板顶端设有辅助定位板,限位板底部设有夹持架,夹持架用于对减速齿轮进行限位,限位板顶端开设有一对滑动槽,辅助定位板活动卡设在滑动槽内部,限位板上转动设有传动轮,传动轮贯穿限位板,夹持架安装在传动轮底部;与现有技术相比,能够提升整体的装配效率,减少齿轮的温度将至内环膨胀的需求温度以下的情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及金属加工,具体为一种减速器齿轮及转轴热装配装置


技术介绍

1、热装配是一种通过加热零件使其膨胀,从而方便地装配到另一个零件上的方法。

2、热装配常用于过盈配合的安装中,例如轴承、齿轮等部件的安装,在热装配过程中,需要将温度控制在一定范围内,从而能够改变齿轮内孔与轴之间存在几丝或十几丝的过盈量,使齿轮和轴状快速装配卡接,在冷却后能够借助过盈量进行卡接,但是在装配后零件冷却速度不均匀可能导致变形,或者设备的装配效率较低,导致在装配过程中齿轮的温度已经低于内环膨胀的需求,影响设备的加工质量,为此我们提出一种减速器齿轮及转轴热装配装置用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种减速器齿轮及转轴热装配装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种减速器齿轮及转轴热装配装置,包括固定底板、设置于固定底板顶端的传动架和夹持底座,所述固定底板顶部安装有固定板,所述传动架和夹持底座均安装在固定板顶端,所述夹持底座用于对轴承进行定位夹持,所述传动架顶部安装有一对伸缩杆,所述伸缩杆顶端安装有限位板,所述限位板顶端设有辅助定位板,所述限位板底部设有夹持架,所述夹持架用于对减速齿轮进行限位;

3、所述限位板顶端开设有一对滑动槽,所述辅助定位板活动卡设在滑动槽内部,所述限位板上转动设有传动轮,所述传动轮贯穿限位板,所述夹持架安装在传动轮底部,在需要对齿轮和转轴进行压装时,能够将完成加热的齿轮卡设在夹持架底部,能够配合定位插杆的作用对齿轮进行定位,配合夹持底座对转轴进行夹持,能够对齿轮和转轴进行快速定位安装,能够提升整体的安装效率。

4、优选的,所述限位板顶部安装有连接板,且连接板底部安装有控制电机,所述控制电机输出端上安装有传输皮带,所述传输皮带一端卡设在传动轮上。

5、优选的,所述辅助定位板上开设有圆槽,所述限位板上开设有圆孔,且圆孔与夹持架能够呈同心设置,所述辅助定位板顶端安装有矩形架,所述矩形架内壁底部安装有固定轴,所述固定轴底部活动卡设有定位插杆,所述定位插杆底部呈锥形,所述定位插杆能够贯穿圆孔位于夹持架之间,定位插杆能够起到限位的作用,防止出现齿轮夹持时偏心调整导致效率低下的情况。

6、优选的,所述夹持架底部安装有多个推送杆,所述推送杆底部安装有定位环,所述夹持架内部开设有贯穿槽,所述定位环与贯穿槽位置对应,所述定位环侧壁上活动插设有多个卡接爪,所述卡接爪用于对齿轮进行限位夹持,推动杆能够带动定位环运动,能够起到辅输送的作用,将齿轮卡设在转轴上。

7、优选的,所述卡接爪由一对l形板组装,所述卡接爪之间安装有活动插杆,且l形板上开设有活动插孔,所述活动插杆插设在活动插孔内部,所述卡接爪的间隙能够调整,能够针对不同型号的齿轮进行夹持,能够根据不同型号的齿轮进行调整定位。

8、优选的,所述卡接爪内部活动卡设有定位压板,所述定位压板呈弧形且具有弹性,所述定位压板内壁上安装有隔热垫板,所述定位压板用于限位过程中抵在齿轮外齿上,用于辅助限位,能够对齿轮进行辅助定位,减少在夹持过程中齿轮出现偏心的意外情况。

9、优选的,所述夹持底座顶部安装有抬升板,所述抬升板底部设有多个压缩杆,且压缩杆安装于夹持底座上,所述抬升板顶端安装有固定竖杆,且固定竖杆上插设有限位环,所述限位环侧壁上安装有多个固定端块,所述固定端块内部开设有滑动槽,且滑动槽内部活动设有支撑轴,所述支撑轴与滑动槽一侧内部之间安装有复位杆,所述支撑轴顶端安装有定位球,用于齿轮安装过程中辅助支撑定位,定位球能够在装配过程中抵在齿轮底部,用于支撑定位;

10、所述夹持底座底部安装有固定盘,且固定盘上活动卡设有夹持轴,用于轴承夹持定位,能够对转轴夹持,保证安装过程中的稳定性。

11、优选的,所述支撑轴底部安装有复位环,所述复位环底部安装有气压管,所述气压管底部卡设在抬升板上,所述气压管侧壁上开设有固定孔,且固定孔内部安装有单向进气管,能够起到补充的作用,所述复位环上安装有调节管,所述调节管内部设有记忆金属丝,能够调整自身角度,所述调节管与气压管贯通,所述调节管顶部安装有泄压管,当气压管内部的压力达到一定数值时,能够顺着泄压管排出,能够对完成装配的转轴和齿轮降温。

12、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

13、1、本专利技术通过夹持过程中,能够移动辅助定位板,能够将定位插杆活动至贯穿槽之间,能够将锥形的活动卡设抵在齿轮内环中,能够使齿轮和定位插杆处于同心的状态,起到定位的作用,能够提升整体的装配效率,减少齿轮的温度将至内环膨胀的需求温度以下的情况;

14、2、本专利技术通过对齿轮限位过程中,能够将齿轮内环加热至对应的温度范围,操作人员能够借助工具或者隔热手套将齿轮卡设在夹持架底部,在夹持过程中,能够借助卡接爪和定位压板能够对齿轮边缘进行夹持定位,起到定位作用,能够减少在夹持过程中出现偏移的情况;

15、3、本专利技术通过在装配过程中齿轮能够抵在支撑轴顶部的定位球上,能够在装配过程中使齿轮处于水平的状态,减少在转配过程中出现摩擦活动磨损的意外情况;

16、4、本专利技术通过气压管能够在支撑轴底部的复位环的挤压作用下,使内部的气压出现变化,能够在支撑轴压到底部时,此时的转轴和齿轮也完成装配,气压管内部的达到一定数值,能够顺着泄压管排出,能够对齿轮内环处进行均匀气冷降温,能够对连接处进行均匀降温处理,减少出现降温速度的不一致的情况。

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【技术保护点】

1.一种减速器齿轮及转轴热装配装置,包括固定底板(1)、设置于固定底板(1)顶端的传动架(2)和夹持底座(5),其特征在于:所述固定底板(1)顶部安装有固定板,所述传动架(2)和夹持底座(5)均安装在固定板顶端,所述夹持底座(5)用于对轴承进行定位夹持,所述传动架(2)顶部安装有一对伸缩杆(21),所述伸缩杆(21)顶端安装有限位板(25),所述限位板(25)顶端设有辅助定位板(3),所述限位板(25)底部设有夹持架(4),所述夹持架(4)用于对减速齿轮进行限位;

2.根据权利要求1所述的减速器齿轮及转轴热装配装置,其特征在于:所述限位板(25)顶部安装有连接板,且连接板底部安装有控制电机(22),所述控制电机(22)输出端上安装有传输皮带(23),所述传输皮带(23)一端卡设在传动轮(24)上。

3.根据权利要求1所述的减速器齿轮及转轴热装配装置,其特征在于:所述辅助定位板(3)上开设有圆槽,所述限位板(25)上开设有圆孔,且圆孔与夹持架(4)能够呈同心设置,所述辅助定位板(3)顶端安装有矩形架(31),所述矩形架(31)内壁底部安装有固定轴(32),所述固定轴(32)底部活动卡设有定位插杆(33),所述定位插杆(33)底部呈锥形,所述定位插杆(33)能够贯穿圆孔位于夹持架(4)之间。

4.根据权利要求1所述的减速器齿轮及转轴热装配装置,其特征在于:所述夹持架(4)底部安装有多个推送杆(41),所述推送杆(41)底部安装有定位环(42),所述夹持架(4)内部开设有贯穿槽,所述定位环(42)与贯穿槽位置对应,所述定位环(42)侧壁上活动插设有多个卡接爪(43),所述卡接爪(43)用于对齿轮进行限位夹持。

5.根据权利要求4所述的减速器齿轮及转轴热装配装置,其特征在于:所述卡接爪(43)由一对L形板组装,所述卡接爪(43)之间安装有活动插杆(431),且L形板上开设有活动插孔,所述活动插杆(431)插设在活动插孔内部,所述卡接爪(43)的间隙能够调整,能够针对不同型号的齿轮进行夹持。

6.根据权利要求5所述的减速器齿轮及转轴热装配装置,其特征在于:所述卡接爪(43)内部活动卡设有定位压板(44),所述定位压板(44)呈弧形且具有弹性,所述定位压板(44)内壁上安装有隔热垫板,所述定位压板(44)用于限位过程中抵在齿轮外齿上,用于辅助限位。

7.根据权利要求1所述的减速器齿轮及转轴热装配装置,其特征在于:所述夹持底座(5)顶部安装有抬升板(51),所述抬升板(51)底部设有多个压缩杆,且压缩杆安装于夹持底座(5)上,所述抬升板(51)顶端安装有固定竖杆,且固定竖杆上插设有限位环(52),所述限位环(52)侧壁上安装有多个固定端块(53),所述固定端块(53)内部开设有滑动槽,且滑动槽内部活动设有支撑轴(56),所述支撑轴(56)与滑动槽一侧内部之间安装有复位杆,所述支撑轴(56)顶端安装有定位球(561),用于齿轮安装过程中辅助支撑定位;

8.根据权利要求7所述的减速器齿轮及转轴热装配装置,其特征在于:所述支撑轴(56)底部安装有复位环(54),所述复位环(54)底部安装有气压管(55),所述气压管(55)底部卡设在抬升板(51)上,所述气压管(55)侧壁上开设有固定孔,且固定孔内部安装有单向进气管,所述复位环(54)上安装有调节管(551),所述调节管(551)内部设有记忆金属丝,能够调整自身角度,所述调节管(551)与气压管(55)贯通,所述调节管(551)顶部安装有泄压管。

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【技术特征摘要】

1.一种减速器齿轮及转轴热装配装置,包括固定底板(1)、设置于固定底板(1)顶端的传动架(2)和夹持底座(5),其特征在于:所述固定底板(1)顶部安装有固定板,所述传动架(2)和夹持底座(5)均安装在固定板顶端,所述夹持底座(5)用于对轴承进行定位夹持,所述传动架(2)顶部安装有一对伸缩杆(21),所述伸缩杆(21)顶端安装有限位板(25),所述限位板(25)顶端设有辅助定位板(3),所述限位板(25)底部设有夹持架(4),所述夹持架(4)用于对减速齿轮进行限位;

2.根据权利要求1所述的减速器齿轮及转轴热装配装置,其特征在于:所述限位板(25)顶部安装有连接板,且连接板底部安装有控制电机(22),所述控制电机(22)输出端上安装有传输皮带(23),所述传输皮带(23)一端卡设在传动轮(24)上。

3.根据权利要求1所述的减速器齿轮及转轴热装配装置,其特征在于:所述辅助定位板(3)上开设有圆槽,所述限位板(25)上开设有圆孔,且圆孔与夹持架(4)能够呈同心设置,所述辅助定位板(3)顶端安装有矩形架(31),所述矩形架(31)内壁底部安装有固定轴(32),所述固定轴(32)底部活动卡设有定位插杆(33),所述定位插杆(33)底部呈锥形,所述定位插杆(33)能够贯穿圆孔位于夹持架(4)之间。

4.根据权利要求1所述的减速器齿轮及转轴热装配装置,其特征在于:所述夹持架(4)底部安装有多个推送杆(41),所述推送杆(41)底部安装有定位环(42),所述夹持架(4)内部开设有贯穿槽,所述定位环(42)与贯穿槽位置对应,所述定位环(42)侧壁上活动插设有多个卡接爪(43),所述卡接爪(43)用于对齿轮进行限位夹持。

5.根据权利要求4所述的减速器...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋祖光
申请(专利权)人:浙江万盛机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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