【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航道港口清淤。更具体地说，本专利技术涉及一种港口淤泥处理装置及其处理方法。
技术介绍
1、港口淤泥需要定期进行清理，以保证船只在航道内通畅、安全的航行。常见的淤泥清理方法包括机械清淤、爆破清淤以及抽吸清淤，其中，机械清淤需要借用大型铲挖设备，设备体积大不易运送且造价成本高，此外机械清淤对水底生态环境破坏较大；爆破清淤利用爆破技术对淤泥进行破碎，爆破威力大，造成水质大面积污染，同样存在对水底生态环境破坏较大的危害；用的较多的是抽吸清淤，其对生态环境破坏较小，设备要求低，清淤效果好。
2、现有的抽吸清淤设备多存在无法对淤泥中的积水进行及时处理，抽吸上来的淤泥因含水量较高导致船舶载荷较大，需要返航将淤泥转移至岸上减轻船舶载荷，再次航行至清淤处，一次清淤作业需要船舶需要多次的往返，大大降低清淤作业效率。
技术实现思路
1、本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
2、本专利技术还有一个目的是提供一种港口淤泥处理装置及其处理方法，其至少解决了
技术介绍
中记载的技术问题。
3、为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种港口淤泥处理装置，包括：
4、转筒，其为竖直设置、内部中空的筒体结构；所述转筒在驱动机构的驱动下绕自身轴线转动；
5、多个抽泥机构，其沿周向间隔设于所述转筒的外围；
6、多个喷水机构，其沿周向间隔设于所述转筒的外围，每个喷水机构与每个抽泥机构均互不干涉；p>
7、淤泥净化机构，其包括竖直设置的、中空筒体结构的净化桶，以及多个内外依次同轴套设于所述净化桶内的分隔筒，多个分隔筒将所述净化桶沿径向自内向外分隔成多个净化池，且多个分隔筒的高度沿径向从内到外依次增大，最外层的分隔筒的高度小于所述净化桶的高度；
8、第一套管，其为同轴设于所述转筒内部的双层管体，每个抽泥机构的出泥口与所述第一套管的外管体的下端连通，每个喷水机构的进水口与所述第一套管的内管体的下端连通；
9、第二套管，其为与所述第一套管同轴设置的双层管体，所述第二套管的外管体的下端与所述第一套管的外管体的上端密封转动连通，所述第二套管的内管体的下端与所述第一套管的内管体的上端密封转动连通；
10、输泥管，其一端与所述第二套管的外管体的上端连通，另一端与位于最外层的净化池连通；所述输泥管上设有抽泥泵；
11、输水管，其一端与所述第二管体的内管体的上端连通，另一端与位于最内层的净化池底部的出水口连通，所述出水口中内接有过滤网；所述输水管上设有高压水泵。
12、优选的是，所述的港口淤泥处理装置，还包括配重块，其为同轴转动设于所述转筒的底部的筒体结构，所述配重块底部沿周向间隔设有多个锚杆，多个锚杆围设成的圆形结构的圆心位于所述配重块的轴线上，每个锚杆的顶部与所述配重块沿竖直方向滑动连接，底部设有圆锥结构的尖部；锚杆在驱动机构的驱动下相对配重块向下移动。
13、优选的是，所述的港口淤泥处理装置，每个抽泥机构包括沿所述转筒径向延伸的抽泥主管以及多个沿抽泥主管轴向间隔设于抽泥主管上的抽泥支管，每个抽泥主管的一端与所述第一套管的外管体连通，另一端沿所述转筒的径向水平延伸至所述转筒的外部；多个抽泥支管位于所述转筒的外部，每个抽泥支管的上端与对应的抽泥主管连通；
14、每个抽泥主管的另一端，以及每个抽泥支管的下端均设有吸泥斗。
15、优选的是，所述的港口淤泥处理装置，每个喷水机构包括沿所述转筒的径向延伸的喷水主管以及沿喷水主管轴向间隔设于喷水主管底部的喷水支管，每个喷水主管的一端与所述第一套管的内管体的下端连通，另一端封口设置；每个喷水支管的上端与对应的喷水主管连通，下端竖直向下延伸并设有高压喷头。
16、优选的是，所述的港口淤泥处理装置，还包括多个打散机构，其沿周向间隔设于所述转筒的外围，每个打散机构与每个抽泥机构、每个喷水机构互不干涉；
17、每个打散机构包括一端与所述转筒的圆周侧面连接的搅拌主杆，以及多个间隔设于搅拌主杆上的搅拌支杆。
18、优选的是，所述的港口淤泥处理装置，搅拌主杆为内杆和外杆内外滑动套设的伸缩式杆体，每个外杆的自由端与所述转筒的侧壁铰接；外杆和内杆上均间隔设有多个搅拌支杆；
19、所述配重块的外部转动套设套环；每个打散机构对应设置一个伸缩气缸，每个伸缩气缸的缸体设于所述套环上，伸缩气缸的伸缩杆的自由端沿所述转筒的径向水平延伸并与对应的内杆的自由端铰接。
20、优选的是，所述的港口淤泥处理装置，所述驱动机构包括：
21、双轴电机，其设于所述配重块内部，所述双轴电机的两个输出轴与所述转筒同轴，两个输出轴的自由端分别向上延伸、向下延伸；双轴电机的两个输出轴的自由端均设有铁块；
22、第一转轴，其同轴固设于所述转筒的底部；所述第一转轴的底部设有与上部铁块接触的第一电磁铁；
23、第二转轴，其同轴转动设于所述配重块内；所述第二转轴上同轴固定套设有第一齿轮盘；第二转轴的顶部设有与下部铁块接触的第二电磁铁；
24、多个套筒，每个锚杆对应设置一个套筒，套筒的顶部与所述配重块转动连接，每个锚杆的上端插入对应套筒的内部并与套筒内壁螺纹转动连接，锚杆的侧部沿竖直方向设有滑槽；每个套筒上同轴固定套设有第二齿轮盘，每个第二齿轮盘与所述第一齿轮盘啮合；
25、多个滑块，每个锚杆对应设置一个滑块，每个滑块的一侧与所述配重块连接，另一端滑动设于滑槽内。
26、本专利技术还提供一种港口淤泥处理方法，其采用上述的港口淤泥处理装置；所述港口淤泥处理方法包括以下步骤：
27、s1、将港口淤泥处理装置放置于船舶上，船舶在港口或航道内移动至待处理淤泥的位置处；随后通过绞车将转筒下放至水底；
28、s2、启动驱动机构带动转筒绕自身轴线转动；随后启动抽泥泵，通过抽泥机构将淤泥抽吸，并通过第一套管、第二套管和输泥管将淤泥输送至最外层的净化池内；对于任一净化池，淤泥在净化池内沉降，上层水溢流至相邻的一个净化池内；
29、s3、当最内层净化池的水位达到预设高度，启动高压水泵，通过喷水机构喷射高压水，将最内层净化池内的经过多级净化后的水输送回港口或航海内。
30、本专利技术至少包括以下有益效果：
31、本专利技术提供的港口淤泥处理装置可在高效抽吸淤泥的同时，将淤泥中的积水及时分离，并将分离的过滤水回收至水底，与此同时利用回收水流的冲击力对淤泥进行击碎打散，减轻船舶的载荷，减少淤泥处理过程中，船舶往返次数，提高清淤作业效率。
32、本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.港口淤泥处理装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的港口淤泥处理装置，其特征在于，还包括配重块，其为同轴转动设于所述转筒的底部的筒体结构，所述配重块底部沿周向间隔设有多个锚杆，多个锚杆围设成的圆形结构的圆心位于所述配重块的轴线上，每个锚杆的顶部与所述配重块沿竖直方向滑动连接，底部设有圆锥结构的尖部；锚杆在驱动机构的驱动下相对配重块向下移动。
3.如权利要求2所述的港口淤泥处理装置，其特征在于，每个抽泥机构包括沿所述转筒径向延伸的抽泥主管以及多个沿抽泥主管轴向间隔设于抽泥主管上的抽泥支管，每个抽泥主管的一端与所述第一套管的外管体连通，另一端沿所述转筒的径向水平延伸至所述转筒的外部；多个抽泥支管位于所述转筒的外部，每个抽泥支管的上端与对应的抽泥主管连通；
4.如权利要求3所述的港口淤泥处理装置，其特征在于，每个喷水机构包括沿所述转筒的径向延伸的喷水主管以及沿喷水主管轴向间隔设于喷水主管底部的喷水支管，每个喷水主管的一端与所述第一套管的内管体的下端连通，另一端封口设置；每个喷水支管的上端与对应的喷水主管连通，下端竖直向下延伸并设有高压喷头
5.如权利要求4所述的港口淤泥处理装置，其特征在于，还包括多个打散机构，其沿周向间隔设于所述转筒的外围，每个打散机构与每个抽泥机构、每个喷水机构互不干涉；
6.如权利要求5所述的港口淤泥处理装置，其特征在于，搅拌主杆为内杆和外杆内外滑动套设的伸缩式杆体，每个外杆的自由端与所述转筒的侧壁铰接；外杆和内杆上均间隔设有多个搅拌支杆；
7.如权利要求6所述的港口淤泥处理装置，其特征在于，所述驱动机构包括：
8.港口淤泥处理方法，其特征在于，采用如权利要求1~7任一项所述的港口淤泥处理装置；所述港口淤泥处理方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.港口淤泥处理装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的港口淤泥处理装置，其特征在于，还包括配重块，其为同轴转动设于所述转筒的底部的筒体结构，所述配重块底部沿周向间隔设有多个锚杆，多个锚杆围设成的圆形结构的圆心位于所述配重块的轴线上，每个锚杆的顶部与所述配重块沿竖直方向滑动连接，底部设有圆锥结构的尖部；锚杆在驱动机构的驱动下相对配重块向下移动。
3.如权利要求2所述的港口淤泥处理装置，其特征在于，每个抽泥机构包括沿所述转筒径向延伸的抽泥主管以及多个沿抽泥主管轴向间隔设于抽泥主管上的抽泥支管，每个抽泥主管的一端与所述第一套管的外管体连通，另一端沿所述转筒的径向水平延伸至所述转筒的外部；多个抽泥支管位于所述转筒的外部，每个抽泥支管的上端与对应的抽泥主管连通；
4.如权利要求3所述的港口淤泥处理装置，其特征在于，每个喷水机构包括沿所述转...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜巍，
申请(专利权)人：中国港湾工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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