【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机场跑道、路面修复，具体涉及一种弹坑填平装置及填平施工方法。
技术介绍
1、这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
2、典型航弹爆炸后形成的弹坑尺寸取决于多种因素。根据一些文献和研究，大致的参考范围如下：
3、对于小到中型的航空炸弹(例如50kg至250kg级别的常规炸弹)，如果是在松软的地面上直接触地爆炸，则形成的平均直径可能在几米到十几米之间。
4、对于更大重量级的航空炸弹(如500kg以上)，特别是重型或超重型炸弹，在适宜条件下(比如较为柔软且均匀分布的土层)造成的弹坑可能会达到数十米宽。
5、爆炸产生的大尺寸弹坑，对机场跑道的战场抢建抢修带来了极大挑战。大尺寸弹坑的填埋需要大量的沙石骨料，这就要求在机场周边必须预先堆积大量沙石或方便就地取料，需要耗费大量物料；填埋后还需要经过压实整备等步骤才能浇注高强速干混凝土，恢复机场跑道功能需要较长的时间。
6、专利申请cn117966540a公开了一种路面弹坑快速修复装置及修复方法，首先在弹坑底部进行钻孔，然后将伸缩杆底部的紧固件插入对应的钻孔中且通过紧固件将伸缩杆在弹坑的底部进行安装固定，通过调平装置使得盖板的上端面与路面平齐，然后向弹坑内注满聚氨酯泡沫材料，采用上述方案时，一方面盖板承载能力较低，需要利用聚氨酯泡沫材料共同承载，当用于较大弹坑的修复时，耗费聚氨酯泡沫材料较多，提高了施工成本，而且修复时，需要预先在弹坑底面进行钻孔，钻孔后需要精准的将多个紧固件依次下放入钻孔中，
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种弹坑填平装置，施工方便，适用于较大尺寸弹坑的快速修复。
2、为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：
3、第一方面，本专利技术的实施例提供了一种弹坑填平装置，包括平行设置的第一桁架结构和第二桁架结构，第一桁架结构和第二桁架结构顶面之间固定有多个平行设置的横梁，横梁上方铺设有面板，第一桁架结构和第二桁架结构的两个端部均与液压伸缩部件连接，液压伸缩部件用于设置在弹坑的底面，液压伸缩部件能够通过第一桁架结构、第二桁架结构带动面板抬升以使得面板与地面平齐。
4、可选的，所述第一桁架结构和第二桁架结构均采用至少一层贝雷桁架，同一层具有至少一个贝雷桁架。
5、可选的，第一桁架结构、第二桁架机构一侧的液压伸缩部件设有与贝雷桁架一侧阴头相匹配的阳头，另一侧的液压伸缩部件设有与贝雷桁架另一侧阳头相匹配的阴头。
6、可选的，所述液压伸缩部件采用液压缸，液压缸通过控制阀组、管路与泵站连接。
7、可选的，液压伸缩部件的底端设有垫板。
8、可选的，所述横梁上表面固定有多个与其垂直的纵梁，纵梁上表面固定有面板。
9、可选的，所述面板采用蜂窝铝板。
10、第二方面，本专利技术的实施例提供了一种弹坑填平施工方法，采用第一方面所述的弹坑填平装置进行包括以下步骤：
11、对弹坑的坑壁进行开挖修整，对弹坑的底面进行平整；
12、在地面对第一桁架结构、第二桁架结构、横梁、面板以及液压伸缩部件进行组装，形成上部结构，上部结构与开挖修整后的弹坑相匹配；
13、将组装好的上部结构进行起吊并放入开挖修整后的弹坑中；
14、液压伸缩部件工作，通过第一桁架结构、第二桁架结构及纵梁带动面板顶升直至面板与地面平齐，然后将液压伸缩部件锁止。
15、可选的，上部结构下放入弹坑前，在弹坑底面用于支撑液压伸缩部件的位置铺设钢板或原木。
16、可选的，对弹坑的坑壁开挖修整后，弹坑的坑壁与竖直面的夹角小于设定值。
17、本专利技术的有益效果如下：
18、1.本专利技术的弹坑填平装置及填平施工方法，通过第一桁架结构、第二桁架结构及多个纵梁对面板进行支撑，结构强度高，而且采用液压伸缩部件对面板进行抬升并承载，能够承受较大的载荷，无需在弹坑内回填聚氨酯泡沫进行辅助承载，省去了回填工序，缩短了施工时间，提高了施工效率且降低了施工成本，适用于较大弹坑的填平施工。
19、2.本专利技术的弹坑填平装置及填平施工方法，在地面上组装好第一桁架结构、第二桁架结构、纵梁、液压伸缩部件及面板后，将组装形成的上部结构直接起吊并下放入修整后的弹坑内，然后利用液压伸缩部件带动面板抬升至与地面平齐，完成了填平施工，由于弹坑的坑壁进行了修整，底面进行了平整，在地面组装上部结构后能够直接进行下放，且上部结构能够在弹坑内保持稳定，省去了钻孔施工过程，缩短了施工时间，而且上部结构直接下放与传统的伸缩杆对准钻孔起吊下放相比，施工难度明显减小，缩短了施工时间，提高了施工效率。
20、3.本专利技术的弹坑填平装置及填平施工方法，第一桁架结构和第二桁架结构均采用贝雷桁架构成，承载能力强，且便于快速搭建和拆卸，缩短了施工时间，提高了施工效率。
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1.一种弹坑填平装置，其特征在于，包括平行设置的第一桁架结构和第二桁架结构，第一桁架结构和第二桁架结构顶面固定有多个平行设置的横梁，横梁上方铺设有面板，第一桁架结构和第二桁架结构的两个端部均与液压伸缩部件连接，液压伸缩部件用于设置在弹坑的底面，液压伸缩部件能够通过第一桁架结构、第二桁架结构带动面板抬升以使得面板与地面平齐。
2.如权利要求1所述的一种弹坑填平装置，其特征在于，所述第一桁架结构和第二桁架结构均采用至少一层贝雷桁架，同一层具有至少一个贝雷桁架。
3.如权利要求2所述的一种弹坑填平装置，其特征在于，第一桁架结构、第二桁架机构一侧的液压伸缩部件设有与贝雷桁架一侧阴头相匹配的阳头，另一侧的液压伸缩部件设有与贝雷桁架另一侧阳头相匹配的阴头。
4.如权利要求1所述的一种弹坑填平装置，其特征在于，所述液压伸缩部件采用液压缸，液压缸通过控制阀组、管路与泵站连接。
5.如权利要求1所述的一种弹坑填平装置，其特征在于，液压伸缩部件的底端设有垫板。
6.如权利要求1所述的一种弹坑填平装置，其特征在于，所述横梁上表面固定有多个与其
7.如权利要求1所述的一种弹坑填平装置，其特征在于，所述面板采用蜂窝铝板。
8.一种弹坑填平施工方法，其特征在于，采用权利要求1-7任一项所述的弹坑填平装置进行，包括以下步骤：
9.如权利要求8所述的弹坑填平施工方法，其特征在于，上部结构下放入弹坑前，在弹坑底面用于支撑液压伸缩部件的位置铺设钢板或原木。
10.如权利要求8所述的弹坑填平施工方法，其特征在于，对弹坑的坑壁开挖修整后，弹坑的坑壁与竖直面的夹角小于设定值。
...【技术特征摘要】
1.一种弹坑填平装置，其特征在于，包括平行设置的第一桁架结构和第二桁架结构，第一桁架结构和第二桁架结构顶面固定有多个平行设置的横梁，横梁上方铺设有面板，第一桁架结构和第二桁架结构的两个端部均与液压伸缩部件连接，液压伸缩部件用于设置在弹坑的底面，液压伸缩部件能够通过第一桁架结构、第二桁架结构带动面板抬升以使得面板与地面平齐。
2.如权利要求1所述的一种弹坑填平装置，其特征在于，所述第一桁架结构和第二桁架结构均采用至少一层贝雷桁架，同一层具有至少一个贝雷桁架。
3.如权利要求2所述的一种弹坑填平装置，其特征在于，第一桁架结构、第二桁架机构一侧的液压伸缩部件设有与贝雷桁架一侧阴头相匹配的阳头，另一侧的液压伸缩部件设有与贝雷桁架另一侧阳头相匹配的阴头。
4.如权利要求1所述的一种弹坑填平装置，其特征在于，所述液压...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫惠刚，李培，商怀帅，曹金凤，宫唯康，刘宇航，
申请(专利权)人：青岛理工大学，
类型：发明
国别省市：
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