【技术实现步骤摘要】
本申请涉及测试领域，具体而言，涉及一种加压供氧面罩多级减压峰值测试装置及方法。
技术介绍
1、飞机座舱发生迅速减压对人体的影响很大，当增压座舱损坏或发生机械故障进行减压的瞬间，由于座舱内压力突然降低与外界平衡，人肺内及气管和面罩死腔内的膨胀气体不能迅速排出，肺内压力呈现瞬时升高，其最高值称为“肺减压峰值”。肺内气体的严重膨胀超出了飞行员肺脏对减压峰值的生理耐限，极易造成气压损伤，严重时能危及生命。
2、加压供氧面罩配套保护头盔及防护服主要用于确保飞行员在飞机的气密性座舱内完成较长时间飞行任务，并保证飞行员在高空飞行中飞机气密座舱因故障等引起的突发性座舱迅速减压后仍能安全地操纵飞机或应急弹射救生。因此，加压供氧面罩在减压瞬间的减压峰值的测试是生命保障关键测试要求之一。
3、基于航空生理学要求，针对正常飞行时发生最大余压超过了现有生命保障装备对飞行员提供的防护性能指标时，会对飞行员生命保障造成极高的风险因素，为预防座舱迅速减压时飞行员爆发性缺氧和肺损伤，需要采取必要的防护措施如利用两次泄压来降低面罩内部泄压峰值，因此，需要对加压供氧面罩在两次泄压时的减压峰值进行测试来判断其是否满足防护要求。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种加压供氧面罩多级减压峰值测试装置及方法，其能够测试飞行员在不同减压高度下加压供氧面罩内的减压峰值，从而验证飞行员生命保障装备的防护功能是否满足要求。
2、本申请是这样实现的：
3、本申请提供一种加压供氧面罩多
4、将待测试的加压供氧面罩和保护头盔气密地佩戴在假人头模上；
5、将假人头模放置于多极爆炸减压模拟装置的测试舱内，将加压供氧面罩与人工模拟肺连接；
6、将测试舱内压力调节至初始座舱压力，控制多极爆炸减压模拟装置依次进行至少两次爆炸减压，使测试舱内压力从初始座舱压力依次减少两次后调节至模拟高空压力；
7、采集加压供氧面罩内的压力变化并计算减压峰值。
8、在一些可选的实施方案中，将待测试的加压供氧面罩和保护头盔气密地佩戴在假人头模上时，使假人头模的口鼻处形成空腔，使用压力传感器检测空腔的压力变化并计算减压峰值。
9、在一些可选的实施方案中，使用压力传感器检测空腔的压力变化时，将加压供氧面罩通过软管连通内设有压力传感器的压力测试箱。
10、在一些可选的实施方案中，人工模拟肺通过软管连接加压供氧面罩与连通空腔。
11、在一些可选的实施方案中，还包括与压力传感器电连接的显示屏。
12、本申请还提供了一种加压供氧面罩多级减压峰值测试装置，其包括具有测试舱的多极爆炸减压模拟装置，多极爆炸减压模拟装置被配置成可进行至少两次爆炸减压使测试舱内压力从初始座舱压力减少两次后调节至模拟高空压力，包括设于测试舱内的假人头模、人工模拟肺及压力传感器，假人头模佩戴有加压供氧面罩和保护头盔，人工模拟肺与加压供氧面罩连接，压力传感器用于检测加压供氧面罩内的压力。
13、本申请的有益效果是：本申请提供的加压供氧面罩多级减压峰值测试方法包括以下步骤：将待测试的加压供氧面罩和保护头盔气密地佩戴在假人头模上；将假人头模放置于多极爆炸减压模拟装置的测试舱内，将加压供氧面罩与人工模拟肺连接；将测试舱内压力调节至初始座舱压力，控制多极爆炸减压模拟装置依次进行至少两次爆炸减压，使测试舱内压力从初始座舱压力依次减少两次后调节至模拟高空压力；采集加压供氧面罩内的压力变化并计算减压峰值。本申请提供的加压供氧面罩多级减压峰值测试装置及方法及能够测试飞行员在不同减压高度下加压供氧面罩内的减压峰值，从而验证飞行员生命保障装备的防护功能是否满足要求。
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1.一种加压供氧面罩多级减压峰值测试方法，其特征在于，其包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的加压供氧面罩多级减压峰值测试方法，其特征在于，将待测试的加压供氧面罩和保护头盔气密地佩戴在假人头模上时，使所述假人头模的口鼻处形成空腔，使用压力传感器检测所述空腔的压力变化并计算所述减压峰值。
3.根据权利要求2所述的加压供氧面罩多级减压峰值测试方法，其特征在于，使用压力传感器检测所述空腔的压力变化时，将所述加压供氧面罩通过软管连通内设有压力传感器的压力测试箱。
4.根据权利要求2所述的加压供氧面罩多级减压峰值测试方法，其特征在于，所述人工模拟肺通过软管连接所述加压供氧面罩与连通所述空腔。
5.根据权利要求1所述的加压供氧面罩多级减压峰值测试方法，其特征在于，还包括与所述压力传感器电连接的显示屏。
6.一种加压供氧面罩多级减压峰值测试装置，其包括具有测试舱的多极爆炸减压模拟装置，所述多极爆炸减压模拟装置被配置成可进行至少两次爆炸减压使所述测试舱内压力从初始座舱压力减少两次后调节至模拟高空压力，其特征在于，包括设于所述测试舱内的
...【技术特征摘要】
1.一种加压供氧面罩多级减压峰值测试方法，其特征在于，其包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的加压供氧面罩多级减压峰值测试方法，其特征在于，将待测试的加压供氧面罩和保护头盔气密地佩戴在假人头模上时，使所述假人头模的口鼻处形成空腔，使用压力传感器检测所述空腔的压力变化并计算所述减压峰值。
3.根据权利要求2所述的加压供氧面罩多级减压峰值测试方法，其特征在于，使用压力传感器检测所述空腔的压力变化时，将所述加压供氧面罩通过软管连通内设有压力传感器的压力测试箱。
4.根据权利要求2所述的加压供氧面罩多级减压峰值测试方法，其特征在于，所述人工模...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢武俊，陈巍，韩圆珍，杜艳丽，黄永海，
申请(专利权)人：中国航空救生研究所，
类型：发明
国别省市：
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