防水孔堵及汽车制造技术

技术编号:44235398 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-11 13:37
本申请涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种防水孔堵及汽车,防水孔堵用于封堵安装孔。其包括支撑组件和软质防水组件,支撑组件包括盖本体和导向部,导向部固定设置于盖本体的一侧,导向部能够伸入与安装孔,并与安装孔卡接。盖本体能够覆盖安装孔,当导向部与安装孔卡接时,盖本体的边缘能够超出安装孔。软质防水组件包覆于盖本体的背对导向部的一侧,且软质防水组件的部分超出盖本体的边缘。根据本申请提供的防水孔堵及汽车,不仅保证了同款车型车身钣金的统一性,而且该防水孔堵能够对闲置安装孔进行有效地防水密封,保证了车身钣金的密封性和防尘防水性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车,尤其是涉及一种防水孔堵及汽车


技术介绍

1、随着汽车行业的快速发展,汽车的功能越来越多,从而同款车型的不同配置种类也逐渐增多。为现今通常通过下述两者手段,以满足同款车型的不同配置需求。其一,在车身钣金上开设能够满足全部配置设备安装需求的安装孔,需要某种配置,就使用对应的安装孔,然而,这使得同款汽车的低配版本(即未安装部分配置的版本)的车身钣金有部分安装孔被闲置,被闲置的安装孔极大地影响了车身的防水性和密封性;其二,针对不同配置制造不同的车身钣金,一方面,极大地增加了汽车开模成本,另一方面,同款车型之间配件通用性差,增加维修成本。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种防水孔堵及汽车,以在一定程度上解决现有技术中存在的在车身钣金上开设能够满足全部配置设备安装需求的安装孔,需要某种配置,就使用对应的安装孔,这使得同款汽车的低配版本(即未安装部分配置的版本)的车身钣金有部分安装孔被闲置,被闲置的安装孔极大地影响了车身的防水性和密封性;针对不同配置制造不同的车身钣金,一方面,极大地增加了汽车开模成本,另一方面,同款车型之间配件通用性差,增加维修成本的技术问题。

2、根据本申请的第一方面提供一种防水孔堵,用于封堵安装孔,其包括支撑组件和软质防水组件,所述支撑组件包括盖本体和导向部,所述导向部固定设置于所述盖本体的一侧,所述导向部能够伸入所述安装孔,并与所述安装孔卡接;

3、所述盖本体能够覆盖所述安装孔,当所述导向部与所述安装孔卡接时,所述盖本体的边缘能够超出所述安装孔;

4、所述软质防水组件包覆于所述盖本体的背对导向部的一侧,且所述软质防水组件的部分超出所述盖本体的边缘。

5、优选地,所述导向部包括多个导向卡爪,多个所述导向卡爪沿所述安装孔的周向间隔设置。

6、优选地,所述导向部还包括导向围壁,相邻两个所述导向卡爪之间设置有导向围壁,所述导向围壁与所述导向卡爪围设呈筒状,所述筒状与所述安装孔的形状相适应。

7、优选地,所述支撑组件还包括增强筋,所述增强筋固定设置于所述盖本体的背对所述软质防水组件的一侧;

8、所述增强筋呈网格状。

9、优选地,所述软质防水组件包括:

10、包覆层,满于所述盖本体的背对所述导向部的侧面;

11、防水翻边,围绕所述包覆层的边缘设置一周,所述软质防水组件的超出所述盖本体的边缘的部分为所述防水翻边。

12、优选地,所述防水翻边自所述包覆层的边缘向所述导向部所在的一侧延伸,且所述防水翻边的与所述包覆层连接的一端指向另一端的方向上,所述防水翻边逐渐向所述防水孔堵的外侧倾斜。

13、优选地,所述防水翻边包括外斜面和内斜面,所述外斜面的一端与所述包覆层的边缘连接,所述外斜面的另一端与所述内斜面相交,所述内斜面的远离所述外斜面的交线的一端延伸至所述盖本体的导向部所在的一侧。

14、优选地,所述外斜面和所述内斜面两者之间的夹角为25°~35°;

15、和/或,所述外斜面和所述包覆层的表面之间的夹角为105°~135°。

16、优选地,所述支撑组件为硬质塑料件;

17、所述软质防水组件为软胶塑料件;

18、所述支撑组件和所述软质防水组件两者经由二次注塑一体连接。

19、根据本申请的第二方面提供一种汽车,包括上述任一技术方案所述的防水孔堵,因而,具有该防水孔堵的全部有益技术效果,在此,不再赘述。

20、与现有技术相比,本申请的有益效果为:

21、本申请提供的防水孔堵,通过设置能够伸入安装孔且与安装孔卡接固定的导向部,并使得当导向部与安装孔卡接时,盖本体的边缘能够超出安装孔,如此能够对闲置的安装孔进行有效地封堵,并且通过在盖本体的背对导向部的一侧包覆软质防水组件,且使得软质防水组件的部分超出盖本体的边缘,如此能够有效地提高防水孔堵对安装孔封堵的防水性,通过设置防水孔堵封堵安装孔,不仅保证了同款车型车身钣金的统一性,而且该防水孔堵能够对闲置安装孔进行有效地防水密封,保证了车身钣金的密封性和防尘防水性。

22、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防水孔堵,用于封堵安装孔,其特征在于,包括支撑组件和软质防水组件,所述支撑组件包括盖本体和导向部,所述导向部固定设置于所述盖本体的一侧,所述导向部能够伸入所述安装孔,并与所述安装孔卡接;

2.根据权利要求1所述的防水孔堵,其特征在于,所述导向部包括多个导向卡爪,多个所述导向卡爪沿所述安装孔的周向间隔设置。

3.根据权利要求2所述的防水孔堵,其特征在于,所述导向部还包括导向围壁,相邻两个所述导向卡爪之间设置有导向围壁,所述导向围壁与所述导向卡爪围设呈筒状,所述筒状与所述安装孔的形状相适应。

4.根据权利要求3所述的防水孔堵,其特征在于,所述支撑组件还包括增强筋,所述增强筋固定设置于所述盖本体的背对所述软质防水组件的一侧;

5.根据权利要求1所述的防水孔堵,其特征在于,所述软质防水组件包括:

6.根据权利要求5所述的防水孔堵,其特征在于,所述防水翻边自所述包覆层的边缘向所述导向部所在的一侧延伸,且所述防水翻边的与所述包覆层连接的一端指向另一端的方向上,所述防水翻边逐渐向所述防水孔堵的外侧倾斜。

7.根据权利要求5所述的防水孔堵,其特征在于,所述防水翻边包括外斜面和内斜面,所述外斜面的一端与所述包覆层的边缘连接,所述外斜面的另一端与所述内斜面相交,所述内斜面的远离所述外斜面的交线的一端延伸至所述盖本体的导向部所在的一侧。

8.根据权利要求7所述的防水孔堵,其特征在于,

9.根据权利要求8所述的防水孔堵,其特征在于,

10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的防水孔堵。

...

【技术特征摘要】

1.一种防水孔堵,用于封堵安装孔,其特征在于,包括支撑组件和软质防水组件,所述支撑组件包括盖本体和导向部,所述导向部固定设置于所述盖本体的一侧,所述导向部能够伸入所述安装孔,并与所述安装孔卡接;

2.根据权利要求1所述的防水孔堵,其特征在于,所述导向部包括多个导向卡爪,多个所述导向卡爪沿所述安装孔的周向间隔设置。

3.根据权利要求2所述的防水孔堵,其特征在于,所述导向部还包括导向围壁,相邻两个所述导向卡爪之间设置有导向围壁,所述导向围壁与所述导向卡爪围设呈筒状,所述筒状与所述安装孔的形状相适应。

4.根据权利要求3所述的防水孔堵,其特征在于,所述支撑组件还包括增强筋,所述增强筋固定设置于所述盖本体的背对所述软质防水组件的一侧;

5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:周新华
申请(专利权)人:上海洛轲智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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