【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载设备，具体涉及一种滑轨式车顶设备安装结构。
技术介绍
1、车顶设备是指为满足不同需求和应用场景，而安装在汽车顶部的车载装置，常见的车顶设有通讯天线、雷达、摄像头或监控设备等。而安装车顶设备的结构主要有：支架，通常由金属制成，如铝合金，以确保足够的强度和耐用性；连接件，如螺栓；挡板或护栏。其中，某些设备在考虑使用效果、性能或配重等情况，需要安装放置在车顶中部；并且，由于通过性等原因需要反复进行拆装。然而，现有的车顶设备安装结构在实现车顶中间设备安装时，需要人爬到车顶中间去进行安装，使用相关工具拧动螺栓进行安装，造成安装过程的繁琐及存一定的危险性，使得承载汽车通过效率低。
技术实现思路
1、针对现有车顶设备拆装过程繁琐和存在一定危险性的技术问题；本技术提供了一种滑轨式车顶设备安装结构，便于车顶设备安全快速的拆装，且能够提高整车的通过性。
2、本技术通过下述技术方案实现：
3、本技术提供了一种滑轨式车顶设备安装结构，包括：平台基板，所述平台基板在使用时横向安装在车体顶部；安装滑轨，所述安装滑轨沿所述平台基板长度方向延伸，所述安装滑轨用于滑动卡接车顶设备；锁定机构，所述锁定机构设置在所述平台基板上，所述锁定机构位于车顶设备滑动的路径上，所述锁定机构设置有解锁拉手，所述解锁拉手位于所述平台基板的一端；弹出机构，所述弹出机构设置在所述平台基板上，且所述弹出机构位于车顶设备滑动的路径上，且所述弹出机构能够驱动车顶设备沿所述安装滑轨的长度方向回移；其中，在车顶
4、本技术提供的滑轨式车顶设备安装结构，包括平台基板、安装滑轨、锁定机构和弹出机构，安装滑轨沿平台基板长度方向延伸，锁定机构设置在平台基板上并位于车顶设备滑动的路径上，锁定机构设置有解锁拉手，解锁拉手位于平台基板的一端，弹出机构设置在所述平台基板上并位于车顶设备滑动的路径上，且弹出机构能够驱动车顶设备沿安装滑轨的长度方向回移，在车顶设备沿所述安装滑轨长度方向滑动至设定位置的状态下，通过所述锁定机构和所述弹出机构限制车顶设备横向移动，且所述弹出机构蓄能，通过拉动所述解锁拉手能够解除所述锁定机构对车顶设备的限制。
5、使用时，将平台基板安装在车体的顶部，使得安装滑轨长度方向与车体宽度方向平行、平台基板的一端位于车体顶部一侧边、锁定机构的锁止位置位于车体顶部中部。在需要安装车顶设备时，只需将车顶设备举升至车体顶部的一侧，然后将车顶设备横向推至平台基板，使得车顶设备与安装滑轨滑动连接，并继续横向顶推车顶设备，使得车顶设备沿安装滑轨横向移动。在车顶设备横向移动的过程中，驱动锁定机构解锁和顶压弹出机构蓄能，并在车顶设备到达设定位置时锁定机构与车顶设备配合，以锁定车顶设备，从而通过锁定机构和弹出机构限制车顶设备横向移动、通过安装滑轨限制车顶设备的竖向和纵向移动，从而完成车顶设备的安装。在需要拆卸车顶设备时，拉动解锁拉手，以解除锁定机构的机构，此时弹出机构回弹，并带动车顶设备回弹，从而完成解锁，再继续向车体宽度方向的外侧拉动车顶设备即可完成拆卸。
6、由此，车顶设备在安装和拆卸过程中，只需推拉车顶设备的拉动解锁拉手即可，不需要人员爬至车顶进行设备的安装和拆卸，也不需要采用螺栓进行固定，实现了车顶设备的徒手快速拆装，拆装简单方便、安全，能够缩短汽车通过限高结构的时间。并且，不需要设置限位围栏和安装机架，能够缩减汽车的高度，从而提升设备安装后整车的通过性。同时，弹出机构和锁定机构的运动反向与汽车运动方向垂直，能够将汽车行驶过程中的振动冲击对弹出机构和锁定机构造成的惯性力降低，保证行驶过程中机构的稳定性。
7、因此，本技术提供的滑轨式车顶设备安装结构，便于车顶设备安全快速的拆装，且能够提高整车的通过性。
8、在一可选的实施方式中，所述安装滑轨设置有两根，两根所述安装滑轨分设在所述平台基板长度方向对应的一侧，且所述安装滑轨的长度方向小于所述平台基板的长度，一方面能够确保车顶设备与平台基板间连接的稳定性，另一方面能够确保车顶设备在拆装过程中移动的稳定性。
9、在一可选的实施方式中，所述安装滑轨的截面为倒置的t型槽，以便于通过安装滑轨滑动卡接车顶设备。
10、在一可选的实施方式中，还包括多个滑卡连接器，所述滑卡连接器与所述安装滑轨适配，所述滑卡连接器用于连接车顶设备的底部，且所述滑卡连接器卡设在所述安装滑轨内的状态下，所述滑卡连接器仅能沿所述安装滑轨长度方向移动，以实现车顶设备与安装滑轨的滑动卡接。
11、在一可选的实施方式中，所述平台基板长度方向的两侧均设置有导向部，所述导向部一端与所述安装滑轨相连，所述导向部另一端向所述平台基板宽度方向的外侧倾斜设置，以便于快速的将车顶设备下部的滑卡连接器推入安装滑轨内。
12、在一可选的实施方式中，所述锁定机构还包括：解锁拉杆，所述解锁拉杆安装有所述解锁拉手，且所述解锁拉杆能够沿自身轴向移动；锁头，所述锁头与所述解锁拉杆的另一端传动连接，且在拉动所述解锁拉杆的状态下和车顶设备的移动挤压下所述锁头下移；第一复位弹簧，所述第一复位弹簧用于驱动所述锁头复位；第二复位弹簧，所述第二复位弹簧用于驱动所述解锁拉杆复位，以使得锁定机构在车顶设备推入后能够锁定车顶设备，在拉动解锁拉索后解除对车顶设备的锁定。
13、在一可选的实施方式中，所述锁定机构还包括：锁体，所述锁体设置有安装槽，所述锁体和所述第一复位弹簧均设置在所述安装槽内；驱动连接件，所述驱动连接件与所述锁体固定连接，且所述驱动连接件能够上下滑动，所述驱动连接件设置有驱动槽，所述驱动槽正对所述解锁拉手的一侧向上倾斜设置；驱动销，所述驱动销与所述解锁拉杆相连，且所述驱动销的一端抵靠在所述驱动槽的倾斜侧壁上；在拉动所述解锁拉杆的情况下，所述驱动销相对于所述驱动槽的倾斜侧壁移动，以驱动所述驱动连接件下移，以确保锁定机构在车顶设备推入后能够锁定车顶设备，在拉动解锁拉索后解除对车顶设备的锁定。
14、在一可选的实施方式中，所述弹出机构包括：弹出安装座，所述弹出安装座设置有限位槽；限位件，所述限位件用于抵靠车顶设备；弹出弹簧，所述弹出弹簧安装在所述限位槽内，且所述弹出弹簧能够驱动所述限位件复位，以使得车顶设备在安装后弹出机构能够蓄能，并在锁定机构解锁后回推车顶设备。
15、在一可选的实施方式中，所述弹出机构还包括：弹出连杆，所述弹出连杆一端与所述限位件固定连接，所述弹出连杆另一端活动插设在所述弹出安装座内，且所述弹出弹簧套设在所述弹出连杆外；限位部，所述限位部设置在所述弹出连杆远离所述限位件的一端，且所述限位部用于防止所述弹出连杆从所述弹出安装座上滑落，以确弹出机构有足够的可靠性。
16、在一可选的实施方式中，还包括固定器，所述固定器与所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，所述安装滑轨（20）设置有两根，两根所述安装滑轨（20）分设在所述平台基板（10）长度方向对应的一侧，且所述安装滑轨（20）的长度方向小于所述平台基板（10）的长度。
3.根据权利要求2所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，所述安装滑轨（20）的截面为倒置的T型槽。
4.根据权利要求3所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，还包括多个滑卡连接器（51），所述滑卡连接器（51）与所述安装滑轨（20）适配，所述滑卡连接器（51）用于连接车顶设备（50）的底部，且所述滑卡连接器（51）卡设在所述安装滑轨（20）内的状态下，所述滑卡连接器（51）仅能沿所述安装滑轨（20）长度方向移动。
5.根据权利要求4所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，所述平台基板（10）长度方向的两侧均设置有导向部（11），所述导向部（11）一端与所述安装滑轨（20）相连，所述导向部（11）另一端向所述平台基板（10）宽度方向的外侧倾斜设置。p>
6.根据权利要求1所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，所述锁定机构（30）还包括：
7.根据权利要求6所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，所述锁定机构（30）还包括：
8.根据权利要求1所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，所述弹出机构（40）包括：
9.根据权利要求8所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，所述弹出机构（40）还包括：
10.根据权利要求1～9中任意一项所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，还包括固定器（52），所述固定器（52）与所述锁定机构（30）适配，所述固定器（52）在工作状态下安装在车顶设备（50）的底部。
...【技术特征摘要】
1.一种滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，所述安装滑轨（20）设置有两根，两根所述安装滑轨（20）分设在所述平台基板（10）长度方向对应的一侧，且所述安装滑轨（20）的长度方向小于所述平台基板（10）的长度。
3.根据权利要求2所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，所述安装滑轨（20）的截面为倒置的t型槽。
4.根据权利要求3所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在于，还包括多个滑卡连接器（51），所述滑卡连接器（51）与所述安装滑轨（20）适配，所述滑卡连接器（51）用于连接车顶设备（50）的底部，且所述滑卡连接器（51）卡设在所述安装滑轨（20）内的状态下，所述滑卡连接器（51）仅能沿所述安装滑轨（20）长度方向移动。
5.根据权利要求4所述的滑轨式车顶设备安装结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：何振科，罗艺，孙智宇，莫舸舸，
申请(专利权)人：成都华日通讯技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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