【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造，尤其涉及一种汽车侧门锁盖板。
技术介绍
1、汽车侧门锁盖板安装在汽车上的鱼嘴开口处。如图1至3所示，现有的汽车侧门锁盖板上设置有一整圈与鱼嘴开口匹配的卡槽01，从而采用全包方式与鱼嘴开口匹配连接；在一整圈的卡槽中设置有若干个圆凸台02，以利用这些圆凸台02与鱼嘴开口处内部点接触，从而使汽车侧面锁盖板安装固定在鱼嘴开口处。这样的汽车侧门锁盖板存在如下问题：
2、1、全包方式的汽车侧门锁盖板，结构较硬且易划伤，故在安装时，安装人员不能使用工具，而必需使用很大的力将汽车侧门锁盖板按压到鱼嘴开口的内板上，导致安装效率低，且对安装人员的技术要交较高；
3、2、在卡槽中设置一圈与鱼嘴开口处的内板点接触用的圆凸柱，这样虽能够满足装配要求，但是，在后期使用时，圆凸柱极易磨损，且汽车侧门锁盖板因局部受力变形后，易脱落，售后风险大。
技术实现思路
1、为提高汽车侧门锁盖板的装配效率，本技术提出一种汽车侧门锁盖板，该汽车侧门锁盖板包括盖板本体，所述盖板本体包括第一盖体和第二盖体，所述第一盖体的横断面宽小于所述第二盖体的横断面宽，所述第一盖体的侧面上设置有与对配件卡接用的卡槽，且该卡槽的两端延伸至所述第一盖体与所述第二盖体的连接部位。在安装本技术汽车侧门锁盖板时，安装人员先将第一盖体与对配件卡接，再按压第二盖体使本技术汽车侧门锁盖板安装固定到对配件上。由此可见，本技术汽车侧门锁盖板采用半包方式与对配件鱼嘴开口连接，在安装时有一半的预留空间，很容易安装到合适位置，
2、优选地，所述第二盖体的侧面上设置有若干与所述对配件卡接用的卡扣。这样，在将本技术汽车侧门锁盖板安装到对配件鱼嘴开口上时，第二盖体利用卡扣与对配件卡接，可有效增大第二盖体与对配件鱼嘴开口的内板之间的有效接触面，从而使本技术汽车侧门锁盖板与对配件鱼嘴开口的内板紧密装配，进而提高本技术汽车侧门锁盖板的装配稳定性，避免本技术侧门锁盖板在后续使用时因为易脱落而引起售后问题。另外，本技术汽车侧门锁盖板的第二盖体通过卡扣与对配件卡接，可去除现有汽车侧门盖板上的圆凸台及外圈压边，从而有效减少本技术汽车侧门锁盖板的注塑量，降低本技术汽车侧门锁盖板的生产成本。进一步地，位于所述第二盖体两侧的卡扣呈对称设置。这样，位于第二盖体两侧的卡扣成对称设置，既可以提高本技术汽车侧门锁盖板的安装稳定性，可以降低生产本技术汽车侧门锁盖板的注塑模具的开模成本，降低本技术汽车侧门锁盖板的生产成本。
3、优选地，所述卡扣上设置有卡接导向斜面，且该卡接导向斜面背向所述汽车侧门锁盖板的外盖面。这样，在卡扣上设置卡接导向斜面，可利用卡接导斜面对对配件鱼嘴开口进行导向，方便安装人员在将本技术汽车侧门锁盖板的第二盖体压装到对配件鱼嘴开口上，安装方便快捷。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车侧门锁盖板，其特征在于，该汽车侧门锁盖板包括盖板本体，所述盖板本体包括第一盖体和第二盖体，所述第一盖体的横断面宽小于所述第二盖体的横断面宽，所述第一盖体的侧面上设置有与对配件卡接用的卡槽，且该卡槽的两端延伸至所述第一盖体与所述第二盖体的连接部位。
2.根据权利要求1所述的汽车侧门锁盖板，其特征在于，所述第二盖体的侧面上设置有若干与所述对配件卡接用的卡扣。
3.根据权利要求2所述的汽车侧门锁盖板，其特征在于，位于所述第二盖体两侧的卡扣呈对称设置。
4.根据权利要求2或3所述的汽车侧门锁盖板，其特征在于，所述卡扣上设置有卡接导向斜面，且该卡接导向斜面背向所述汽车侧门锁盖板的外盖面。
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧门锁盖板，其特征在于，该汽车侧门锁盖板包括盖板本体，所述盖板本体包括第一盖体和第二盖体，所述第一盖体的横断面宽小于所述第二盖体的横断面宽，所述第一盖体的侧面上设置有与对配件卡接用的卡槽，且该卡槽的两端延伸至所述第一盖体与所述第二盖体的连接部位。
2.根据权利要求1所述的汽车侧门锁盖板，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张琪，石豪，
申请(专利权)人：上海金豹实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。