【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车检测相关，尤其涉及一种机动车检测用的温湿度计。
技术介绍
1、机动车检测用的温湿度计通常是一种专业的仪器，用于测量车辆内部的温度和湿度情况。这种温湿度计通常具有高精度的传感器，能够准确地测量车辆内部的温度和湿度，并将数据显示在仪器的屏幕上。这些温湿度计通常还具有数据记录和存储功能，可以帮助检测人员进行车辆检测和分析。在车辆维修和保养过程中，这种温湿度计也可以帮助技师们更好地了解车辆内部的环境情况，从而更好地进行维护和修理。
2、现有技术的机动车检测用的温湿度计在使用过程中，仅仅是将温湿度仪主体放置至机动车车厢的中控台上，但是在机动车行进过程中，温湿度仪主体缺乏可以固定于机动车内部的结构，导致机动车行进测试时稳定性欠佳，进而导致容易在机动车刹车或猛起步过程中出现摔落损坏的现象，其次，温湿度仪主体都会配置与车量相匹配的充电器，但是充电器与温湿度仪主体之间通过较长的电源线电性连接，缺乏可以对电源线进行的使用长度进行调节收纳的结构，导致电源线过长容易出现折损的现象，为此我们设计出了一种机动车检测用的温湿度计来解决以上问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机动车检测用的温湿度计。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种机动车检测用的温湿度计，包括l型柱和温湿度仪主体，所述l型柱的一端通过角位可调结构与温湿度仪主体相连，角位可调结构用于对温湿度仪主体的横周向角度进行调
4、温湿度仪主体的内侧所设电源线a的一端连接有导电套，导电套通过两个对称设置的绝缘柱与温湿度仪主体的内侧相固接，导电套的外侧活动套设有导电片，导电片背离导电套的一端固接有导电杆，导电杆的外侧绝缘部通过轴承转动连接于温湿度仪主体上，导电杆背离导电片的一端活动延伸至收纳盒中并固接有导电端，导电端连接在电源线b的一端，电源线b的另一端活动贯穿至收纳盒的外侧并固接有充电器，收纳盒固接于温湿度仪主体的外侧，导电杆的外侧绝缘部上还固接有限位盘，限位盘与收纳盒的内侧之间连接有锁位结构，锁位结构用于对限位盘进行卡紧限制活动；
5、l型柱背离温湿度仪主体的一端固接有倒l型钩块，倒l型钩块与角位可调结构之间设有安装于l型柱上的固定结构，固定结构用于将该温湿度计使用时固定于机动车的车厢内侧空调出风口处。
6、优选地，所述固定结构包括在l型柱外侧活动套设的c型锁紧块，c型锁紧块通过两个对称设置的伸缩杆与倒l型钩块相连接，c型锁紧块背离倒l型钩块的一端活动搭接有螺纹筒，螺纹筒螺纹连接在l型柱的外侧。
7、优选地，所述锁位结构包括在收纳盒内壁通过转轴转动连接的棘爪，限位盘的外侧开设有与棘爪相配合的多个爪槽，棘爪通过v型弹片与收纳盒的内壁相连。
8、优选地，所述棘爪的前侧固接有推柱，推柱的前端从收纳盒前侧所开设的弧形通道中活动穿出。
9、优选地，所述角位可调结构包括在温湿度仪主体的底端中心处固接的皇冠齿盘a，皇冠齿盘a的底端中心处转动连接于固定柱的顶端，固定柱的底端固接于l型柱上远离倒l型钩块的一端，皇冠齿盘a的底部卡合有皇冠齿盘b，皇冠齿盘b活动套设于固定柱的外侧。
10、优选地，所述皇冠齿盘b的底端固接有两个对称设置的活动杆，活动杆的底端均活动插设至固定杆的内侧，并均与固定杆的内侧活动通道内底壁之间连接有弹簧，固定杆的底端均固接于l型柱上远离倒l型钩块的一端。
11、优选地，所述皇冠齿盘b的外侧还固接有倒l型拉杆。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术中，通过固定结构，首先将倒l型钩块插入至机动车车厢中空调吹风口处的两个格栅条之间，且将倒l型钩块构成上方的格栅条，紧接着通过转动螺纹筒，从而抵压c型锁紧块向倒l型钩块方向移动，进而能够将该l型柱通过角位可调结构连接的温湿度仪主体固定于机动车的车厢空调吹风口处，大大提高该机动车检测用的温湿度计使用时，且在机动车行进过程中的稳定，避免摔落损坏；
13、通过设置锁位结构，当需要对电源线b进行下放时，则可通过推注推动棘爪通过转轴进行转动，且使得v型弹片被挤压，从而使得限位盘可转动，进而使得导电杆外侧收卷的电源线b可下放伸长，以便于伸长至合适长度，且便于充电器插接在车载充电座上进行充电使用，有效避免电源线b长度较长而出现折叠损坏的现象；
14、通过设置角位可调结构，在需要对温湿度仪主体的横周向角度进行调节时，可通过倒l型拉杆对皇冠齿盘b下拉，则使得皇冠齿盘b与皇冠齿盘a之间脱离卡合状态，此时活动杆均对弹簧进行压缩，从而便于温湿度仪主体在固定柱上进行转动，从而满足温湿度仪主体可调节至不同横周向角度进行使用，方便坐着不同座位上的工作人员进行查看温湿度仪主体上显示的检测数据。
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1.一种机动车检测用的温湿度计，包括L型柱(1)和温湿度仪主体(3)，其特征在于，所述L型柱(1)的一端通过角位可调结构(6)与温湿度仪主体(3)相连，角位可调结构(6)用于对温湿度仪主体(3)的横周向角度进行调节；
2.根据权利要求1所述的一种机动车检测用的温湿度计，其特征在于，所述固定结构(4)包括在L型柱(1)外侧活动套设的C型锁紧块(41)，C型锁紧块(41)通过两个对称设置的伸缩杆(42)与倒L型钩块(2)相连接，C型锁紧块(41)背离倒L型钩块(2)的一端活动搭接有螺纹筒(43)，螺纹筒(43)螺纹连接在L型柱(1)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种机动车检测用的温湿度计，其特征在于，所述锁位结构(5)包括在收纳盒(38)内壁通过转轴(51)转动连接的棘爪(52)，限位盘(37)的外侧开设有与棘爪(52)相配合的多个爪槽(53)，棘爪(52)通过V型弹片(54)与收纳盒(38)的内壁相连。
4.根据权利要求3所述的一种机动车检测用的温湿度计，其特征在于，所述棘爪(52)的前侧固接有推柱(55)，推柱(55)的前端从收纳盒(38)
5.根据权利要求1所述的一种机动车检测用的温湿度计，其特征在于，所述角位可调结构(6)包括在温湿度仪主体(3)的底端中心处固接的皇冠齿盘a(61)，皇冠齿盘a(61)的底端中心处转动连接于固定柱(62)的顶端，固定柱(62)的底端固接于L型柱(1)上远离倒L型钩块(2)的一端，皇冠齿盘a(61)的底部卡合有皇冠齿盘b(63)，皇冠齿盘b(63)活动套设于固定柱(62)的外侧。
6.根据权利要求5所述的一种机动车检测用的温湿度计，其特征在于，所述皇冠齿盘b(63)的底端固接有两个对称设置的活动杆(64)，活动杆(64)的底端均活动插设至固定杆(65)的内侧，并均与固定杆(65)的内侧活动通道内底壁之间连接有弹簧(66)，固定杆(65)的底端均固接于L型柱(1)上远离倒L型钩块(2)的一端。
7.根据权利要求6所述的一种机动车检测用的温湿度计，其特征在于，所述皇冠齿盘b(63)的外侧还固接有倒L型拉杆(67)。
...【技术特征摘要】
1.一种机动车检测用的温湿度计，包括l型柱(1)和温湿度仪主体(3)，其特征在于，所述l型柱(1)的一端通过角位可调结构(6)与温湿度仪主体(3)相连，角位可调结构(6)用于对温湿度仪主体(3)的横周向角度进行调节；
2.根据权利要求1所述的一种机动车检测用的温湿度计，其特征在于，所述固定结构(4)包括在l型柱(1)外侧活动套设的c型锁紧块(41)，c型锁紧块(41)通过两个对称设置的伸缩杆(42)与倒l型钩块(2)相连接，c型锁紧块(41)背离倒l型钩块(2)的一端活动搭接有螺纹筒(43)，螺纹筒(43)螺纹连接在l型柱(1)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种机动车检测用的温湿度计，其特征在于，所述锁位结构(5)包括在收纳盒(38)内壁通过转轴(51)转动连接的棘爪(52)，限位盘(37)的外侧开设有与棘爪(52)相配合的多个爪槽(53)，棘爪(52)通过v型弹片(54)与收纳盒(38)的内壁相连。
4.根据权利要求3所述的一种机动车检测用的温湿度计，其特征在于，所述棘爪(52)的前侧固接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚建群，
申请(专利权)人：上海崎鹰检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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