一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具制造方法及图纸

技术编号:44231346 阅读:2 留言:0更新日期:2025-02-11 13:34
本技术涉及模具技术领域,具体涉及一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,包括下固定板、模脚、顶出板和公模块,下固定板的上端固定设置有两组模脚,两组模脚之间固定设置有两组顶出板,两组模脚的上端固定连接有一组公模块,公模块四周的内壁滑动连接有四组导向柱,四组导向柱通过固定头固定设置在两组模脚的顶端,顶出板的顶面连接有四组弹簧杆,若干输液接头通过安装板连接在公模块两侧的外壁,本技术中,将冷却管连接在输液接管上后,密封垫片对输液接管进行密封,冷却液通过输液接头进入安装板内,再从安装板内的分流孔进入外冷却管与内冷却管内,对模腔内的爆胎应急安全装置进行冷却成型。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具,具体为一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具


技术介绍

1、爆胎应急安全装置,能有效在车辆发生爆胎瞬间,避免轮毂与地面接触,使车辆转向力及制动力仍然可控,第一时间保证人员及车辆安全,是继安全带、abs、安全气囊后第4代汽车被动安全保护装置系统,能够保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍然能够安全、可控的行驶一段距离的技术,爆胎应急安全装置分别有塑料材质与金属材质的,塑料材质的爆胎应急安全装置采用注塑模具进行生产;

2、但现有的注塑模具仍存在诸多不足之处,例如:注塑完成进行冷却时,冷却通道不是对腔室内外进行包围冷却,从而冷却成型的时间较长,并且冷却液在流通管内长时间流动会携带一些杂质,这些杂质可能会堵住流通管,造成冷却液流速减弱,冷却效果下降的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题,本技术提供一种车辆悬架总成耐久试验装置。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,包括下固定板、模脚、顶出板和公模块,所述下固定板的上端固定设置有两组模脚,两组所述模脚之间固定设置有两组顶出板,两组所述模脚的上端固定连接有一组公模块;

4、其中,所述公模块四周的内壁滑动连接有四组导向柱,四组导向柱通过固定头固定设置在两组模脚的顶端,所述顶出板的顶面连接有四组弹簧杆,若干所述输液接头通过所述安装板连接在所述公模块两侧的外壁。

5、优选的,所述安装板的两侧对称设置有四组卡簧开关,若干所述输液接头通过安装套密封连接在安装板的内壁,若干所述安装套的外壁均套设有两组橡胶圈,若干所述安装套的内壁均卡接有一组过滤网。

6、优选的,所述输液接头的右端固定连接有输液接管,所述密封垫片套设在所述输液接管的外壁,所述安装板的左端连接有外冷却管与内冷却管。

7、优选的,所述公模块的上端贴合连接有母模块,所述固定杆通过公模腔固定在母模块的顶面。

8、优选的,所述固定杆的上端固定设置有定位环。

9、优选的,所述公模块的上端固定设置有公模腔。

10、优选的,若干所述弹簧杆贯穿在所述公模块的内壁,所述母模块四周的内壁固定设置有四组导向套,所述所述弹簧杆通过导向套插接在母模块的内壁。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、本技术中,通过设置的安装板、输液接头、密封垫片输液接管、外冷却管内冷却管,将冷却管连接在输液接管上后,密封垫片对输液接管进行密封,冷却液通过输液接头进入安装板内,再从安装板内的分流孔进入外冷却管与内冷却管内,对模腔内的爆胎应急安全装置进行冷却成型。

13、本技术中,通过设置的输液接头、安装套、橡胶圈、过滤网,输液接头通过安装套插接在安装板的内壁,通过安装板内的卡簧对安装套进行固定,安装套插接在安装板内后,安装套外壁套设的橡胶圈可以对插接间隙进行密封,从而避免输送冷却液时,冷却液泄露,通过输液接管输送冷却液时,冷却液会从过滤网流过,过滤网会对流通的冷却液进行过滤。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,包括下固定板(1)、模脚(2)、顶出板(3)和公模块(4),其特征在于:所述下固定板(1)的上端固定设置有两组模脚(2),两组所述模脚(2)之间固定设置有两组顶出板(3),两组所述模脚(2)的上端固定连接有一组公模块(4);

2.根据权利要求1所述的一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,其特征在于:所述安装板(14)的两侧对称设置有四组卡簧开关(20),若干所述输液接头(15)通过安装套(21)密封连接在安装板(14)的内壁,若干所述安装套(21)的外壁均套设有两组橡胶圈(22),若干所述安装套(21)的内壁均卡接有一组过滤网(23)。

3.根据权利要求2所述的一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,其特征在于:所述输液接头(15)的右端固定连接有输液接管(17),密封垫片(16)套设在所述输液接管(17)的外壁,所述安装板(14)的左端连接有外冷却管(18)与内冷却管(19)。

4.根据权利要求1所述的一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,其特征在于:所述公模块(4)的上端贴合连接有母模块(5),固定杆(7)通过公模腔(9)固定在母模块(5)的顶面。

5.根据权利要求4所述的一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,其特征在于:所述固定杆(7)的上端固定设置有定位环(8)。

6.根据权利要求1所述的一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,其特征在于:所述公模块(4)的上端固定设置有公模腔(9)。

7.根据权利要求4所述的一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,其特征在于:若干所述弹簧杆(12)贯穿在所述公模块(4)的内壁,所述母模块(5)四周的内壁固定设置有四组导向套(13),所述弹簧杆(12)通过导向套(13)插接在母模块(5)的内壁。

...

【技术特征摘要】

1.一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,包括下固定板(1)、模脚(2)、顶出板(3)和公模块(4),其特征在于:所述下固定板(1)的上端固定设置有两组模脚(2),两组所述模脚(2)之间固定设置有两组顶出板(3),两组所述模脚(2)的上端固定连接有一组公模块(4);

2.根据权利要求1所述的一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,其特征在于:所述安装板(14)的两侧对称设置有四组卡簧开关(20),若干所述输液接头(15)通过安装套(21)密封连接在安装板(14)的内壁,若干所述安装套(21)的外壁均套设有两组橡胶圈(22),若干所述安装套(21)的内壁均卡接有一组过滤网(23)。

3.根据权利要求2所述的一种爆胎应急安全装置生产用注塑成型模具,其特征在于:所述输液接头(15)的右端固定连接有输液接管(17),密封垫片(16)套设在所述输液接管(17)的外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:金德全陈秀文王书升
申请(专利权)人:安徽威斯曼科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1