【技术实现步骤摘要】
本技术属于冲压模具设计领域，特别涉及一种带翻倒机构的废料滑槽。
技术介绍
1、在冲压生产过程中，经常会有结构和工艺废料产生，必须使这些废料顺利的离开模具，才能够保证生产的持续安全进行。在一般的模具设计中，废料的排出方法常有如下四种：滚轮滑出，震动滑出、传送带滑出和滑板滑出。滚轮滑出一般用于形状规则的落料片的滑出，修边废料在冲压后形状一般不规则，容易掉入滚轮间隙卡死滚轮。震动滑出时，震动器高频震动会产生很大的噪音，且对模具、机床有较大的伤害。传送带传出时，皮带面容易被废料划伤、破损，且当废料落到传送带边缘框架时，传送带会失效。滑板设计制造成本低，结构可靠，适用情形广，在使用滑板滑出时，需要在模具上设计较大的落差来使得滑板能与水平面产生足够大的角度，以便废料在重力的作用下，可以沿滑板方向的分力将废料带出模具外，实现正常的连续生产。但随着零件形状的越发复杂，复杂形状的修边废料就容易挂到滑板上，堵塞整个滑板；有些零件的工艺要求必须在模具中间进行修边，这种情况下，废料滑板能够设置的角度就会变小，角度不够时依靠重力已经无法完成废料滑出的动作，也会造成堵死。对于这些情况，一般采用在设计时加宽滑板、增大落差的方式来增加容错概率，但是这样处理一般需要模具下模做高做宽，这样会增加模具成本，增加不必要的模具重量，导致后期使用时也需要更大吨位的吊运设备，制造运输成本都会增加许多。
2、现有的排废料机构虽然可选择的种类较多，但都有很明显的缺点，主要包括以下几点：一、普通滑板可靠性差；二、滚轮滑板使用范围受限；三、震动滑板噪音大，损伤其它设备工
技术实现思路
1、技术目的：为了克服以上不足，本技术的目的是提供一种带翻倒机构的废料滑槽，其结构简单，设计合理，易于生产，成本低，不易损坏，能够应对复杂的使用环境。
2、技术方案：一种带翻倒机构的废料滑槽，包括：
3、滑槽、翻倒装置、和安装板；翻倒装置固定在安装板上；滑槽设于翻倒装置的上方；可以根据模具结构的大小来选择制作不同大小的滑槽，滑槽与翻倒装置的连接方式可根据实际需要选择焊接或者螺栓连接。
4、进一步地，翻倒装置包括气缸和摆动机构；气缸固定在安装板上；摆动机构设于气缸的上方。
5、进一步地，气缸包括排气管路、进气管路和活塞，排气管路和进气管路上下布置设于气缸的侧面；活塞的头部设于气缸内，其杆部从气缸顶部伸出与摆动机构连接；活塞向上运动，带动滑槽进行摆动，翻倒过程中将废料倒出；气缸排气后，滑槽在自身重力作用下回到初始位置，再次将冲压产生的废料接到滑槽中；可以根据实际滑槽的大小设置单个或者两个气缸，同步动作。
6、进一步地，活塞的杆部尾端的两侧设有平台。
7、进一步地，摆动机构包括基座、摆杆、一组连杆、第一销钉、第二销钉、第三销钉；基座固定在气缸上方；连杆设于基座上端的两侧，连杆的一端通过第一销钉与基座连接，另一端通过第二销钉与摆杆的中段连接；摆杆的一端通过第三销钉与气缸上的活塞连接。
8、进一步地，基座为倒t形。
9、进一步地，摆杆的一端设有卡槽，与活塞杆部尾端两侧的平台配合。
10、进一步地，滑槽内设置波纹板，可以减小摩擦；滑槽侧壁设有油槽，滑槽的侧壁与模具侧面相对滑动，有利于相对运动时减小摩擦。
11、上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：
12、1、本技术提供的一种带翻倒机构的废料滑槽，其结构简单，设计合理，易于生产，成本低，不易损坏；活塞向上运动，带动滑槽摆动，进行翻倒动作，将冲压产生的废料倒出；气缸排气后，滑槽在自身重力作用下回到初始位置，再次将冲压产生的废料接到滑槽中；操作方便快捷，可以根据不同的模具选择相应的滑槽大小，使用范围较广。
13、2、滑槽内设置波纹板，可以减小摩擦，防止废料卡在滑槽上；滑槽侧壁设有油槽，滑槽的侧壁与模具侧面相对滑动，有利于相对运动时减小摩擦，减小气缸负载，有效增加滑槽寿命。
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1.一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于：包括：滑槽（1）、翻倒装置（2）和安装板（3）；所述翻倒装置（2）固定在安装板（3）上；所述滑槽（1）设于翻倒装置（2）的上方。
2.根据权利要求1所述的一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于： 所述翻倒装置（2）包括气缸（21）和摆动机构（22）；所述气缸（21）固定在安装板（3）上；所述摆动机构（22）设于气缸（21）的上方。
3.根据权利要求2所述的一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于： 所述气缸（21）上设有排气管路（211）、进气管路（212）和活塞（213），所述排气管路（211）和进气管路（212）上下布置设于气缸（21）的侧面；所述活塞（213）的头部设于气缸（21）内，其杆部从气缸（21）顶部伸出与摆动机构（22）连接。
4.根据权利要求3所述的一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于： 所述活塞（213）的杆部尾端的两侧设有平台。
5.根据权利要求2所述的一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于： 所述摆动机构（22）包括基座（221）、摆杆（222）、一组连杆（223）、第一销钉
6.根据权利要求5所述的一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于： 所述基座（221）为倒T形。
7.根据权利要求5所述的一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于： 所述摆杆（222）的一端设有卡槽，与活塞（213）的杆部尾端两侧的平台配合连接。
8.根据权利要求1所述的一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于： 所述滑槽（1）内设置波纹板，滑槽（1）的侧壁设有油槽。
...【技术特征摘要】
1.一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于：包括：滑槽（1）、翻倒装置（2）和安装板（3）；所述翻倒装置（2）固定在安装板（3）上；所述滑槽（1）设于翻倒装置（2）的上方。
2.根据权利要求1所述的一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于： 所述翻倒装置（2）包括气缸（21）和摆动机构（22）；所述气缸（21）固定在安装板（3）上；所述摆动机构（22）设于气缸（21）的上方。
3.根据权利要求2所述的一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于： 所述气缸（21）上设有排气管路（211）、进气管路（212）和活塞（213），所述排气管路（211）和进气管路（212）上下布置设于气缸（21）的侧面；所述活塞（213）的头部设于气缸（21）内，其杆部从气缸（21）顶部伸出与摆动机构（22）连接。
4.根据权利要求3所述的一种带翻倒机构的废料滑槽，其特征在于： 所述活塞（213）的杆部尾端的两侧设有平台。
5.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾春，姜林，周雨辰，杨敏，
申请(专利权)人：南京东华力威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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