【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡扣，具体为一种卡扣弹性连接结构。
技术介绍
1、目前，随着各种装饰件、置物件在汽车内部大量使用，对于不需要经常进行拆卸或者有一定的承重要求的，多采用螺丝进行固定。而对于需要进行拆卸或者没有承重要求的，多采用卡扣进行固定。卡扣可以方便的用手直接完成安装和拆卸，但是对于一些角落或者内格等内部空间较小处，因为不便于手展开操作，因此需要采用能简便快捷完成连接的小型卡扣结构。
2、cn201721636550.8公开了一种可快速无损拆卸的a型卡扣，包括卡扣、安装台、安装座，其中卡扣包括卡头、卡身以及卡尾，其中卡头内部设置有两个对称分布且安装座内凹槽相对应的凸起卡块，卡身左右两侧则设置有倾斜布置的卡接面，卡尾左右两侧则设置有与安装座下凹段相对应的倒v型连接部；安装座包括底座，底座上部设置有凸起且可伸入卡扣内部的头部，而头部上方设置有与卡扣中凸起卡块相对应的内凹槽，且头部与底座连接处则设置有下凹的限位槽。该技术方案中将倒v型连接部、凸起卡块等全部设置于卡扣上，导致卡扣具有较大的外观尺寸，在角落或者内格等内部空间较小处安装使用不方便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种卡扣弹性连接结构，解决卡扣具有较大的外观尺寸，在角落或者内格等内部空间较小处安装使用不方便的问题，以克服现有技术的不足。
2、本技术通过以下技术方案，提供了一种卡扣弹性连接结构，包括固定座和导向扣，导向扣包括相互连接的卡头和卡身，所述卡头为相对于卡身的凸出部，所述卡头的宽度为w1；固定座的
3、进一步的，所述弹性连接组件包括弹钉座、弹簧和弹钉，所述弹钉座朝向卡口一侧的侧壁设有弹钉孔，与弹钉孔相对的弹钉座的另一侧的侧壁设有弹簧座，所述弹钉穿设于弹钉孔内，所述弹钉的头部露出于弹钉孔，所述弹钉在弹钉座内的钉体上设有环形凸缘，所述环形凸缘的外沿大于弹钉孔，所述弹簧的一端连接于弹簧座，所述弹簧的另一端抵接于环形凸缘。
4、进一步的，所述卡头为蘑菇形、t形、三角形中的至少一种。
5、进一步的，所述弹钉的头部为球形。
6、本技术具有以下有益效果：在固定座内设置的弹性连接组件形成与导向扣相对应的卡口，导向扣在较短的行程内进出卡口并完成固定和分离，缩小了卡扣的外观尺寸，在角落或者内格等内部空间较小处也可方便的安装使用。
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1.一种卡扣弹性连接结构，包括固定座和导向扣，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种卡扣弹性连接结构，其特征在于，所述弹性连接组件包括弹钉座、弹簧和弹钉，所述弹钉座朝向卡口一侧的侧壁设有弹钉孔，与弹钉孔相对的弹钉座的另一侧的侧壁设有弹簧座，所述弹钉穿设于弹钉孔内，所述弹钉的头部露出于弹钉孔，所述弹钉在弹钉座内的钉体上设有环形凸缘，所述环形凸缘的外沿大于弹钉孔，所述弹簧的一端连接于弹簧座，所述弹簧的另一端抵接于环形凸缘。
3.根据权利要求1所述的一种卡扣弹性连接结构，其特征在于，所述卡头为蘑菇形或T形或三角形。
4.根据权利要求2所述的一种卡扣弹性连接结构，其特征在于，所述弹钉的头部为球形。
【技术特征摘要】
1.一种卡扣弹性连接结构，包括固定座和导向扣，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种卡扣弹性连接结构，其特征在于，所述弹性连接组件包括弹钉座、弹簧和弹钉，所述弹钉座朝向卡口一侧的侧壁设有弹钉孔，与弹钉孔相对的弹钉座的另一侧的侧壁设有弹簧座，所述弹钉穿设于弹钉孔内，所述弹钉的头部露出于弹钉孔，所述弹钉在...
【专利技术属性】
技术研发人员：何志明，黎秀华，
申请(专利权)人：广东明华汽车装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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