【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池包，尤其涉及一种用于电池模组的电芯装配壳体。
技术介绍
1、当前，新能源汽车因其优秀的环保性能，受到社会各界的广泛关注，对新能源汽车的要求也在不断提高，作为新能源汽车一种，电动汽车也在朝着高安全性、高能量比、轻量化的方向不断发展。而决定电动汽车行驶里程的主要因素为供电电池。针对不同的车型可以选用不同规格的供电电池以便实现驾驶要求。
2、用于电动汽车的供电电池一般是由多个电池模组组成的电池包，即在同一个箱体中将多个电池模组进行上下堆叠，然后将个电池模组相连。而作为核心的电池模组一般根据需要输出的电压的大小来配置相应数量的电芯，然后将所有的电芯相连进行电压的输出。
3、传统技术中电池模组中多个电芯之间的连接，多采用粘胶进行相互间的粘接，这种方式不仅使各电芯间的工作存在相互干扰，而且在对电芯进行拆卸检修时十分麻烦。
4、因此，亟需一种新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述现有技术的问题，提供了一种用于电池模组的电芯装配壳体，用于解决传统技术多个电芯之间采用粘胶进行相互间的粘接工作时易形成干扰，固定效果差，以及不方便后期拆卸检修的技术问题。
2、上述目的是通过以下技术方案来实现：
3、一种用于电池模组的电芯装配壳体，包括相互对撑的端板，和相互对称的侧板，2个所述端板和2个所述侧板相互连接后构成矩形框体，所述矩形框体的内腔用于安装电芯；
4、所述端板包括设置于两侧的、相
5、通过所述弧形挡板与所述弧形连接部的连接，实现将2个所述端板和2个所述侧板相互连接，并构成所述矩形框体。
6、进一步地，所述弧形连接部竖直设置于所述端板支撑柱上。
7、进一步地，在所述弧形挡板的内壁设置有竖直向的肋条，对应的，在所述弧形连接部上设置有与所述肋条对应的条形槽。
8、进一步地，在所述弧形挡板的内壁设置有竖直向的t形滑轨，对应的，在所述弧形连接部上设置有与所述t形滑轨对应的t形滑槽。
9、进一步地，所述端板的高度大于所述侧板的高度，对应的，所述弧形连接部的长度大于所述弧形挡板的长度。
10、进一步地，所述弧形挡板的弧度为90°，对应的，所述弧形连接部的弧度为90°。
11、进一步地，在所述矩形框体的内壁上设置有与所述侧板对应的侧板内衬板、以及与所述端板对应的端板内衬板；2个所述侧板内衬板和2个所述端板内衬板构成电芯安装腔。
12、进一步地，所述端板内衬板的高度小于所述端板的高度，所述侧板内衬板的高度小于所述侧板的高度。
13、进一步地，相邻所述电芯之间还设置有回字形隔板。
14、进一步地，所述侧板的外壁的下部设置有底板连接部，用于对设置于所述矩形框体下方的底板进行连接。
15、有益效果
16、本技术所提供的一种用于电池模组的电芯装配壳体，本壳体结构简单，通过2个端板和2个侧板即可实现快速装配，可根据电量需求来设置侧板的长度，以便可满足不同电芯数量的装配，相对于传统技术多个电芯之间采用粘胶进行相互间的粘接工作时易形成干扰，固定效果差，以及不方便后期拆卸检修的问题，通过本方案能进行有效改进，能显著提高电芯的装配或拆卸维护效率。
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1.一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，包括相互对撑的端板（1），和相互对称的侧板（2），2个所述端板（1）和2个所述侧板（2）相互连接后构成矩形框体（3），所述矩形框体（3）的内腔用于安装电芯（4）；
2.根据权利要求1所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，所述弧形连接部（102）竖直设置于所述端板支撑柱（101）上。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，在所述弧形挡板（201）的内壁设置有竖直向的肋条（202），对应的，在所述弧形连接部（102）上设置有与所述肋条（202）对应的条形槽（103）。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，在所述弧形挡板（201）的内壁设置有竖直向的T形滑轨（203），对应的，在所述弧形连接部（102）上设置有与所述T形滑轨（203）对应的T形滑槽（104）。
5.根据权利要求1或2所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，所述端板（1）的高度大于所述侧板（2）的高度，对应的，所述弧形连接部（102）的
6.根据权利要求5所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，所述弧形挡板（201）的弧度为90°，对应的，所述弧形连接部（102）的弧度为90°。
7.根据权利要求1所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，在所述矩形框体（3）的内壁上设置有与所述侧板（2）对应的侧板内衬板（5）、以及与所述端板（1）对应的端板内衬板（6）；2个所述侧板内衬板（5）和2个所述端板内衬板（6）构成电芯安装腔（7）。
8.根据权利要求7所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，所述端板内衬板（6）的高度小于所述端板（1）的高度，所述侧板内衬板（5）的高度小于所述侧板（2）的高度。
9.根据权利要求1所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，相邻所述电芯（4）之间还设置有回字形隔板（8）。
10.根据权利要求1所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，所述侧板（2）的外壁的下部设置有底板连接部（204），用于对设置于所述矩形框体（3）下方的底板进行连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，包括相互对撑的端板（1），和相互对称的侧板（2），2个所述端板（1）和2个所述侧板（2）相互连接后构成矩形框体（3），所述矩形框体（3）的内腔用于安装电芯（4）；
2.根据权利要求1所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，所述弧形连接部（102）竖直设置于所述端板支撑柱（101）上。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，在所述弧形挡板（201）的内壁设置有竖直向的肋条（202），对应的，在所述弧形连接部（102）上设置有与所述肋条（202）对应的条形槽（103）。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，在所述弧形挡板（201）的内壁设置有竖直向的t形滑轨（203），对应的，在所述弧形连接部（102）上设置有与所述t形滑轨（203）对应的t形滑槽（104）。
5.根据权利要求1或2所述的一种用于电池模组的电芯装配壳体，其特征在于，所述端板（1）的高度大于所述侧板（2）的高度，对应的，所述弧形连接部（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉成，王南，
申请(专利权)人：无锡明恒混合动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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