【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接，尤其涉及一种铁路轨道铺设的焊接设备。
技术介绍
1、铁路轨道是指用于支撑和引导铁路车辆行驶的一种设施，通常由一对平行的金属轨道组成，在铁路轨道铺设的过程中，需要使用焊接设备将多段铁路轨道连接成无缝线路，从而消除铁路轨道接头，减少列车行驶时的震动和噪声，提高行车的平稳性，降低对铁路轨道和列车的磨损，延长使用寿命。
2、现有技术中，在对铁路轨道的铁轨本体进行焊接的时候，通常采用铝热焊接方式，焊接前需要对焊接的部位进行打磨消除对焊接的影响。但是在打磨过程中，由于铁轨本体通常由铁或铁合金制成，这些材料是铁磁性物质，打磨下来的碎屑可能保持一定的磁性，打磨后打磨部位可能吸附部分碎屑，焊接后部分碎屑残留在焊缝中形成夹渣，会降低焊缝的强度和韧性，造成铁路轨道连接部位开裂的问题。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本专利技术提出一种铁路轨道铺设的焊接设备，包括两个调节测量板，在调节测量板的竖面部分的四角沿纵向设置有导向槽，两个调节测量板相对的导向槽中滑动安装有同一驱动螺杆，纵向上同一端的两个驱动螺杆中部的螺纹部分安装有两个能够做相近与相离运动的固定块；所述驱动螺杆能够在导向槽中沿纵向定量移动；
2、还包括能够沿调节测量板纵向移动的支撑框架，在支撑框架的内部沿横向安装有导向杆，导向杆上滑动安装有导向块，导向块的底部通过弹簧连接于定位载板上；在定位载板上安装有驱动电机，驱动电机底部的输出端上安装有打磨件，在定位载板的顶面一侧安装有压板，在定位载板的底面沿横向
3、还包括两个位于铁轨本体两侧且能够分离与合体的防护块，在每个防护块的内侧嵌套有一半石墨砂模具，在防护块的顶部安装有托架，托架的顶部安装有反应炉，反应炉的底端插在防护块和石墨砂模具的顶部内侧。
4、优选的，相同驱动螺杆上的两个固定块相对的一面形状与铁轨本体的侧面形状相匹配；所述防护块、所述石墨砂模具靠近铁轨本体的一侧形状与铁轨本体的侧面形状相匹配。
5、优选的，所述驱动螺杆两端为光杆，在驱动螺杆延伸出调节测量板的端部，纵向上同一端的上下两个驱动螺杆转动安装在牵引板上；在调节测量板竖面部分外侧面安装有轴承座，轴承座上转动安装有牵引螺杆，牵引螺杆在纵向上的两端外周设有螺纹并连接于牵引板的中部以驱动牵引板做相近或相离的定量移动。
6、优选的，所述调节测量板的横向截面为l形，平面部分在上，竖面部分在下。
7、优选的，在调节测量板的平面部分沿纵向开设导向滑槽，导向滑槽中滑动安装有导向滑块一，沿横向布置导向板使其通过导向滑块一在导向滑槽中滑动，在导向板的侧面与其并排固定安装支撑框架。
8、优选的，还包括两个沿横向布置的活动板，导向滑槽中滑动安装有导向滑块二，所述活动板通过导向滑块二能够相对于调节测量板在纵向上滑动；两个活动板内端分别与一个防护块外侧固定。
9、优选的，在其中一个防护块的纵向上的两端分别设置一个顶部开设凹槽的定位板一，在另一个防护块的纵向上的两端分别与定位板一对应设置一个顶部开设卡槽的定位板二，定位板一顶部凹槽内转动安装有定位杆，定位杆能够穿过定位板二顶部卡槽，定位杆穿出定位板二顶部卡槽的外端转动安装有螺帽。
10、优选的，在石墨砂模具和防护块的侧面均开设有沿横向的导流槽，导流槽的内部安装有铝隔板一。
11、优选的，所述反应炉的底部为锥形结构，在反应炉锥形结构底端设置圆孔，在圆孔外部连接圆管通达石墨砂模具；在反应炉的顶部安装有盖板，所述盖板沿周向间隔设置有矩形槽；在反应炉锥形结构底端圆孔处安装有铝隔板二，在反应炉的内部设置有连接板，连接板上安装有竖直设置的导流管，所述导流管底部穿过铝隔板二且底端处于石墨砂模具的内侧顶部，所述导流管顶部穿出盖板。
12、优选的，在所述反应炉的外周同轴安装有防护罩，所述防护罩与反应炉之间形成环形储水空间，所述防护罩顶部高于盖板。
13、本专利技术提供了一种铁路轨道铺设的焊接设备，具有如下有益效果：
14、1.通过定位载板上的驱动电机带动打磨件对铁路轨道焊缝处进行打磨，通过内侧带有磁力吸附件的收集罩对打磨产生的碎屑进行收集，通过收集罩边缘位置的清理轮对焊缝上沾附的碎屑进行清理，使碎屑被吸附在收集罩内侧的磁力吸附件上，如此可以减少打磨的碎屑残留问题，消除焊接时的夹渣，提高铁路轨道焊接质量，延长铁路轨道使用寿命。
15、2.在对铁路轨道焊缝进行焊接时，反应炉的底部插在石墨砂模具的顶部，使导流管的底部处于焊缝处的上方，当熔融的钢水流到焊缝处的时候焊缝处的气体通过导流管排出，由于导流管的底部为倒锥形结构不会使钢水流入造成堵塞的问题，且能使气体快速的排出，防止存在气孔残留问题，进一步提高铁路轨道焊接质量。
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1.一种铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，包括两个调节测量板，在调节测量板的竖面部分的四角沿纵向设置有导向槽，两个调节测量板相对的导向槽中滑动安装有同一驱动螺杆，纵向上同一端的两个驱动螺杆中部的螺纹部分安装有两个能够做相近与相离运动的固定块；所述驱动螺杆能够在导向槽中沿纵向定量移动；
2.根据权利要求1所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，相同驱动螺杆上的两个固定块相对的一面形状与铁轨本体的侧面形状相匹配；所述防护块、所述石墨砂模具靠近铁轨本体的一侧形状与铁轨本体的侧面形状相匹配。
3.根据权利要求1所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，所述驱动螺杆两端为光杆，在驱动螺杆延伸出调节测量板的端部，纵向上同一端的上下两个驱动螺杆转动安装在牵引板上；在调节测量板竖面部分外侧面安装有轴承座，轴承座上转动安装有牵引螺杆，牵引螺杆在纵向上的两端外周设有螺纹并连接于牵引板的中部以驱动牵引板做相近或相离的定量移动。
4.根据权利要求1所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，所述调节测量板的横向截面为L形，平面部分在上，竖面部分在下。
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6.根据权利要求5所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，还包括两个沿横向布置的活动板，导向滑槽中滑动安装有导向滑块二，所述活动板通过导向滑块二能够相对于调节测量板在纵向上滑动；两个活动板内端分别与一个防护块外侧固定。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，在其中一个防护块的纵向上的两端分别设置一个顶部开设凹槽的定位板一，在另一个防护块的纵向上的两端分别与定位板一对应设置一个顶部开设卡槽的定位板二，定位板一顶部凹槽内转动安装有定位杆，定位杆能够穿过定位板二顶部卡槽，定位杆穿出定位板二顶部卡槽的外端转动安装有螺帽。
8.根据权利要求7所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，在石墨砂模具和防护块的侧面均开设有沿横向的导流槽，导流槽的内部安装有铝隔板一。
9.根据权利要求8所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，所述反应炉的底部为锥形结构，在反应炉锥形结构底端设置圆孔，在圆孔外部连接圆管通达石墨砂模具；在反应炉的顶部安装有盖板，所述盖板沿周向间隔设置有矩形槽；在反应炉锥形结构底端圆孔处安装有铝隔板二，在反应炉的内部设置有连接板，连接板上安装有竖直设置的导流管，所述导流管底部穿过铝隔板二且底端处于石墨砂模具的内侧顶部，所述导流管顶部穿出盖板。
10.根据权利要求9所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，在所述反应炉的外周同轴安装有防护罩，所述防护罩与反应炉之间形成环形储水空间，所述防护罩顶部高于盖板。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，包括两个调节测量板，在调节测量板的竖面部分的四角沿纵向设置有导向槽，两个调节测量板相对的导向槽中滑动安装有同一驱动螺杆，纵向上同一端的两个驱动螺杆中部的螺纹部分安装有两个能够做相近与相离运动的固定块；所述驱动螺杆能够在导向槽中沿纵向定量移动；
2.根据权利要求1所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，相同驱动螺杆上的两个固定块相对的一面形状与铁轨本体的侧面形状相匹配；所述防护块、所述石墨砂模具靠近铁轨本体的一侧形状与铁轨本体的侧面形状相匹配。
3.根据权利要求1所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，所述驱动螺杆两端为光杆，在驱动螺杆延伸出调节测量板的端部，纵向上同一端的上下两个驱动螺杆转动安装在牵引板上；在调节测量板竖面部分外侧面安装有轴承座，轴承座上转动安装有牵引螺杆，牵引螺杆在纵向上的两端外周设有螺纹并连接于牵引板的中部以驱动牵引板做相近或相离的定量移动。
4.根据权利要求1所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，所述调节测量板的横向截面为l形，平面部分在上，竖面部分在下。
5.根据权利要求4所述的铁路轨道铺设的焊接设备，其特征在于，在调节测量板的平面部分沿纵向开设导向滑槽，导向滑槽中滑动安装有导向滑块一，沿横向布置导向板使其通过导向滑块一在导向滑槽中滑动，在导向板的侧面与其并排固定安装支撑框架。
6.根据权利要求5所述的铁路轨道铺设...
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