【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎硫化设备，具体涉及一种无气孔花纹块及轮胎模具。
技术介绍
1、在轮胎硫化时，活络模具合模需要将花纹块与胎坯之间以及胎坯内部的气体排出，长期以来的解决办法是在花纹块上设置排气孔，但是排气孔在排出气体的同时也会将胶料排出，会在轮胎的胎冠部位处形成胶毛。
2、在花纹块设置排气孔主要会产生以下问题：一、硫化成型的轮胎不美观，在轮胎出厂前，需要修剪胶毛，增加轮胎厂的人工成本；二、修剪下来的胶毛只能做为废料处理，浪费原材料的同时，胶毛难于自然降解，会造成环境污染；三、花纹块上的排气孔容易堵塞，为了保证硫化的正常进行，需要定期停产对排气孔进行疏通，降低了轮胎厂的硫化效率；四、当排气孔发生堵塞或者排气孔的排布不合理时，还可能出现模具排气不畅的问题，会造成轮胎缺胶、明疤等缺陷，导致硫化后的轮胎成为次品或报废，降低轮胎的成品率。
3、为了克服上述问题，现有技术采用在相邻的花纹块之间或者花纹块上设置排气缝隙的方式替代排气孔，花纹块上的排气缝隙通常通过设置气门芯的方式形成；由于相邻的花纹块之间会相对移动，气门芯也需要可拆卸的设于花纹块上，这会导致形成的排气缝隙的宽度难以精准的保持；并且，排气缝隙在加工时需要贯通花纹块，由于现有的花纹块的材质通常为铝，强度不高，不仅排气缝隙的加工难度较高，而且形成的排气缝隙的结构强度较低，容易损坏，不仅会影响花纹块的使用寿命，而且会影响轮胎的硫化质量。
4、因此，研发设计一种能够避免胶料进入到排气通道，硫化后的轮胎表面没有胶毛，便于加工且使用寿命更长的无气孔花纹块及轮胎模
技术实现思路
1、对于现有技术中所存在的问题，本技术提供了一种无气孔花纹块及轮胎模具，若干排气片直接固定于花纹块本体内部，排气缝隙设置于排气片上，仅需在花纹块背面加工与排气缝隙连通的排气孔即可实现气体的排出，大大的降低了加工难度的同时，能够有效地避免胶料进入到排气通道，保证硫化后的轮胎表面没有胶毛；排气片使用强度高于花纹块本体的材质制成，排气缝隙处的结构强度更高，不容易损坏，提高了花纹块的使用寿命。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
3、第一方面，本技术提供了一种无气孔花纹块，包括花纹块本体，所述花纹块本体具有相对设置的背面和型腔面；所述花纹块本体内部设有若干排气片，所述排气片与所述花纹块本体固定连接；所述排气片具有与所述型腔面平齐的排气面，所述排气面处设有贯通所述排气片的排气缝隙；所述花纹块本体的所述背面处设有排气孔，所述排气孔与所述排气缝隙连通。
4、作为一种优选的技术方案，所述排气片的材质的强度高于所述花纹块本体的材质的强度；
5、和/或，位于所述型腔面不同位置的所述排气片的形状设为相同或者不同；
6、和/或，位于所述型腔面不同位置的所述排气片上的所述排气缝隙的形状设为相同或者不同；
7、和/或，位于所述型腔面不同位置的所述排气片上的所述排气缝隙的宽度设为相同或者不同。
8、作为一种优选的技术方案，所述排气缝隙的贯通方向与所述型腔面垂直；
9、和/或，所述排气缝隙的贯通方向沿从所述型腔面到所述背面的方向延伸；
10、和/或，所述排气孔沿从所述背面到所述型腔面的方向延伸。
11、作为一种优选的技术方案，所述型腔面上设有花筋，至少部分所述排气片分布于所述花筋的两侧，所述排气片与所述花筋之间的最小距离设为0-10mm。
12、作为一种优选的技术方案，所述排气片与所述花筋之间的最小距离设为1-3mm；
13、和/或，所述排气缝隙沿平行于所述花筋的方向延伸。
14、作为一种优选的技术方案，所述排气缝隙的宽度设为0.02-0.1mm。
15、作为一种优选的技术方案，所述排气片的材质设为钢；
16、和/或，所述花纹块本体的材质设为铝合金。
17、作为一种优选的技术方案，所述排气片上的所述排气缝隙通过冲压成型的方式加工而成；
18、或者，所述排气片设为一体成型结构，所述排气缝隙通过切割的方式加工而成；
19、或者，所述排气片由若干子片相互焊接而成，若干所述子片依次拼接围合形成所述排气缝隙。
20、作为一种优选的技术方案，所述排气片铸造于所述花纹块本体内；
21、或者，所述排气片镶嵌于所述花纹块本体内。
22、第二方面，本技术提供了一种轮胎模具，包括前述的一种无气孔花纹块，若干所述花纹块本体的所述型腔面依次拼接形成硫化型腔。
23、本技术的有益效果表现在：
24、1、本技术的若干排气片直接固定于花纹块本体内部，排气缝隙直接设置于排气片上，仅需在花纹块背面加工与排气缝隙连通的排气孔即可实现气体的排出，大大的降低了加工难度的同时，能够有效地避免胶料进入到排气通道，保证硫化后的轮胎表面没有胶毛；排气片使用强度高于花纹块本体的材质制成，排气缝隙可以采用更多的方式加工，排气缝隙处的结构强度更高，不容易损坏，提高了花纹块的使用寿命。
25、2、本技术的排气片通过铸造或者镶嵌的方式可以稳固地固定于花纹块本体内部，生产加工简便；进一步的，排气片以及排气片上的排气缝隙可以方便的根据排气需求以及花筋在型腔面上的形状相应的设计排布位置、形状和大小，避免了由于排气缝隙的分布或者规格不合理而导致的模具返修和调试。
26、3、本技术的排气片仅在花纹块本体的型腔面处露出，不需要贯穿花纹块本体，保证了排气效果和基体强度，有效的防止了使用过程中发生变形等风险，不会影响活络模具的使用寿命。
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1.一种无气孔花纹块，其特征在于，包括花纹块本体(1)，所述花纹块本体(1)具有相对设置的背面(11)和型腔面(12)；所述花纹块本体(1)内部设有若干排气片(2)，所述排气片(2)与所述花纹块本体(1)固定连接；所述排气片(2)具有与所述型腔面(12)平齐的排气面(21)，所述排气面(21)处设有贯通所述排气片(2)的排气缝隙(22)；所述花纹块本体(1)的所述背面(11)处设有排气孔(13)，所述排气孔(13)与所述排气缝隙(22)连通。
2.根据权利要求1所述的一种无气孔花纹块，其特征在于，所述排气片(2)的材质的强度高于所述花纹块本体(1)的材质的强度；
3.根据权利要求1所述的一种无气孔花纹块，其特征在于，所述排气缝隙(22)的贯通方向与所述型腔面(12)垂直；
4.根据权利要求1所述的一种无气孔花纹块，其特征在于，所述型腔面(12)上设有花筋(14)，至少部分所述排气片(2)分布于所述花筋(14)的两侧，所述排气片(2)与所述花筋(14)之间的最小距离设为0-10mm。
5.根据权利要求4所述的一种无气孔花纹块，其特征在
6.根据权利要求1所述的一种无气孔花纹块，其特征在于，所述排气缝隙(22)的宽度设为0.02-0.1mm。
7.根据权利要求1所述的一种无气孔花纹块，其特征在于，所述排气片(2)的材质设为钢；
8.根据权利要求1所述的一种无气孔花纹块，其特征在于，所述排气片(2)上的所述排气缝隙(22)通过冲压成型的方式加工而成；
9.根据权利要求1或8所述的一种无气孔花纹块，其特征在于，所述排气片(2)铸造于所述花纹块本体(1)内；
10.一种轮胎模具，其特征在于，包括若干如权利要求1-9任一所述的一种无气孔花纹块，若干所述花纹块本体(1)的所述型腔面(12)依次拼接形成硫化型腔。
...【技术特征摘要】
1.一种无气孔花纹块，其特征在于，包括花纹块本体(1)，所述花纹块本体(1)具有相对设置的背面(11)和型腔面(12)；所述花纹块本体(1)内部设有若干排气片(2)，所述排气片(2)与所述花纹块本体(1)固定连接；所述排气片(2)具有与所述型腔面(12)平齐的排气面(21)，所述排气面(21)处设有贯通所述排气片(2)的排气缝隙(22)；所述花纹块本体(1)的所述背面(11)处设有排气孔(13)，所述排气孔(13)与所述排气缝隙(22)连通。
2.根据权利要求1所述的一种无气孔花纹块，其特征在于，所述排气片(2)的材质的强度高于所述花纹块本体(1)的材质的强度；
3.根据权利要求1所述的一种无气孔花纹块，其特征在于，所述排气缝隙(22)的贯通方向与所述型腔面(12)垂直；
4.根据权利要求1所述的一种无气孔花纹块，其特征在于，所述型腔面(12)上设有花筋(14)，至少部分所述排气片(2)分布于所述花筋(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王万里，夏世涛，姜淑平，王辉，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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