System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种气动液压抽芯铆钉枪制造技术_技高网

一种气动液压抽芯铆钉枪制造技术

技术编号:44220652 阅读:1 留言:0更新日期:2025-02-11 13:27
本发明专利技术涉及铆接技术领域,尤其涉及一种气动液压抽芯铆钉枪。本发明专利技术的气动液压抽芯铆钉枪包括枪体,枪体包括油箱、与油箱连通的增压缸和拉头组件,拉头组件包括与油箱连接的外缸体,在外缸体中活动安装有内缸体,内缸体安装有拉力活塞,拉力活塞前侧的活塞腔与增压缸连通,外缸体后端安装有的推力活塞,在拉力活塞上设有前后贯通的拉力活塞连通孔并安装有自封接头,在推力活塞上安装有配合接头,配合接头包括用于触发自封接头的顶杆,顶杆中设有通向推力活塞后侧的连通通道,顶杆前端设有与自封接头密封压接的密封结构。本发明专利技术的气动液压抽芯铆钉枪在提供拉铆的拉力的同时还可以提供推动锁环的推力,可以满足航空铆钉进行铆接的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铆接机,尤其涉及一种气动液压抽芯铆钉枪


技术介绍

1、抽芯铆钉广泛应用于航空、航天、汽车、船舶等领域,在使用抽芯铆钉铆接时通常需要使用铆钉枪完成铆接。常用的铆钉枪的外壳通常为塑料壳体,在面对航空航天领域等容易出现恶劣环境的情况时,塑料壳体容易发生变形老化,易出现漏油漏气导致拉力变小的情况,容易造成拉钉速度慢、铆钉成型不彻底的问题。

2、申请公布号为cn118905143a、申请公布日为2024年11月8日的中国专利技术专利申请中公开了一种铆钉枪,该铆钉枪包括枪体和拉头组件,枪体包括气缸、增压缸和换向结构,枪体上还设置有按钮,增压缸内设置有增压活塞,气缸内设置有气缸活塞,增压活塞和气缸活塞通过活塞杆固定连接,气缸活塞的面积大于增压活塞的面积形成增压比,拉头组件包括拉头壳体,拉头壳体内部设置有用于拉铆的活塞轴,活塞轴在液压的作用下提供拉铆的拉力,同时该铆钉枪的外壳为铝合金外壳,可以更好的面对恶劣的工作环境。在航空航天领域会大量使用航空铆钉,航空铆钉与普通的抽芯铆钉结构有所不同,普通的抽芯铆钉通常包括钉芯、钉帽和钉壳,而航空铆钉上还具有锁环,在对航空铆钉进行铆接时需要将锁环顶出配合钉壳和钉帽使工件锁紧,因此在拉铆时除了拉铆的拉力还需要一个顶推锁环的推力,上述铆钉枪仅可以提供拉铆的拉力,并不适用于对航空铆钉的铆接。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种气动液压抽芯铆钉枪,以解决现有的铆钉枪无法提供航空铆钉铆接时所需的顶推锁环的推力的问题。

2、气动液压抽芯铆钉枪,包括枪体,所述枪体包括油箱、与油箱连通的增压缸和拉头组件,所述拉头组件包括与油箱连接的外缸体,在所述外缸体中活动安装有内缸体,所述内缸体的前端安装有拉力活塞,拉力活塞前侧的活塞腔与增压缸连通,外缸体的后端安装有与内缸体固定连接的推力活塞,在所述拉力活塞上设有前后贯通的拉力活塞连通孔并于拉力活塞连通孔中安装有自封接头,在所述推力活塞上安装有与自封接头匹配的配合接头,所述配合接头包括用于触发自封接头的顶杆,顶杆中设有通向推力活塞后侧的连通通道,顶杆前端设有与自封接头密封压接的密封结构。

3、进一步地,在所述拉力活塞后侧与内缸体之间顶装有复位弹簧。

4、进一步地,所述顶杆前端的密封结构为锥形的通孔,所述通孔与自封接头密封配合。

5、进一步地,所述自封接头包括杆座和安装于杆座中的塞杆,塞杆与杆座间隙配合,在所述塞杆内设有液流通道,塞杆的外壁上设有与液流通道连通的塞杆连通孔,杆座与塞杆后端之间通过密封圈密封配合。

6、进一步地,所述塞杆的后端设置有用于与所述顶杆密封配合的锥形端头。

7、进一步地,在所述配合接头内设置有中空的换挡调节轴,所述换挡调节轴上开有连通孔并与连通通道连通,在所述外缸体后端设置有调节螺栓、调节旋钮和调节指示环。

8、进一步地,在所述枪体内还设置有换向机构和气缸,所述换向机构与气缸连通。

9、进一步地,所述气缸内设有气缸活塞,增压缸内设有增压活塞,所述增压活塞和气缸活塞通过活塞杆固定连接。

10、进一步地,在所述活塞杆与增压缸体之间设置有气液隔离环。

11、进一步地,在所述增压活塞上设置有连接头,所述活塞杆与连接头之间通过螺纹连接。

12、有益效果:本专利技术的气动液压抽芯铆钉枪为改进型专利技术创造。本专利技术的气动液压抽芯铆钉枪内的液压油通过油路进入拉力活塞前侧的活塞腔内,拉力活塞在液压有的作用下向后移动为拉铆提供所需的拉力,拉力活塞上设置的自封接头与推力活塞上的配合接头配合使拉力活塞前侧的液压油流入推力活塞后侧的腔体内,内缸体在液压油的作用下向前移动从而为航空铆钉提供铆接时顶推锁环所需的推力,航空铆钉在拉力活塞提供的拉力和内缸体提供的推力下完成铆接。

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【技术保护点】

1.一种气动液压抽芯铆钉枪,包括枪体,所述枪体包括油箱、与油箱连通的增压缸和拉头组件,其特征在于,所述拉头组件包括与油箱连接的外缸体,在所述外缸体中活动安装有内缸体,所述内缸体的前端安装有拉力活塞,拉力活塞前侧的活塞腔与增压缸连通,外缸体的后端安装有与内缸体固定连接的推力活塞,在所述拉力活塞上设有前后贯通的拉力活塞连通孔并于拉力活塞连通孔中安装有自封接头,在所述推力活塞上安装有与自封接头匹配的配合接头,所述配合接头包括用于触发自封接头的顶杆,顶杆中设有通向推力活塞后侧的连通通道,顶杆前端设有与自封接头密封压接的密封结构。

2.根据权利要求1所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,在所述拉力活塞后侧与内缸体之间顶装有复位弹簧。

3.根据权利要求1或2所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,所述顶杆前端的密封结构为锥形的通孔,所述通孔与自封接头密封配合。

4.根据权利要求3所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,所述自封接头包括杆座和安装于杆座中的塞杆,塞杆与杆座间隙配合,在所述塞杆内设有液流通道,塞杆的外壁上设有与液流通道连通的塞杆连通孔,杆座与塞杆后端之间通过密封圈密封配合。

5.根据权利要求4所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,所述塞杆的后端设置有用于与所述顶杆密封配合的锥形端头。

6.根据权利要求1或2所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,在所述配合接头内设置有中空的换挡调节轴,所述换挡调节轴上开有连通孔并与连通通道连通,在所述外缸体后端设置有调节螺栓、调节旋钮和调节指示环。

7.根据权利要求1或2所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,在所述枪体内还设置有换向机构和气缸,所述换向机构与气缸连通。

8.根据权利要求7所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,所述气缸内设有气缸活塞,增压缸内设有增压活塞,所述增压活塞和气缸活塞通过活塞杆固定连接。

9.根据权利要求8所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,在所述活塞杆与增压缸体之间设置有气液隔离环。

10.根据权利要求8或9所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,在所述增压活塞上设置有连接头,所述活塞杆与连接头之间通过螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种气动液压抽芯铆钉枪,包括枪体,所述枪体包括油箱、与油箱连通的增压缸和拉头组件,其特征在于,所述拉头组件包括与油箱连接的外缸体,在所述外缸体中活动安装有内缸体,所述内缸体的前端安装有拉力活塞,拉力活塞前侧的活塞腔与增压缸连通,外缸体的后端安装有与内缸体固定连接的推力活塞,在所述拉力活塞上设有前后贯通的拉力活塞连通孔并于拉力活塞连通孔中安装有自封接头,在所述推力活塞上安装有与自封接头匹配的配合接头,所述配合接头包括用于触发自封接头的顶杆,顶杆中设有通向推力活塞后侧的连通通道,顶杆前端设有与自封接头密封压接的密封结构。

2.根据权利要求1所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,在所述拉力活塞后侧与内缸体之间顶装有复位弹簧。

3.根据权利要求1或2所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,所述顶杆前端的密封结构为锥形的通孔,所述通孔与自封接头密封配合。

4.根据权利要求3所述的气动液压抽芯铆钉枪,其特征在于,所述自封接头包括杆座和安装于杆座中的塞杆,塞杆与杆座间隙配合,在所述塞杆内设有液流通道,塞杆的外壁上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢茂阳刘霖付建建何坤石大鹏胡云鹏王冉何东方孔明旭
申请(专利权)人:河南航天精工制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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