【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车离合器压盘耐磨测试的，特别涉及一种汽车离合器压盘耐磨测试装置。
技术介绍
1、离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。
2、目前，公告号为：cn217425074u的中国技术，公开了一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，包括工作台，工作台顶部固定安装有工作台，工作台的顶部固定安装有安装架，安装架内侧的底端固定安装有离合器压盘，安装架的顶端固定安装有气缸，气缸的输出端安装有摩擦机构、以对离合器压盘进行耐磨实验，此技术可以减小整个机架所受的负荷，也就使得整体结构稳定性大大提高。
3、现有的汽车离合器压盘在投入使用当中前，需要用到汽车离合器压盘耐磨测试装置，对其的耐磨性能进行测试，现有的汽车离合器压盘耐磨测试装置，在对汽车离合器压盘进行耐磨测试时，因大多测试机并没有设置缓冲结构，从而导致在测试过程中，装置所受负荷会增加，进而缩短了装置的使用寿命，同时在对汽车离合器压盘进行摩擦检测时，会出现大量灰尘扩散的情况，进而会对周围环境与人员造成影响。
技术实现思路
1、本技术提供一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，旨在解决现有的汽车离合器压盘耐磨测试装置，在对汽车离合器压盘进行耐磨测试时，因大多测试机并没有设置缓冲结构，从而导致在测试过程中，装置所受负荷会增加，进而缩短了装置的使用寿命，同时在对汽车离合器压盘进行摩擦检测时，会出现大量灰尘扩散的情况，进而会对周围环境与人员造成影响的问题。
2、本技术是这样实现的，一种汽车离合器压
3、所述连接检测机构包括检测组件和连接组件，所述检测组件设置在检测箱内部的顶部，所述连接组件设置在检测组件的底部。
4、为了使检测组件达到对升降组件和连接组件进行连接的效果，同时检测组件还可起到对连接组件进行限位的效果，作为本技术的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置优选的，所述检测组件包括压力检测器、连接筒、限位块和滑块，所述连接筒固定连接在压力检测器的底部，所述限位块固定连接在连接筒的底部，所述滑块固定连接在限位块的内壁。
5、为了使连接组件达到在对汽车离合器压盘进行耐磨检测时，起到一定的缓冲效果，从而减小装置所承受的负荷，进而使得装置的使用寿命更长，同时配合检测组件使用，可达到对汽车离合器压盘耐磨性进行测试的效果，作为本技术的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置优选的，所述连接组件包括连接杆、延伸杆、弹簧、限位片、连接柱和滑槽，所述连接杆固定连接在压力检测器底部的中部，所述连接杆的表面与连接筒的内壁接触，所述延伸杆固定连接在连接杆的底部，所述弹簧固定连接在延伸杆的底部，所述限位片固定连接在弹簧的底部，所述连接柱滑动连接在连接筒的内壁，所述滑槽开设在连接柱的两侧，所述滑槽的内壁与滑块的表面滑动连接。
6、为了使升降组件达到对连接检测机构进行升降调节的效果，从而可通过加大压力，得出汽车离合器压盘耐磨性测试的数据，作为本技术的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置优选的，所述升降组件包括电动伸缩杆、支撑板和连接槽，所述电动伸缩杆固定连接在检测箱的顶部，所述支撑板固定连接在电动伸缩杆的底部，所述支撑板的底部与压力检测器的顶部固定连接，所述连接槽开设在检测箱的顶部。
7、为了使转动组件达到配合连接检测机构使用，达到模仿汽车离合器压盘摩擦的效果，作为本技术的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置优选的，所述转动组件包括压盘、连接座、转动块、转动槽和电机，所述压盘固定连接在连接座的顶部，所述连接座固定连接在转动块的顶部，所述转动块固定连接在电机的顶部，所述转动槽开设在检测箱的底部，所述转动槽的内壁与转动块的表面转动连接，所述电机固定连接在底座的内壁。
8、为了使除尘组件达到对检测箱内产生的灰尘进行清理的效果，作为本技术的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置优选的，所述除尘组件包括吸尘器和连接管，所述吸尘器固定连接在底座顶部的后侧，所述连接管固定连接在吸尘器的前侧，所述连接管的前侧与检测箱的后侧固定连接。
9、为了使连接头达到对摩擦板进行连接固定的效果，为了使摩擦板达到对汽车离合器压盘进行摩擦处理的效果，作为本技术的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置优选的，所述连接柱的底部卡接有连接头，所述连接头的底部固定连接有摩擦板。
10、为了使限位槽达到对连接杆进行限位的效果，为了使空槽达到对连接柱进行限位滑动连接的效果，作为本技术的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置优选的，所述连接筒的内壁分别开设有限位槽和空槽，所述限位槽的内壁与连接杆的表面接触，所述空槽的内壁与连接柱的表面滑动连接。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、该汽车离合器压盘耐磨测试装置，通过连接检测机构的设置，连接检测机构包括检测组件和连接组件，通过检测组件的设置，检测组件可达到对升降组件和连接组件进行连接的效果，同时检测组件还可起到对连接组件进行限位的效果，通过连接组件的设置，连接组件可达到在对汽车离合器压盘进行耐磨检测时，起到一定的缓冲效果，从而减小装置所承受的负荷，进而使得装置的使用寿命更长，同时配合检测组件使用，可达到对汽车离合器压盘耐磨性进行测试的效果，通过升降组件的设置，升降组件可达到对连接检测机构进行升降调节的效果，从而可通过加大压力，得出汽车离合器压盘耐磨性测试的数据，通过转动组件的设置，转动组件可达到配合连接检测机构使用，起到模仿汽车离合器压盘摩擦的效果，通过除尘组件的设置，除尘组件可达到对检测箱内产生的灰尘进行清理的效果。
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1.一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，包括连接检测机构(1)、升降组件(2)、转动组件(3)、除尘组件(4)、检测箱(5)、底座(6)和显示控制面板(7)，其特征在于：所述连接检测机构(1)设置在检测箱(5)内部的顶部，所述升降组件(2)设置在连接检测机构(1)的顶部，所述转动组件(3)设置在检测箱(5)内部的底部，所述除尘组件(4)设置在底座(6)顶部的后侧，所述检测箱(5)固定连接在底座(6)顶部的前侧，所述显示控制面板(7)固定连接在检测箱(5)的前侧；
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述检测组件(101)包括压力检测器(1011)、连接筒(1012)、限位块(1013)和滑块(1014)，所述连接筒(1012)固定连接在压力检测器(1011)的底部，所述限位块(1013)固定连接在连接筒(1012)的底部，所述滑块(1014)固定连接在限位块(1013)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述连接组件(102)包括连接杆(1021)、延伸杆(1022)、弹簧(1023)、
4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述升降组件(2)包括电动伸缩杆(201)、支撑板(202)和连接槽(203)，所述电动伸缩杆(201)固定连接在检测箱(5)的顶部，所述支撑板(202)固定连接在电动伸缩杆(201)的底部，所述支撑板(202)的底部与压力检测器(1011)的顶部固定连接，所述连接槽(203)开设在检测箱(5)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述转动组件(3)包括压盘(301)、连接座(302)、转动块(303)、转动槽(304)和电机(305)，所述压盘(301)固定连接在连接座(302)的顶部，所述连接座(302)固定连接在转动块(303)的顶部，所述转动块(303)固定连接在电机(305)的顶部，所述转动槽(304)开设在检测箱(5)的底部，所述转动槽(304)的内壁与转动块(303)的表面转动连接，所述电机(305)固定连接在底座(6)的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述除尘组件(4)包括吸尘器(401)和连接管(402)，所述吸尘器(401)固定连接在底座(6)顶部的后侧，所述连接管(402)固定连接在吸尘器(401)的前侧，所述连接管(402)的前侧与检测箱(5)的后侧固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述连接柱(1025)的底部卡接有连接头(8)，所述连接头(8)的底部固定连接有摩擦板(9)。
8.根据权利要求2所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述连接筒(1012)的内壁分别开设有限位槽(10)和空槽(11)，所述限位槽(10)的内壁与连接杆(1021)的表面接触，所述空槽(11)的内壁与连接柱(1025)的表面滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，包括连接检测机构(1)、升降组件(2)、转动组件(3)、除尘组件(4)、检测箱(5)、底座(6)和显示控制面板(7)，其特征在于：所述连接检测机构(1)设置在检测箱(5)内部的顶部，所述升降组件(2)设置在连接检测机构(1)的顶部，所述转动组件(3)设置在检测箱(5)内部的底部，所述除尘组件(4)设置在底座(6)顶部的后侧，所述检测箱(5)固定连接在底座(6)顶部的前侧，所述显示控制面板(7)固定连接在检测箱(5)的前侧；
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述检测组件(101)包括压力检测器(1011)、连接筒(1012)、限位块(1013)和滑块(1014)，所述连接筒(1012)固定连接在压力检测器(1011)的底部，所述限位块(1013)固定连接在连接筒(1012)的底部，所述滑块(1014)固定连接在限位块(1013)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述连接组件(102)包括连接杆(1021)、延伸杆(1022)、弹簧(1023)、限位片(1024)、连接柱(1025)和滑槽(1026)，所述连接杆(1021)固定连接在压力检测器(1011)底部的中部，所述连接杆(1021)的表面与连接筒(1012)的内壁接触，所述延伸杆(1022)固定连接在连接杆(1021)的底部，所述弹簧(1023)固定连接在延伸杆(1022)的底部，所述限位片(1024)固定连接在弹簧(1023)的底部，所述连接柱(1025)滑动连接在连接筒(1012)的内壁，所述滑槽(1026)开设在连接柱(1025)的两侧，所述滑槽(1026)的内壁与滑块(1014)的表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：连建祥，杨宇，廖苛宇，
申请(专利权)人：江苏鑫辉特驱动系统制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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