【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别是涉及一种汽车显示屏组件及汽车。
技术介绍
1、汽车座椅随着智能网联化汽车产品技术的发展，显示屏是乘用车必不可少的零部件。通常在汽车前排座椅的背面安装显示屏幕，以用于供后排乘客使用。但是，相关结构中，显示屏通常固定安装在汽车座椅上无法移动，或者仅仅能够上下翻转一定的角度，如此，显示屏使用起来不够灵活，用户体验感一般。
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种使用起来更加灵活，以提升用户体验的汽车显示屏组件及汽车。
2、一种汽车显示屏组件，汽车显示屏组件安装于汽车座椅上，包括多个显示屏和多个支架，显示屏与支架一一对应设置，每个显示屏通过对应的一个支架活动连接于汽车座椅，并且，多个显示屏能够移动至朝向同一方向并相互拼合。
3、在其中一个实施例中，每个支架包括多个连接杆，相邻的两个连接杆铰接连接，且靠近汽车座椅的一个连接杆与汽车座椅铰接连接，以使支架能够折叠，且折叠后的支架能够贴靠于汽车座椅。
4、在其中一个实施例中，靠近显示屏的一个连接杆设有球头组件，显示屏设有球头座，球头组件转动连接于球头座。
5、在其中一个实施例中，球头组件包括球部和杆部，球部通过杆部连接于连接杆的外周壁。
6、在其中一个实施例中，靠近显示屏的一个连接杆包括相连接的加强段和主体段，加强段的横截面积大于主体段的横截面积，球头组件连接于加强段。
7、在其中一个实施例中，相邻两个显示屏的球头座相互靠近设置。
8、在其中
9、本申请还提供一种汽车，该汽车包括汽车座椅包括以上任意一个实施例所述的汽车显示屏组件，汽车显示屏组件装设于汽车座椅的背面。
10、在其中一个实施例中，汽车座椅的数量配置为两个，每个汽车座椅上开设有一个容置槽，每个容置槽用于容置一个支架和对应连接于支架的一个显示屏。
11、在其中一个实施例中，容置槽和支架中的一者设有第二转轴，另一者设有第二安装座，且第二安装座上开设有第二安装孔，第二转轴转动装设于第二安装孔。
12、与现有技术相比，本申请提供的汽车显示屏组件及汽车，每个显示屏与对应的一个支架组合形成一个显示屏单元，多个显示屏单元之间既可以单独使用，又可以组合使用。具体地，每个显示屏单元单独使用时，用户能够根据使用需求自由调节对应显示屏相对于汽车座椅的位置。多个显示屏单元组合使用时，通过将多个显示屏移动至朝向同一方向并相互拼合，从而能够使得多个显示屏能够组合形成一块更大的屏幕，从而方便乘客进行更多娱乐活动，例如一起观看电影、游戏、工作等。如此，不仅使得显示屏的调节更加灵活，而且能够拓展显示屏的使用场景，从而能够提升用户的使用体验。
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1.一种汽车显示屏组件，其特征在于，所述汽车显示屏组件(100)包括多个显示屏(10)和多个支架(20)，所述显示屏(10)与所述支架(20)一一对应设置，且每个所述显示屏(10)通过对应的一个所述支架(20)活动连接于汽车座椅(200)，并且，多个所述显示屏(10)能够移动至朝向同一方向并相互拼合。
2.根据权利要求1所述的汽车显示屏组件，其特征在于，每个所述支架(20)包括多个连接杆(21)，相邻的两个所述连接杆(21)铰接连接，且靠近所述汽车座椅(200)的一个所述连接杆(21)与所述汽车座椅(200)铰接连接，以使所述支架(20)能够折叠，且折叠后的所述支架(20)能够贴靠于所述汽车座椅(200)。
3.根据权利要求2所述的汽车显示屏组件，其特征在于，靠近所述显示屏(10)的一个所述连接杆(21)设有球头组件(211)，所述显示屏(10)设有球头座(11)，所述球头组件(211)转动连接于所述球头座(11)。
4.根据权利要求3所述的汽车显示屏组件，其特征在于，所述球头组件(211)包括球部(211a)和杆部(211b)，所述球部(21
5.根据权利要求3所述的汽车显示屏组件，其特征在于，靠近所述显示屏(10)的一个所述连接杆(21)包括相连接的加强段(213)和主体段(214)，所述加强段(213)的横截面积大于所述主体段(214)的横截面积，所述球头组件(211)连接于所述加强段(213)。
6.根据权利要求3所述的汽车显示屏组件，其特征在于，相邻两个所述显示屏(10)的所述球头座(11)相互靠近设置。
7.根据权利要求2所述的汽车显示屏组件，其特征在于，相邻的两个所述连接杆(21)中的一者设有第一转轴(215)，另一者设有第一安装座(216)，所述第一安装座(216)开设有第一安装孔(217)，所述第一转轴(215)转动安装于所述第一安装孔(217)。
8.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括汽车座椅以及如权利要求1-权利要求7任意一项所述的汽车显示屏组件(100)，所述汽车显示屏组件(100)装设于所述汽车座椅(200)的背面。
9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述汽车座椅(200)的数量配置为两个，每个所述汽车座椅(200)上开设有一个容置槽(210)，每个所述容置槽(210)用于容置一个支架(20)和对应连接于所述支架(20)的一个显示屏(10)。
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述容置槽(210)和所述支架(20)中的一者设有第二转轴(218)，另一者设有第二安装座(201)，且所述第二安装座(201)上开设有第二安装孔(202)，所述第二转轴(218)转动装设于所述第二安装孔(202)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车显示屏组件，其特征在于，所述汽车显示屏组件(100)包括多个显示屏(10)和多个支架(20)，所述显示屏(10)与所述支架(20)一一对应设置，且每个所述显示屏(10)通过对应的一个所述支架(20)活动连接于汽车座椅(200)，并且，多个所述显示屏(10)能够移动至朝向同一方向并相互拼合。
2.根据权利要求1所述的汽车显示屏组件，其特征在于，每个所述支架(20)包括多个连接杆(21)，相邻的两个所述连接杆(21)铰接连接，且靠近所述汽车座椅(200)的一个所述连接杆(21)与所述汽车座椅(200)铰接连接，以使所述支架(20)能够折叠，且折叠后的所述支架(20)能够贴靠于所述汽车座椅(200)。
3.根据权利要求2所述的汽车显示屏组件，其特征在于，靠近所述显示屏(10)的一个所述连接杆(21)设有球头组件(211)，所述显示屏(10)设有球头座(11)，所述球头组件(211)转动连接于所述球头座(11)。
4.根据权利要求3所述的汽车显示屏组件，其特征在于，所述球头组件(211)包括球部(211a)和杆部(211b)，所述球部(211a)通过所述杆部(211b)连接于所述连接杆(21)的外周壁。
5.根据权利要求3所述的汽车显示屏组件，其特征在于，靠近所述显示屏(10)的一个所述连接杆(21)包括相连接的加强段(213)和主体段(214)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯建勇，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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