【技术实现步骤摘要】
本技术属于配电设备相关，具体涉及一种装配式高速防护栏。
技术介绍
1、高速防护栏是一种安装在高速公路边缘或者中央分隔带的设施，主要用于防止车辆偏离车道，减少交通事故的发生，同时也用于阻挡行人和非机动车进入高速公路，确保行车安全，高速防护栏的设计和制造需要考虑多种因素，包括材料的耐久性、抗冲击性、反光性能、安装便捷性以及与周围环境的协调性等。
2、现有的高速防护栏技术存在以下问题：一般都是利用立柱和横向的横杆自身的坚硬材质进行防护，避免车辆撞击冲出路面，但是传统的硬质材质的防护性能较差，并且对车辆造成的损伤较大，会影响到车内乘客的安全。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种装配式高速防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的一般都是利用立柱和横向的横杆自身的坚硬材质进行防护，避免车辆撞击冲出路面，但是传统的硬质材质的防护性能较差，并且对车辆造成的损伤较大，会影响到车内乘客的安全问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种装配式高速防护栏，包括
4、隔音板以及隔音板两侧插接的立柱；
5、立柱的内侧设置有插接槽，且隔音板两端插接在插接槽的内部，隔音板与立柱通过固定螺柱进行插接固定；
6、立柱的底部设置有安装脚；
7、立柱的一侧边连接有缓冲防护件。
8、优选的，所述缓冲防护件包括吸能盒、安装背板、卡接孔、缓冲弹簧和缓冲板，所述缓冲板上靠近立柱的侧边设置有加强杆，且加强杆的一侧连接
9、优选的，所述立柱上与缓冲防护件的连接处设置有卡接组件，卡接组件包括卡接块、限位块和转动轴，所述卡接块贴合立柱的侧边设置，且卡接块的外侧边设置有限位块，所述限位块通过转动轴与卡接块连接，且限位块能相对于转动轴发生转动。
10、优选的，所述卡接块与限位块的形状大小相同，所述卡接块和限位块与安装背板上的卡接孔形状相同，且卡接块和限位块的长宽小于卡接孔的长宽。
11、优选的，所述限位块转动到竖向设置与卡接块相重合的角度时，能插入到卡接孔的内部，插入后卡接块与卡接孔贴合，限位块能继续转动成横向卡接在卡接孔的外侧。
12、优选的，所述吸能盒共设置有多个，多个吸能盒分上下两排依次通过缓冲弹簧与缓冲板连接。
13、优选的，所述安装脚上设置有安装孔，内部能插入膨胀丝与路面进行固定。
14、与现有技术相比，本技术提供了一种装配式高速防护栏，具备以下
15、有益效果：
16、提高公路安全性：通过缓冲防护件的设置，能够有效吸收和分散车辆撞击时产生的冲击力，降低车辆损坏和乘员受伤的风险，利用缓冲弹簧和吸能盒的双重缓冲防护，使得其防护效果更好，避免车辆撞击损害防护栏冲出高速道路造成二次损坏，并且双重的缓冲防护，使得车辆在撞击到护栏的时候，不会与硬质的护栏发生直接的撞击，最大程度上降低撞击对车辆产生的损坏，避免撞击对车内人员造成较大的伤害，提高了驾乘人员的安全性；
17、保护道路环境和居民：隔音板的使用能够显著减少高速公路上车辆运行产生的噪音对周边环境和居民的影响，提高生活质量；
18、简化安装和维护过程：立柱与缓冲防护件的连接处采用卡接组件设计，使得缓冲防护件的安装和拆卸变得简单快捷，降低了维护成本；
19、增强防护栏的稳定性：隔音板与立柱通过固定螺柱进行插接固定，以及立柱底部的安装脚与路面的固定方式，确保了防护栏的整体稳定性；
20、优化能量吸收：吸能盒的设计利用铝合金材质和方形盒装结构，以及压溃诱导槽或溃缩点的设置，实现了对外部撞击能量的有效吸收和优化控制；
21、环保可持续：pc材质作为隔音板的材料，具有良好的耐候性和耐久性，有利于延长防护栏的使用寿命，减少资源消耗和废弃物产生，符合环保可持续的发展理念；
22、提升道路美观度：装配式高速防护栏的整体设计简约大方，隔音板和立柱的颜色和造型可以根据实际需求进行定制，提升了道路的整体美观度；
23、综上所述，装配式高速防护栏通过其独特的设计和结构，实现了对车辆撞击力的有效吸收缓冲、对噪音的隔离控制、对环境的保护以及对维护成本的降低等多方面的有益效果，为高速公路的安全和环保提供了有力保障。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种装配式高速防护栏，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种装配式高速防护栏，其特征在于：所述立柱(4)上与缓冲防护件(6)的连接处设置有卡接组件，卡接组件包括卡接块(13)、限位块(14)和转动轴(15)，所述卡接块(13)贴合立柱(4)的侧边设置，且卡接块(13)的外侧边设置有限位块(14)，所述限位块(14)通过转动轴(15)与卡接块(13)连接，且限位块(14)能相对于转动轴(15)发生转动。
3.根据权利要求2所述的一种装配式高速防护栏，其特征在于：所述卡接块(13)与限位块(14)的形状大小相同，所述卡接块(13)和限位块(14)与安装背板(9)上的卡接孔(10)形状相同，且卡接块(13)和限位块(14)的长宽小于卡接孔(10)的长宽。
4.根据权利要求3所述的一种装配式高速防护栏，其特征在于：所述限位块(14)转动到竖向设置与卡接块(13)相重合的角度时，能插入到卡接孔(10)的内部，插入后卡接块(13)与卡接孔(10)贴合，限位块(14)能继续转动成横向卡接在卡接孔(10)的外侧。
5.根据权利要求4所述
6.根据权利要求5所述的一种装配式高速防护栏，其特征在于：所述安装脚(5)上设置有安装孔，内部能插入膨胀丝与路面进行固定。
...【技术特征摘要】
1.一种装配式高速防护栏，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种装配式高速防护栏，其特征在于：所述立柱(4)上与缓冲防护件(6)的连接处设置有卡接组件，卡接组件包括卡接块(13)、限位块(14)和转动轴(15)，所述卡接块(13)贴合立柱(4)的侧边设置，且卡接块(13)的外侧边设置有限位块(14)，所述限位块(14)通过转动轴(15)与卡接块(13)连接，且限位块(14)能相对于转动轴(15)发生转动。
3.根据权利要求2所述的一种装配式高速防护栏，其特征在于：所述卡接块(13)与限位块(14)的形状大小相同，所述卡接块(13)和限位块(14)与安装背板(9)上的卡接孔(10)形状相同，且卡接...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩毅，张文佳，
申请(专利权)人：黑龙江省交通投资集团有限公司哈尔滨运营分公司，
类型：新型
国别省市：
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