【技术实现步骤摘要】
【】本技术涉及提升机的，特别是一种尾部驱动的提升机。
技术介绍
0、
技术介绍
1、申请号为：cn202011292160.x的一种斗式提升机，在机座上端设置有机身，机座上端两侧分别设置有进料口，机座内从动轴上设置有从动轮，机身上端设置有轮罩，轮罩的一侧底端设置有卸料口，轮罩内的电机座上设置有电机，电机通过电机带轮与主动轮联接，主动轮通过传送带与从动轮联接，传送带上均匀设置有料斗，从动轮上设置有张紧装置。本专利技术通过电机带动主动轮运动，主动轮通过传送带带动从动轮运动，带动传送带上的料斗上升，到达提升机顶部后向下运动，由于重力和离心力作用，能够将料斗里面的物体抛出，下落到接料槽中，空的料斗在传送带的带动下继续向下运动做往复运动，显著提升了安全连续工作的性能，提高了输送效率，但是由于轮罩内的电机座上设置有电机，其重心较高，在船舶上使用提升机往往会因为船舶摇晃，重心不稳等因素，使得提升机容易发生倾倒。
技术实现思路
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技术实现思路
1、本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种尾部驱动的提升机，能够降低提升机的重心，使得提升机更加稳定，不易倾倒。
2、为实现上述目的，本技术提出了一种尾部驱动的提升机，包括尾部张紧驱动机构、中间连接机壳、头部传动装置和输送运行机构，所述尾部张紧驱动机构与头部传动装置之间通过中间连接机壳固定连接在一起，所述尾部张紧驱动机构和头部传动装置上设有位于中间连接机壳内的输送运行机构，所述尾部张紧驱动机构包括尾部机壳、尾轴
3、作为优选，所述尾轴通过调节机构可滑动调节设在尾部机壳上。
4、作为优选，所述调节机构包括滑座、双扭力臂、固定座、调节螺杆、两个螺母和两个滑轨，所述滑座可滑动设在滑轨上，所述滑座的上端设有穿设在固定座上的调节螺杆，所述调节螺杆在固定座的上下两侧均设有螺母，所述滑座上设有双扭力臂，所述滑座和双扭力臂均与尾轴可转动连接。
5、作为优选，所述滑座上设有两个连接座，所述双扭力臂的两端均通过螺栓与相应的连接座固定连接。
6、作为优选，所述尾轴的一端通过联轴器与减速电机传动连接。
7、作为优选，所述中间连接机壳包括若干依次连接的中间节机壳，其中一所述的中间节机壳上设有检修门，所述检修门通过检修门吊架可开闭设在相应的中间节机壳上。
8、作为优选，所述中间节机壳采用整体框架结构，框架由方管拼焊组成。
9、作为优选，所述头部传动装置包括头部机壳，所述头部机壳的一侧设有出料口，所述头部机壳上设有头轴，所述头轴上设有头部链轮，所述头部机壳的外侧设有工作平台。
10、作为优选，所述输送运行机构由两条输送链和等间距固连在两条输送链上的料斗构成。
11、本技术的有益效果：本技术通过将尾部机壳上设有尾轴，尾轴上设有位于尾部机壳内的尾部链轮，尾轴的一端与减速电机传动连接，驱动放在尾部，与现有技术相比，能够降低提升机的重心，使得提升机更加稳定，不易倾倒。
12、本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
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1.一种尾部驱动的提升机，其特征在于：包括尾部张紧驱动机构(1)、中间连接机壳(2)、头部传动装置(3)和输送运行机构(4)，所述尾部张紧驱动机构(1)与头部传动装置(3)之间通过中间连接机壳(2)固定连接在一起，所述尾部张紧驱动机构(1)和头部传动装置(3)上设有位于中间连接机壳(2)内的输送运行机构(4)，所述尾部张紧驱动机构(1)包括尾部机壳(11)、尾轴(14)和减速电机，所述尾部机壳(11)上设有尾轴(14)，所述尾轴(14)上设有位于尾部机壳(11)内的尾部链轮(13)，所述尾轴(14)的一端与减速电机传动连接，所述尾部机壳(11)的前侧设有进料口(15)。
2.如权利要求1所述的一种尾部驱动的提升机，其特征在于：所述尾轴(14)通过调节机构(5)可滑动调节设在尾部机壳(11)上。
3.如权利要求2所述的一种尾部驱动的提升机，其特征在于：所述调节机构(5)包括滑座(51)、双扭力臂(52)、固定座(53)、调节螺杆(54)、两个螺母(55)和两个滑轨(56)，所述滑座(51)可滑动设在滑轨(56)上，所述滑座(51)的上端设有穿设在固定座(53
4.如权利要求3所述的一种尾部驱动的提升机，其特征在于：所述滑座(51)上设有两个连接座(57)，所述双扭力臂(52)的两端均通过螺栓与相应的连接座(57)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种尾部驱动的提升机，其特征在于：所述尾轴(14)的一端通过联轴器(12)与减速电机传动连接。
6.如权利要求1所述的一种尾部驱动的提升机，其特征在于：所述中间连接机壳(2)包括若干依次连接的中间节机壳(21)，其中一所述的中间节机壳(21)上设有检修门(22)，所述检修门(22)通过检修门吊架(23)可开闭设在相应的中间节机壳(21)上。
7.如权利要求6所述的一种尾部驱动的提升机，其特征在于：所述中间节机壳(21)采用整体框架结构，框架由方管拼焊组成。
8.如权利要求1所述的一种尾部驱动的提升机，其特征在于：所述头部传动装置(3)包括头部机壳(31)，所述头部机壳(31)的一侧设有出料口(32)，所述头部机壳(31)上设有头轴(33)，所述头轴(33)上设有头部链轮(35)，所述头部机壳(31)的外侧设有工作平台(34)。
9.如权利要求1至8中任一项所述的一种尾部驱动的提升机，其特征在于：所述输送运行机构(4)由两条输送链(41)和等间距固连在两条输送链(41)上的料斗(42)构成。
...【技术特征摘要】
1.一种尾部驱动的提升机，其特征在于：包括尾部张紧驱动机构(1)、中间连接机壳(2)、头部传动装置(3)和输送运行机构(4)，所述尾部张紧驱动机构(1)与头部传动装置(3)之间通过中间连接机壳(2)固定连接在一起，所述尾部张紧驱动机构(1)和头部传动装置(3)上设有位于中间连接机壳(2)内的输送运行机构(4)，所述尾部张紧驱动机构(1)包括尾部机壳(11)、尾轴(14)和减速电机，所述尾部机壳(11)上设有尾轴(14)，所述尾轴(14)上设有位于尾部机壳(11)内的尾部链轮(13)，所述尾轴(14)的一端与减速电机传动连接，所述尾部机壳(11)的前侧设有进料口(15)。
2.如权利要求1所述的一种尾部驱动的提升机，其特征在于：所述尾轴(14)通过调节机构(5)可滑动调节设在尾部机壳(11)上。
3.如权利要求2所述的一种尾部驱动的提升机，其特征在于：所述调节机构(5)包括滑座(51)、双扭力臂(52)、固定座(53)、调节螺杆(54)、两个螺母(55)和两个滑轨(56)，所述滑座(51)可滑动设在滑轨(56)上，所述滑座(51)的上端设有穿设在固定座(53)上的调节螺杆(54)，所述调节螺杆(54)在固定座(53)的上下两侧均设有螺母(55)，所述滑座(51)上设有双扭力臂(52)，所述滑座(51)和双扭力臂(52)均与尾轴(14)可...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘雪峰，赵渠渠，钱嘉玮，
申请(专利权)人：杭州和泰机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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