【技术实现步骤摘要】
本申请涉及设备检测技术的领域，尤其是涉及一种发动机摇臂组装检具。
技术介绍
1、发动机摇臂是汽车发动机的重要组成部分，其主要作用是将凸轮轴的旋转运动转化为气门的直线运动，从而控制发动机的进气和排气，使得发动机气门定时打开和关闭，完成内燃机准确的换气循环过程，确保发动机稳定可靠的工作。
2、相关技术中，公开号为cn212673988u的申请文件公开了一种发动机摇臂总成检具，包括底座，底座上设置有限位板，限位板上开设有用于限制第一摇臂位于摇臂轴上位置的第一限位槽以及用于限制第二摇臂位于摇臂轴上位置的第二限位槽，第一限位槽与第二限位槽均朝向一侧呈敞开设置，第一限位槽槽口深度大于第二限位槽槽口的深度，第一限位槽与第二限位槽构成一组放置组，放置组沿直线方向依次间隔设置有多个，工作人员将第一摇臂与第二摇臂依次均匀间隔的组装在摇臂轴上，然后将发动机摇臂总成放置在底座上，将第一摇臂与第一限位槽对应，第二摇臂与第二限位槽对应，能够对发动机摇臂进行检测。
3、针对上述中的相关技术，通过将发动机摇臂总成放置在底座上，将第一摇臂和第一限位槽对应，第二摇臂和第二限位槽对应，能够对发动机摇臂进行检测，但在发动机摇臂检测的过程中，人员在安装发动机摇臂两端的螺母，可能会出现操作失误，导致检测结果出现误差。
技术实现思路
1、为了改善检测结果出现误差的问题，本申请提供一种发动机摇臂组装检具。
2、本申请提供的一种发动机摇臂组装检具采用如下的技术方案：
3、一种发动机摇
4、两个所述检测组件均位于所述限位座上，两个所述检测组件的分布方向与多个放置槽的分布方向一致，所述检测组件包括转动轴和检测件，所述转动轴水平固定于所述限位座一端的端壁，所述转动轴的轴线方向与多个放置槽的分布方向一致，所述检测件包括转动杆和接触板，所述转动杆一端转动连接于所述转动轴，所述转动杆能够沿与所述转动轴的轴线方向垂直的方向转动，设所述转动杆靠近所述底座一侧为初始面，所述转动杆于初始面开设有供所述接触板容纳的固定槽，所述固定槽位于所述转动杆远离所述转动轴一端，所述接触板和所述转动杆能够形成断面差，所述接触板用于与发动机摇臂端部接触。
5、通过采用上述技术方案，当需要使用发动机摇臂组装检具时，首先，将底座移动至合适位置，随后，取出需要检测的发动机摇臂轴，将发动机摇臂轴放在底座上，使发动机摇臂轴靠近限位组件，并将发动机第一摇臂轴伸入第一限位槽，发动机第二摇臂轴伸入第二限位槽，直至将发动机摇臂轴放置完成后，人员拨动转动杆，转动杆能够沿与转动轴的轴线方向垂直的方向转动，转动杆能够朝靠近发动机摇臂轴一侧转动，此时，接触板随转动杆同步运动，当接触板与发动机端部接触时，则说明发动机摇臂轴合格；当转动杆与发动机端部接触时，则说明发动机摇臂轴不合格，当接触板和转动杆均未与发动机端部接触时，则说明发动机摇臂轴不合格，与相关技术相比，本申请通过第一限位槽和第二限位槽能够发动机第一摇臂轴和第二摇臂轴进行限位，与此同时，第一限位槽和发动机第一摇臂轴与第二限位槽和发动机第二摇臂轴进行配合，能够对发动机摇臂轴进行检测，人员可以拨动转动杆，通过转动杆和接触板与发动机摇臂轴的配合，能够检测出发动机摇臂轴是否合格，有利于改善检测结果出现误差的问题。
6、可选的，所述检测组件还包括第一抵接杆和第二抵接杆，所述第一抵接杆和所述第二抵接杆均竖直固定于所述底座靠近所述限位座一侧，所述第一抵接杆和所述第二抵接杆之间留有间距，所述第一抵接杆位于所述底座其中一侧边，所述第一抵接杆靠近所述限位座，所述第一抵接杆和所述第二抵接杆的分布方向与所述转动轴的轴线方向垂直，设需要对发动机摇臂进行检测时为初始状态，所述转动杆靠近所述第一抵接杆顶部。
7、通过采用上述技术方案，当需要使用发动机摇臂组装检具时，将底座移动至合适位置，人员再拨动转动杆，使转动杆靠近第一抵接杆顶部，再取出发动机摇臂轴，使发动机摇臂轴与限位座契合，将发动机摇臂轴放置完成后，随后，人员拨动转动杆，通过人员观察，能够对发动机摇臂轴进行检测，当转动杆和接触板均未与发动机摇臂轴接触时，转动杆能够与第二抵接杆抵接，在人员拨动转动杆时，第一抵接杆与转动杆抵接，转动杆与底座之间留有间隙，通过设置第一抵接杆和第二抵接杆，便于人员拨动转动杆，从而便于人员操作，便于对发动机摇臂轴进行检测。
8、可选的，所述限位座靠近所述转动轴一侧开设有供所述接触板容纳的避让槽。
9、通过采用上述技术方案，当需要对发动机摇臂轴进行检测时，首先，将发动机摇臂轴放置在底座上，此时，接触板位于避让槽内，接触板与转动杆形成断面差，通过设置避让槽，有利于减少接触板与限位座发生磨损的情况。
10、可选的，还包括两个驱动组件，一个所述驱动组件与一个所述转动轴对应，所述驱动组件包括转动盘，所述转动盘竖直设置，所述转动盘和所述转动轴同轴设置，所述转动盘转动连接于所述转动轴，所述转动杆远离所述接触板一端与所述转动盘固定。
11、通过采用上述技术方案，当需要对发动机摇臂轴进行检测时，首先，将发动机摇臂轴放置在底座上，随后，人员驱动转动盘转动，在转动盘转动的过程中，转动杆能够随转动盘同步转动，之后，人员观察转动杆和接触板与发动机摇臂轴端部接触的情况，从而判断发动机摇臂轴是否合格，通过设置转动盘，便于人员驱动转动杆转动。
12、可选的，所述驱动组件还包括手柄，所述手柄固定于所述转动盘远离所述限位座一侧。
13、通过采用上述技术方案，当人员驱动转动杆转动，人员握持住手柄，并转动手柄，手柄能够带动转动盘转动，与此同时，转动杆随转动盘转动，通过设置手柄，一方面，人员只需转动手柄，便于驱动转动杆转动，便于人员操作；另一方面，人员只需转动手柄，人工操作有利于节能环保。
14、可选的，还包括固定组件，所述固定组件位于所述底座靠近所述限位座一侧，所述固定组件包括放置座和定位座，所述放置座位于所述限位座靠近第一限位槽的槽口和所述第二限位槽的槽口一侧，所述放置座固定于所述底座，所述定位座固定于所述放置座远离底座一侧，所述定位座靠近所述限位座一侧开设有多个定位槽，所述定位槽和所述放置座形成供发动机摇臂轴远离所述限位座一端容纳的容纳区，所述定位座和所述限位座之间形成供发动机摇臂轴放置的放置间隙。
15、通过采用上述技术方案，当需要对发动机摇臂轴检测时，将需要检测的发动机摇臂轴放在放置间隙内，随后，将发动机的第一摇臂轴和第二摇臂轴与合适的定位槽对应，之后，再对发动机摇臂轴进行检测，通过设置固定组件，便于对发动机摇臂轴固本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：包括供发动机摇臂轴放置的底座(1)、限位组件(2)和两个检测组件(4)，所述限位组件(2)包括限位座(22)，所述限位座(22)固定于所述底座(1)上，所述限位座(22)上开设有多个用于限制发动机第一摇臂轴(6)的第一限位槽(221)和多个用于限制第二摇臂轴(7)的第二限位槽(222)，所述第一限位槽(221)和所述第二限位槽(222)均朝向一侧成敞开设置，所述第一限位槽(221)与所述第二限位槽(222)构成一组放置槽，多个放置槽沿直线方向依次均匀间隔设置；
2.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：所述检测组件(4)还包括第一抵接杆(42)和第二抵接杆(43)，所述第一抵接杆(42)和所述第二抵接杆(43)均竖直固定于所述底座(1)靠近所述限位座(22)一侧，所述第一抵接杆(42)和所述第二抵接杆(43)之间留有间距，所述第一抵接杆(42)位于所述底座(1)其中一侧边，所述第一抵接杆(42)靠近所述限位座(22)，所述第一抵接杆(42)和所述第二抵接杆(43)的分布方向与所述转动轴(41)的轴线方向垂直，设
3.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：所述限位座(22)靠近所述转动轴(41)一侧开设有供所述接触板(442)容纳的避让槽(223)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：还包括两个驱动组件(5)，一个所述驱动组件(5)与一个所述转动轴(41)对应，所述驱动组件(5)包括转动盘(51)，所述转动盘(51)竖直设置，所述转动盘(51)和所述转动轴(41)同轴设置，所述转动盘(51)转动连接于所述转动轴(41)，所述转动杆(441)远离所述接触板(442)一端与所述转动盘(51)固定。
5.根据权利要求4所述的一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：所述驱动组件(5)还包括手柄(52)，所述手柄(52)固定于所述转动盘(51)远离所述限位座(22)一侧。
6.根据权利要求2所述的一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：还包括固定组件(3)，所述固定组件(3)位于所述底座(1)靠近所述限位座(22)一侧，所述固定组件(3)包括放置座(31)和定位座(32)，所述放置座(31)位于所述限位座(22)靠近第一限位槽(221)的槽口和所述第二限位槽(222)的槽口一侧，所述放置座(31)固定于所述底座(1)，所述定位座(32)固定于所述放置座(31)远离底座(1)一侧，所述定位座(32)靠近所述限位座(22)一侧开设有多个定位槽(321)，所述定位槽(321)和所述放置座(31)形成供发动机摇臂轴远离所述限位座(22)一端容纳的容纳区，所述定位座(32)和所述限位座(22)之间形成供发动机摇臂轴放置的放置间隙。
7.根据权利要求2所述的一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：所述限位组件(2)还包括固定座(21)，所述固定座(21)位于所述限位座(22)和所述底座(1)之间，所述固定座(21)固定于所述底座(1)，所述第一限位槽(221)与所述固定座(21)形成供发动机第一摇臂轴(6)放置的第一放置区，所述第二限位槽(222)与所述固定座(21)形成供发动机第二摇臂轴(7)放置的第二放置区。
8.根据权利要求6所述的一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：所述固定组件(3)还包括多个定位杆(33)，多个所述定位杆(33)均竖直位于放置间隙内，多个所述定位杆(33)的分布方向与多个放置槽的分布方向一致，相邻两个所述定位杆(33)之间间隔有一个所述定位槽(321)，所述定位杆(33)固定于所述底座(1)，所述定位杆(33)用于对发动机摇臂轴进行定位。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：包括供发动机摇臂轴放置的底座(1)、限位组件(2)和两个检测组件(4)，所述限位组件(2)包括限位座(22)，所述限位座(22)固定于所述底座(1)上，所述限位座(22)上开设有多个用于限制发动机第一摇臂轴(6)的第一限位槽(221)和多个用于限制第二摇臂轴(7)的第二限位槽(222)，所述第一限位槽(221)和所述第二限位槽(222)均朝向一侧成敞开设置，所述第一限位槽(221)与所述第二限位槽(222)构成一组放置槽，多个放置槽沿直线方向依次均匀间隔设置；
2.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：所述检测组件(4)还包括第一抵接杆(42)和第二抵接杆(43)，所述第一抵接杆(42)和所述第二抵接杆(43)均竖直固定于所述底座(1)靠近所述限位座(22)一侧，所述第一抵接杆(42)和所述第二抵接杆(43)之间留有间距，所述第一抵接杆(42)位于所述底座(1)其中一侧边，所述第一抵接杆(42)靠近所述限位座(22)，所述第一抵接杆(42)和所述第二抵接杆(43)的分布方向与所述转动轴(41)的轴线方向垂直，设需要对发动机摇臂进行检测时为初始状态，所述转动杆(441)靠近所述第一抵接杆(42)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：所述限位座(22)靠近所述转动轴(41)一侧开设有供所述接触板(442)容纳的避让槽(223)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂组装检具，其特征在于：还包括两个驱动组件(5)，一个所述驱动组件(5)与一个所述转动轴(41)对应，所述驱动组件(5)包括转动盘(51)，所述转动盘(51)竖直设置，所述转动盘(51)和所述转动轴(41)同轴设置，所述转动盘(51)转动连接于所述转动轴(41)，所述转动杆(441)远离所述接触板(442)一端与所述转动盘(...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁龙，陈志云，
申请(专利权)人：上海广野金属有限公司，
类型：新型
国别省市：
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