【技术实现步骤摘要】
本技术涉及空气压缩机，尤其是涉及的是一种具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机。
技术介绍
1、螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。是一种利用螺旋转子上的凹槽不断向外界吸入气体并产生压缩空气的空气压缩机，转子和驱动其运动的电机在旋转运作是会产生较大的振动，振动会损坏空压机且会产生噪音，因此有时会加装减振装置来减少空压机的振动，但空压机重量较大，在安装拆卸减振装置时需要将空压机整个抬起，较为麻烦，因此需要一种新型空气压缩机来解决此问题。
技术实现思路
1、本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过说明书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。
2、本技术的目的在于克服上述不足，提供一种具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机。
3、为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，包括空压机组和底座，所述底座下方开设有放置槽，所述放置槽内拆卸连接有减振装置，所述减振装置包括支座、若干个减振单元，每个所述减振单元均与所述支座滑动连接，每个所述减振单元与所述支座之间均具有油腔一，所述支座固定连接有油箱，每个所述油腔一均相互连通，其中一个所述油腔一通过进油管与所述油箱相连通，所述进油管通过泵油装置与所述油箱相连通，所述进油管上设置有单向阀，其中一个所述油腔一均通过回油管一与所述油箱相连通，所述回油管设置有用于控制
4、通过采用上述技术方案，在常态下，减振单元缩入支座内，在安装减振装置时，可以将减振装置整体插入放置槽内，利用泵油装置能够将油箱内的油液通过进油管泵入每一个油腔一内，此时油腔一内的油液就会增多从而推动减振单元向上滑动，接着减振单元会抵接在底座上，并将底座托起，从而整个空压机均依靠减振单元支撑，使得空压机产生的振动就能够通过减振单元进行消除，单向阀能够使得泵入油腔一内的油液不会由于空压机的压力回流，当需要拆卸减振装置时，则通过打开回油管一上的通断机构一，使得回油管一导通，此时油腔一内的油液就会在空压机压力的作用下通过回油管一流回油箱内，同时空压机落地，此时就能够将减振装置从放置槽内取出进行维修维护。
5、优选的，每个所述减振单元均包括滑动筒、活塞件和弹性件一，所述活塞件滑动连接在滑动筒内，所述弹性件一设在所述滑动筒和所述活塞件之间，所述活塞件和滑动筒之间形成油腔二，所述活塞件开设有与所述油腔二连通的导油通道，每个所述导油通道相互连通，其中一个所述导油通道通过回油管二与所述油箱相连通，所述回油管上设置有用于控制回油管二通断的通断机构二，所述导油通道通过软管与所述回油管二相连通。本技术利用弹性件一的弹力对活塞件进行支撑，使得活塞件能够不在空压机重力的作用下滑动，当空压机运转产生的冲击，底座会推动活塞件克服弹性件一弹力滑动，同时将油液依次通过导油通道、软管和回油管二流入或流出油箱，依靠油液的流动消耗冲击产生的能量，从而实现减振的效果，利用能够变形弯曲的软管对导油通道和回油管二进行连通，能够使得活塞件的活动不受影响。
6、优选的，所述回油管二设置有用于控制回油管二通断的通断机构二。本技术利用通断机构二能够在抬升减振单元时断开回油管二，使得油腔二不与油箱连通，使得活塞件在抬升的过程中不会滑动，确保底座能被抬升到所需的高度。
7、优选的，所述通断机构一和所述通断机构二均包括阀体、阀芯和弹性件二，所述阀体与所述回油管一或所述回油管二固定连接，所述阀体内设置有连通腔，所述阀芯滑动连接在连通腔，所述弹性件二设置在所述阀芯和所述阀体之间，所述回油管一或所述回油管二与所述连通腔相连通，所述连通腔从所述回油管一或所述回油管二的中部截断。本技术利用阀体的连通腔将回油管一和回油管二截成两段，当阀芯克服弹性件二弹力滑动，并堵住回油管一或回油管二进入连通腔的两个入口时，阀芯就能够将回油管一或回油管二阻断，撤去对阀芯施加的外力后，阀芯就会在弹性件二弹力的作用下回到使回油管一或回油管二导通的位置。
8、优选的，两个所述阀芯上均固定连接有联动板，所述支座设置有分别用于固定两个所述联动板的两组固定机构。本技术利用联动板对阀芯进行推动，同时通过固定机构对联动板的固定，实现对阀芯的固定，使得阀芯能够保持阻断回油管一或回油管二的状态。
9、优选的，所述固定机构包括压紧螺杆和螺纹筒，所述螺纹筒与所述支座固定连接，所述压紧螺杆贯穿所述联动板，且所述压紧螺杆与所述联动板转动连接，所述压紧螺杆与所述螺纹筒螺纹连接。本技术利用压紧螺杆和螺纹筒之间的螺纹连接，从而能够利用螺纹副的自锁特性，通过转动压紧螺杆推动联动板带动阀芯克服弹性件二滑动，同时使得阀芯在撤去外力后不会被弹性件二推回。
10、优选的，所述底座开设有用于操作所述压紧螺杆的窗口。本技术利用窗口能够方便地对压紧螺杆进行操作。
11、优选的，若干所述活塞件上设置有连接板，所述连接板与每个所述活塞件固定连接，所述连接板和所述底座上均开设有用于穿设螺栓的穿孔。本技术利用连接板能够使得活塞件固定连接在底座上，从而使得活塞件和底座之间不会由于振动而发生相对滑动。
12、优选的，所述泵油装置为电动油泵。
13、综上所述，本技术的有益效果是：
14、1、利用泵油装置以及回油管一和通断机构一，能够控制油腔一内油液的增减，从而带动减振单元上下滑动，使得减振单元能够在安装时方便地将整个空压机抬起，在维护维修时又能够方便地将其放下，实现方便安装的效果。
15、2、利用活塞件的滑动推动油腔二内的油液在导油通道、软管和回油管二内流动，通过油液的流动消耗振动的能量，达到减振的效果。
16、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
17、无疑的，本技术的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。
18、为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举一个或数个较佳实施例，并配合所示附图，作详细说明如下。
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1.一种具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，包括空压机组(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)下方开设有放置槽(3)，所述放置槽(3)内拆卸连接有减振装置，所述减振装置包括支座(4)、若干个减振单元，每个所述减振单元均与所述支座(4)滑动连接，每个所述减振单元与所述支座(4)之间均具有油腔一(5)，所述支座(4)固定连接有油箱(6)，每个所述油腔一(5)均相互连通，其中一个所述油腔一(5)通过进油管(7)与所述油箱(6)相连通，所述进油管(7)通过泵油装置(8)与所述油箱(6)相连通，所述进油管(7)上设置有单向阀(9)，其中一个所述油腔一(5)均通过回油管一(29)与所述油箱(6)相连通，所述回油管设置有用于控制回油管一(29)通断的通断机构一(27)。
2.根据权利要求1所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，其特征在于：每个所述减振单元均包括滑动筒(10)、活塞件(11)和弹性件一(12)，所述活塞件(11)滑动连接在滑动筒(10)内，所述弹性件一(12)设在所述滑动筒(10)和所述活塞件(11)之间，所述活塞件(11)和滑动筒(10)之间形成油腔
3.根据权利要求2所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，其特征在于：所述回油管二(15)设置有用于控制回油管二(15)通断的通断机构二(28)。
4.根据权利要求3所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，其特征在于：所述通断机构一(27)和所述通断机构二(28)均包括阀体(17)、阀芯(18)和弹性件二(19)，所述阀体(17)与所述回油管一(29)或所述回油管二(15)固定连接，所述阀体(17)内设置有连通腔(20)，所述阀芯(18)滑动连接在连通腔(20)，所述弹性件二(19)设置在所述阀芯(18)和所述阀体(17)之间，所述回油管一(29)或所述回油管二(15)与所述连通腔(20)相连通，所述连通腔(20)从所述回油管一(29)或所述回油管二(15)的中部截断。
5.根据权利要求4所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，其特征在于：两个所述阀芯(18)上均固定连接有联动板(21)，所述支座(4)设置有分别用于固定两个所述联动板(21)的两组固定机构。
6.根据权利要求5所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，其特征在于：所述固定机构包括压紧螺杆(22)和螺纹筒(23)，所述螺纹筒(23)与所述支座(4)固定连接，所述压紧螺杆(22)贯穿所述联动板(21)，且所述压紧螺杆(22)与所述联动板(21)转动连接，所述压紧螺杆(22)与所述螺纹筒(23)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，其特征在于：所述底座(2)开设有用于操作所述压紧螺杆(22)的窗口(24)。
8.根据权利要求2所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，其特征在于：若干所述活塞件(11)上设置有连接板(25)，所述连接板(25)与每个所述活塞件(11)固定连接，所述连接板(25)和所述底座(2)上均开设有用于穿设螺栓的穿孔(26)。
9.根据权利要求1所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，其特征在于：所述泵油装置(8)为电动油泵。
...【技术特征摘要】
1.一种具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，包括空压机组(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)下方开设有放置槽(3)，所述放置槽(3)内拆卸连接有减振装置，所述减振装置包括支座(4)、若干个减振单元，每个所述减振单元均与所述支座(4)滑动连接，每个所述减振单元与所述支座(4)之间均具有油腔一(5)，所述支座(4)固定连接有油箱(6)，每个所述油腔一(5)均相互连通，其中一个所述油腔一(5)通过进油管(7)与所述油箱(6)相连通，所述进油管(7)通过泵油装置(8)与所述油箱(6)相连通，所述进油管(7)上设置有单向阀(9)，其中一个所述油腔一(5)均通过回油管一(29)与所述油箱(6)相连通，所述回油管设置有用于控制回油管一(29)通断的通断机构一(27)。
2.根据权利要求1所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，其特征在于：每个所述减振单元均包括滑动筒(10)、活塞件(11)和弹性件一(12)，所述活塞件(11)滑动连接在滑动筒(10)内，所述弹性件一(12)设在所述滑动筒(10)和所述活塞件(11)之间，所述活塞件(11)和滑动筒(10)之间形成油腔二(13)，所述活塞件(11)开设有与所述油腔二(13)连通的导油通道(14)，每个所述导油通道(14)相互连通，其中一个所述导油通道(14)通过回油管二(15)与所述油箱(6)相连通，所述回油管上设置有用于控制回油管二(15)通断的通断机构二(28)，所述导油通道(14)通过软管(16)与所述回油管二(15)相连通。
3.根据权利要求2所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气压缩机，其特征在于：所述回油管二(15)设置有用于控制回油管二(15)通断的通断机构二(28)。
4.根据权利要求3所述的具有方便安装减震装置的螺杆空气...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄泽鑫，黄达平，宋占明，
申请(专利权)人：福建省泉州市力达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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