一种立式数控车床多轴联动同步控制机构制造技术

本技术涉及车床多轴联动技术领域，具体地说，涉及一种立式数控车床多轴联动同步控制机构。包括控制板本体，控制板本体的内部活动安装有两个运行轴杆，控制板本体的顶部安装有控制件盖体，控制件盖体由固定盖和活动盖拼接形成，两个运行轴杆的顶部均安装有运行齿轮，两个运行齿轮之间啮合连接有运行链条，固定盖的内部滑动安装有润滑组件，润滑组件的另一端与浸油组件相连。本技术通过设置在控制件盖体内部的润滑组件和其端部连接的浸油组件，可对运行链条的表面进行润滑处理，在一定程度上提升了立式数控机床的运作性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床多轴联动，具体地说，涉及一种立式数控车床多轴联动同步控制机构。

技术介绍

1、立式数控车床是一种采用数控技术控制的立式车床，它具有自动化程度高、加工精度高、生产效率高等特点，立式数控车床的多轴联动同步控制能确保多个轴杆能够协同工作，实现高速、高精度的加工需求，同步控制的目标是使各轴之间保持一定的同步运行关系，以确保加工过程的准确性和效率；

2、目前的立式数控机床纵向运行杆之间，可通过同步链条与齿轮的啮合，带动双轴或多轴同时启动，提升对零件的加工效果，而立式数控机床经过长时间使用，同步链条长时间没有进行润滑保养，油膜会逐渐减少，导致链条缺油，令摩擦力的增加，同步链条的传动效率会受到影响，在一定程度上影响到立式数控机床的性能，导致纵向运行轴运转不顺畅的情况，鉴于此，我们提出一种立式数控车床多轴联动同步控制机构。

技术实现思路

1、本技术之目的在于解决上述缺点，并提供一种通过设置在控制件盖体内部的润滑组件和其端部连接的浸油组件，可对运行链条的表面进行润滑处理的立式数控车床多轴联动同步控制机构。

2、通过设置在控制件盖体内部的润滑组件和其端部连接的浸油组件，可对运行链条的表面进行润滑处理，在一定程度上提升了立式数控机床的运作性能，同时利用安装在活动板内部的浸油棉块，有效地降低了润滑油直接进入到油杆内部的情况，减少了润滑油的浪费。

3、因此本技术提供一种立式数控车床多轴联动同步控制机构，其包括控制板本体，所述控制板本体安装在连接杆的表面，所述连接杆位于机床架体的表面，所述控制板本体的内部活动安装有两个运行轴杆，所述控制板本体的顶部安装有控制件盖体，所述控制件盖体由固定盖和活动盖拼接形成，两个所述运行轴杆的顶部均安装有运行齿轮，且运行齿轮位于控制件盖体的内部，两个所述运行齿轮之间啮合连接有运行链条，其中一个运行齿轮的顶端与电机的输出轴固定连接，所述电机安装在控制件盖体的顶部，所述固定盖的内部滑动安装有用于对润滑油进行辅助储存的润滑组件，所述润滑组件的另一端与浸油组件相连。

4、作为本技术方案的进一步改进，所述润滑组件包括滑动安装在固定盖内壁上端的安装板，所述安装板的底部固定连接有油箱，所述油箱的下端表面开设有连接孔，所述连接孔的内部安装有用于对润滑油进行输送的延伸杆，所述延伸杆为中空结构。

5、作为本技术方案的进一步改进，所述浸油组件包括转动安装在延伸杆另一端的活动板，所述活动板的内部为中空结构，所述活动板的外壁安装有若干油杆，若干所述油杆的另一侧均安装有刷头，且刷头的外壁与运行链条的表面贴合。

6、作为本技术方案的进一步改进，所述延伸杆为向活动板一侧倾斜的状态。

7、作为本技术方案的进一步改进，所述活动板的内部设有用于对润滑油进行辅助储存的浸油棉块。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果：

9、该立式数控车床多轴联动同步控制机构中，通过连接杆，使得控制板本体可安装在机床架体的表面，利用电机带动运行齿轮和运行链条启动，使得两个运行轴杆可进行同步联动，通过设置在控制件盖体内部的润滑组件和其端部连接的浸油组件，可对运行链条的表面进行润滑处理，在一定程度上提升了立式数控机床的运作性能。

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【技术保护点】

1.一种立式数控车床多轴联动同步控制机构，包括控制板本体(1)，其特征在于：所述控制板本体(1)安装在连接杆(12)的表面，所述连接杆(12)位于机床架体(13)的表面，所述控制板本体(1)的内部活动安装有两个运行轴杆(11)，所述控制板本体(1)的顶部安装有控制件盖体(14)，所述控制件盖体(14)由固定盖(141)和活动盖(142)拼接形成，两个所述运行轴杆(11)的顶部均安装有运行齿轮(15)，且运行齿轮(15)位于控制件盖体(14)的内部，两个所述运行齿轮(15)之间啮合连接有运行链条(16)，其中一个运行齿轮(15)的顶端与电机(17)的输出轴固定连接，所述电机(17)安装在控制件盖体(14)的顶部，所述固定盖(141)的内部滑动安装有用于对润滑油进行辅助储存的润滑组件(2)，所述润滑组件(2)的另一端与浸油组件(3)相连。

2.根据权利要求1所述的立式数控车床多轴联动同步控制机构，其特征在于：所述润滑组件(2)包括滑动安装在固定盖(141)内壁上端的安装板(21)，所述安装板(21)的底部固定连接有油箱(22)，所述油箱(22)的下端表面开设有连接孔(24)，所述连接孔(24)的内部安装有用于对润滑油进行输送的延伸杆(23)，所述延伸杆(23)为中空结构。

3.根据权利要求2所述的立式数控车床多轴联动同步控制机构，其特征在于：所述浸油组件(3)包括转动安装在延伸杆(23)另一端的活动板(31)，所述活动板(31)的内部为中空结构，所述活动板(31)的外壁安装有若干油杆(32)，若干所述油杆(32)的另一侧均安装有刷头(33)，且刷头(33)的外壁与运行链条(16)的表面贴合。

4.根据权利要求3所述的立式数控车床多轴联动同步控制机构，其特征在于：所述延伸杆(23)为向活动板(31)一侧倾斜的状态。

5.根据权利要求3所述的立式数控车床多轴联动同步控制机构，其特征在于：所述活动板(31)的内部设有用于对润滑油进行辅助储存的浸油棉块(4)。

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【技术特征摘要】

1.一种立式数控车床多轴联动同步控制机构，包括控制板本体(1)，其特征在于：所述控制板本体(1)安装在连接杆(12)的表面，所述连接杆(12)位于机床架体(13)的表面，所述控制板本体(1)的内部活动安装有两个运行轴杆(11)，所述控制板本体(1)的顶部安装有控制件盖体(14)，所述控制件盖体(14)由固定盖(141)和活动盖(142)拼接形成，两个所述运行轴杆(11)的顶部均安装有运行齿轮(15)，且运行齿轮(15)位于控制件盖体(14)的内部，两个所述运行齿轮(15)之间啮合连接有运行链条(16)，其中一个运行齿轮(15)的顶端与电机(17)的输出轴固定连接，所述电机(17)安装在控制件盖体(14)的顶部，所述固定盖(141)的内部滑动安装有用于对润滑油进行辅助储存的润滑组件(2)，所述润滑组件(2)的另一端与浸油组件(3)相连。

2.根据权利要求1所述的立式数控车床多轴联动同步控制机构，其特征在于：所述润滑组件(2)包括滑动安装在固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘田红，李锦，莫永，
申请(专利权)人：三众精密机械南京有限公司，
类型：新型
国别省市：