【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及报警装置，具体是一种公路滑坡智能预警装置。
技术介绍
1、山体滑坡是指山体斜坡上某一部分岩土在重力作用下，沿着一定的软弱结构面产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动的作用和现象，是常见地质灾害之一。滑坡灾害呈现多样性、复杂性、隐蔽性、伪装性的特点，特别当受到降雨侵蚀作用时，导致山体变形难以进行超前判识与预警。
2、现有的山体滑坡预警装置包括摄像头，但是其摄像头需要一直工作，如此需要对内存要求就比较高，且增加摄像头的工作时间，增加维修频率，为了解决该技术问题现提出一种公路滑坡智能预警装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种公路滑坡智能预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种公路滑坡智能预警装置，包括：支架；
4、摄像部件，所述摄像部件固定安装在支架上，所述摄像部件基于偏转信号启动进行摄像；
5、检测部件，所述检测部件固定安装在支架上，所述检测部件用于检测偏转，并将偏转信号传递给摄像部件和控制部件；
6、控制部件，所述控制部件固定安装在支架上，所述控制部件用于将视频数据和偏转信号传输至云端数据库，并发出报警信号；
7、和太阳能供电单元，所述太阳能供电单元固定安装在支架上，太阳能供电单元用于为摄像部件、检测部件和控制部件供电。
8、作为本专利技术再进一步的方案：所述控制部件包括控制模块和第一通信模块，所述控制
9、作为本专利技术再进一步的方案：所述检测部件包括壳体，所述壳体安装在支架顶部，所述壳体内部中间位置设置有摆杆，所述摆杆顶部摆动安装在壳体内部顶壁上；所述摆杆设置有磁铁，所述壳体内部设置有不少于一个的磁感应模块。
10、作为本专利技术再进一步的方案：所述摆杆顶部转动球接在壳体内部顶壁上，磁感应模块不少于三个设置，且绕着摆杆圆周阵列设置。
11、作为本专利技术再进一步的方案：所述球接座包括固定安装在壳体底部的球形套，所述球形套设置在壳体底部中间位置，所述球形套转动套设在球形座上，所述球形座固定安装在支架顶部，所述球形套上还设置有限位螺栓，所述限位螺栓穿过球形套上的螺纹孔设置，且一端用于抵触在球形座表面设置。
12、作为本专利技术再进一步的方案：所述摄像部件包括摄像头和清理盒，所述清理盒固定安装在支架上，所述摄像头固定安装在安装座上，所述安装座远离摄像头一端设置固定轴，所述固定轴转动安装在支架上的安装孔中。
13、作为本专利技术再进一步的方案：所述清理盒内部还设置有清扫辊，所述清扫辊转动设置在清理盒中，且设置在摄像头镜头的轨迹上。
14、作为本专利技术再进一步的方案：所述转动部件包括固定安装在支架上的转动电机，所述转动电机输出端设置有第一齿轮，所述安装座上还固定安装有弧形件，所述弧形件与固定轴同心设置；所述第一齿轮与弧形件内侧第一齿段啮合，所述弧形件外侧第二齿段与第二齿轮转动，所述第二齿轮固定安装在传动轴上，所述传动轴转动安装在清理盒上，所述传动轴与清扫辊传动连接。
15、作为本专利技术再进一步的方案：所述传动轴上固定套设有第三齿轮，所述第三齿轮与转轴上的第四齿轮啮合，所述清扫辊固定套设在转轴上，所述转轴两端均转动安装在清理盒上，所述第三齿轮半径大于第四齿轮的半径设置。
16、作为本专利技术再进一步的方案：所述清理盒内部中间位置设置有隔板，所述隔板将清理盒内部分为第一腔和第二腔，所述清扫辊转动设置在第二腔中；所述第三齿轮为不完全齿轮，所述转轴弹性转动设置在清理盒中。
17、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过能够对山体滑坡进行预警，当发生泥石流则对支架进行撞击，检测部件检测到偏转信号，并将偏转信号发生给控制部件和摄像部件，摄像部件启动进行摄像，并将视频数据传动给控制部件，控制部件视频数据和偏转信号进行外传，并发出报警信号，如此能够准确的发现泥石流，同时设置摄像部件获取现场情况，如此能够准确的获取现场情况，且摄像部件在收到偏转信号后才启动，减少摄像部件的启动时间，减少内存需求，减少其使用时间即减少了维修频率。
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1.一种公路滑坡智能预警装置，包括：支架（10）；
2.根据权利要求1所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述控制部件（50）包括控制模块和第一通信模块，所述控制模块用于与摄像部件（20）和检测部件（30）通信连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述检测部件（30）包括壳体（301），所述壳体（301）安装在支架（10）顶部，所述壳体（301）内部中间位置设置有摆杆（304），所述摆杆（304）顶部摆动安装在壳体（301）内部顶壁上；所述摆杆（304）设置有磁铁（308），所述壳体（301）内部设置有不少于一个的磁感应模块（303）。
4.根据权利要求13所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述摆杆（304）顶部转动球接在壳体（301）内部顶壁上，磁感应模块（303）不少于三个设置，且绕着摆杆（304）圆周阵列设置。
5.根据权利要求1所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述球接座包括固定安装在壳体（301）底部的球形套（307），所述球形套（307）设置在壳体（301）底部
6.根据权利要求5所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述摄像部件（20）包括摄像头（220）和清理盒（205），所述清理盒（205）固定安装在支架（10）上，所述摄像头（220）固定安装在安装座（201）上，所述安装座（201）远离摄像头（220）一端设置固定轴，所述固定轴转动安装在支架（10）上的安装孔中。
7.根据权利要求6所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述清理盒（205）内部还设置有清扫辊（209），所述清扫辊（209）转动设置在清理盒（205）中，且设置在摄像头（220）镜头的轨迹上。
8.根据权利要求7所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述转动部件包括固定安装在支架（10）上的转动电机（202），所述转动电机（202）输出端设置有第一齿轮（203），所述安装座（201）上还固定安装有弧形件（204），所述弧形件（204）与固定轴同心设置；所述第一齿轮（203）与弧形件（204）内侧第一齿段啮合，所述弧形件（204）外侧第二齿段与第二齿轮（206）转动，所述第二齿轮（206）固定安装在传动轴（207）上，所述传动轴（207）转动安装在清理盒（205）上，所述传动轴（207）与清扫辊（209）传动连接。
9.根据权利要求8所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述传动轴（207）上固定套设有第三齿轮（208），所述第三齿轮（208）与转轴（212）上的第四齿轮（211）啮合，所述清扫辊（209）固定套设在转轴（212）上，所述转轴（212）两端均转动安装在清理盒（205）上，所述第三齿轮（208）半径大于第四齿轮（211）的半径设置。
10.根据权利要求9所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述清理盒（205）内部中间位置设置有隔板（216），所述隔板（216）将清理盒（205）内部分为第一腔（214）和第二腔（215），所述清扫辊（209）转动设置在第二腔（215）中；所述第三齿轮（208）为不完全齿轮，所述转轴（212）弹性转动设置在清理盒（205）中。
...【技术特征摘要】
1.一种公路滑坡智能预警装置，包括：支架（10）；
2.根据权利要求1所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述控制部件（50）包括控制模块和第一通信模块，所述控制模块用于与摄像部件（20）和检测部件（30）通信连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述检测部件（30）包括壳体（301），所述壳体（301）安装在支架（10）顶部，所述壳体（301）内部中间位置设置有摆杆（304），所述摆杆（304）顶部摆动安装在壳体（301）内部顶壁上；所述摆杆（304）设置有磁铁（308），所述壳体（301）内部设置有不少于一个的磁感应模块（303）。
4.根据权利要求13所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述摆杆（304）顶部转动球接在壳体（301）内部顶壁上，磁感应模块（303）不少于三个设置，且绕着摆杆（304）圆周阵列设置。
5.根据权利要求1所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述球接座包括固定安装在壳体（301）底部的球形套（307），所述球形套（307）设置在壳体（301）底部中间位置，所述球形套（307）转动套设在球形座（306）上，所述球形座（306）固定安装在支架（10）顶部，所述球形套（307）上还设置有限位螺栓（305），所述限位螺栓（305）穿过球形套（307）上的螺纹孔设置，且一端用于抵触在球形座（306）表面设置。
6.根据权利要求5所述的一种公路滑坡智能预警装置，其特征在于，所述摄像部件（20）包括摄像头（220）和清理盒（205），所述清理盒（205）固定安装在支架（10）上，所述摄像头（220）固定安装在安装座（201）上，所述安装座（201）远离摄像头（220）一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：王妍，李长冬，韦超群，蔡志蓝，孙莉霞，
申请(专利权)人：中国地质大学武汉，
类型：发明
国别省市：
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