一种用于汽车配件加工的定位工装夹具制造技术

技术编号:44203051 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-06 18:38
本技术公开了一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,包括工作台和保护垫;工作台的底端设置有支撑架,工作台的顶端设置有定位座,定位座的顶端设置有轴承;定位座的中间位置处设置有夹持结构,定位座内部的四周设置有辅助结构;夹持结构包括夹持块、固定板、气缸和顶柱,固定板设置于工作台的底端,固定板的顶端安装有气缸,气缸的顶端设置有顶柱,夹持块设置于定位座的顶端,夹持块的外侧设置有保护垫。本技术通过夹持块、气缸和顶柱的配合使用,可以在对轴承夹持时,气缸推动顶柱向上移动,从而推动夹持块向外侧移动,对轴承进行一个内夹持,使在对轴承外侧进行抛光时,不会因为夹持影响抛光的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件加工,特别涉及一种用于汽车配件加工的定位工装夹具


技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车配件主要包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件等。此外,还包括汽车照明、汽车门窗、车身及附件、汽车维修养护等类别。这些配件都是汽车不可或缺的组成部分,对汽车的性能和安全性有着至关重要的作用;

2、其中汽车轴承就是重要的配件之一,在对汽车轴承进行加工的过程中有一个步骤是对其外侧进行抛光处理,在对汽车轴承抛光时还需要用到定位工装夹具对其进行一个夹持,传统的夹具都是对汽车轴承外侧底端进行一个夹持,这就导致在抛光时还存在一些地方抛光不到影响抛光的效果,因此就需要用到一种用于汽车配件加工的定位工装夹具来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,用以解决现有夹具都是对汽车轴承外侧底端进行一个夹持,这就导致在抛光时还存在一些地方抛光不到,影响抛光效果的缺陷。

2、为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,包括工作台和保护垫;所述工作台的底端设置有支撑架,所述工作台的顶端设置有定位座,所述定位座的顶端设置有轴承;所述定位座的中间位置处设置有夹持结构,所述定位座内部的四周设置有辅助结构;所述夹持结构包括夹持块、固定板、气缸和顶柱,所述固定板设置于工作台的底端。

3、优选的,所述固定板的顶端安装有气缸,所述气缸的顶端设置有顶柱,所述夹持块设置于定位座的顶端,所述夹持块的外侧设置有保护垫。

4、优选的,所述夹持块设置有若干个,若干个所述夹持块在定位座的顶端呈环形分布。

5、优选的,所述辅助结构包括导向槽、复位弹簧和导向块,所述导向槽开设于定位座内部的四周,所述导向槽的内部设置有导向块,所述导向块的一侧设置有复位弹簧,所述导向块的顶端与夹持块的底端相连接。

6、优选的,所述导向块设置有若干,若干个所述导向块在定位座的内部呈对称分布。

7、优选的,所述导向槽的侧视横截面积大于导向块的侧视横截面积,所述导向块与导向槽之间构成滑动连接。

8、优选的,所述复位弹簧的两侧分别与导向槽内部的一侧和导向块的一侧相连接,所述复位弹簧与导向块之间构成伸缩结构。

9、本技术提供的一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,其优点在于:

10、通过夹持块、气缸和顶柱的配合使用,可以在对轴承夹持时,气缸推动顶柱向上移动,从而推动夹持块向外侧移动,对轴承进行一个内夹持,使在对轴承外侧进行抛光时,不会因为夹持影响抛光的效果。

11、通过导向槽和导向块的配合使用,可以在夹持块进行移动时,对夹持块进行一个导向,使夹持块在移动时的更加的稳定,并且通过复位弹簧的使用,可以在夹持完成后,顶柱向下恢复原位后推动夹持块也恢复原位,使其在使用时更加的方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,包括工作台(1)和保护垫(4);

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,其特征在于:所述固定板(502)的顶端安装有气缸(503),所述气缸(503)的顶端设置有顶柱(504),所述夹持块(501)设置于定位座(2)的顶端,所述夹持块(501)的外侧设置有保护垫(4)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,其特征在于:所述夹持块(501)设置有若干个,若干个所述夹持块(501)在定位座(2)的顶端呈环形分布。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,其特征在于:所述辅助结构(6)包括导向槽(601)、复位弹簧(602)和导向块(603),所述导向槽(601)开设于定位座(2)内部的四周,所述导向槽(601)的内部设置有导向块(603),所述导向块(603)的一侧设置有复位弹簧(602),所述导向块(603)的顶端与夹持块(501)的底端相连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,其特征在于:所述导向块(603)设置有若干,若干个所述导向块(603)在定位座(2)的内部呈对称分布。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,其特征在于:所述导向槽(601)的侧视横截面积大于导向块(603)的侧视横截面积,所述导向块(603)与导向槽(601)之间构成滑动连接。

7.根据权利要求4所述的一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,其特征在于:所述复位弹簧(602)的两侧分别与导向槽(601)内部的一侧和导向块(603)的一侧相连接,所述复位弹簧(602)与导向块(603)之间构成伸缩结构。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,包括工作台(1)和保护垫(4);

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,其特征在于:所述固定板(502)的顶端安装有气缸(503),所述气缸(503)的顶端设置有顶柱(504),所述夹持块(501)设置于定位座(2)的顶端,所述夹持块(501)的外侧设置有保护垫(4)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,其特征在于:所述夹持块(501)设置有若干个,若干个所述夹持块(501)在定位座(2)的顶端呈环形分布。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的定位工装夹具,其特征在于:所述辅助结构(6)包括导向槽(601)、复位弹簧(602)和导向块(603),所述导向槽(601)开设于定位座(2)内部的四周,所述导向槽(601)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛宏达
申请(专利权)人:宁波俊家精密电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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