System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 安全把手及汽车制造技术_技高网

安全把手及汽车制造技术

技术编号:44200731 阅读:1 留言:0更新日期:2025-02-06 18:36
本发明专利技术公开一种安全把手及汽车,涉及汽车零部件技术领域,所述安全把手及汽车包括两个安装支架、两个基座、把手主体以及回弹组件,其中,所述两个安装支架间隔设置,用以固定汽车车身,所述两个基座分别安装于两个所述安装支架上,所述把手主体两端分别转动安装于一所述基座,以使得所述把手主体具有初始位置以及复位位置,所述回弹组件设置于所述基座与所述把手主体之间,以带动所述把手主体自所述复位位置朝向所述初始位置转动。通过回弹组件带动把手主体快速从复位位置回到初始位置,从而方便使用人员随时转动安全把手进行使用,且以回弹组件降低回位速度,减少安全把手回位时的损伤以及对汽车车身造成的损伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件,特别涉及一种安全把手及汽车


技术介绍

1、汽车安全把手外形类似汽车门把手,一般安装于汽车的顶棚,在遇到颠簸路段时,汽车内的乘车人员可以用手握住安全把手,从而降低身体的摇晃程度,减轻身体与车门等位置碰撞受到的伤害。

2、汽车安全把手分为固定式、伸缩式以及折叠式,其中折叠式安全把手会随着乘坐人员手部的活动而转动,折叠式安全把手在乘坐人员松手后会自动回弹至初始位置,但是安全把手的两个基座是通过螺钉固定在车身上,两个基座固定后无法保证很好的共面度,导致不同基座上的销轴有一定同轴度差,致使销轴在孔内不居中,导致安全把手无法完全回位。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的是提出一种安全把手及汽车,旨在通过提高基座安装时的定位精度,以确保安全把手完全回位。

2、为实现上述目的,本专利技术提出的安全把手及汽车,包括:

3、两个安装支架,间隔设置,用以固定汽车车身;

4、两个基座,分别安装于两个所述安装支架上;

5、把手主体,两端分别转动安装于一所述基座,以使得所述把手主体具有初始位置以及复位位置;

6、回弹组件,设置于所述基座与所述把手主体之间,以带动所述把手主体自所述复位位置朝向所述初始位置转动。

7、优选地,所述基座上设置有转轴,所述把手主体转动安装于所述转轴上,所述回弹组件包括套设于其中一个所述转轴的扭簧,所述扭簧的一端固定设置于所述基座,另一端抵持于所述把手主体。

8、优选地,所述扭簧的截面自固定设置于所述基座的一端朝向另一端呈渐缩设置。

9、优选地,所述回弹组件还包括套设于另一个所述转轴的阻尼件,所述阻尼件用以限制所述把手主体自所述复位位置朝向所述初始位置转动的速度。

10、优选地,所述把手主体上开设有容置槽,所述容置槽用于容置所述基座。

11、优选地,所述安装支架上开设有多个安装孔,所述基座上设置有多个定位销,所述多个定位销用于插接在所述定位孔内。

12、优选地,至少一个所述基座侧向延伸形成一支撑部,所述支撑部上设置有挂钩。

13、优选地,两个所述安装支架拆卸式安装于汽车车身。

14、优选地,两个所述安装支架上均固定设置有螺钉,且所述螺钉的螺纹部贯穿所述基座。

15、为实现上述目的,本专利技术还提供一种汽车,包括上述的安全把手。

16、本专利技术提供的技术方案中,所述两个安装支架间隔设置,用以固定汽车车身,所述两个基座分别安装于两个所述安装支架上,所述把手主体两端分别转动安装于一所述基座,以使得所述把手主体具有初始位置以及复位位置,所述回弹组件设置于所述基座与所述把手主体之间,以带动所述把手主体自所述复位位置朝向所述初始位置转动,通过回弹组件带动把手主体快速从复位位置回到初始位置,从而方便使用人员随时转动安全把手进行使用,且以回弹组件降低回位速度,减少安全把手回位时的损伤以及对汽车车身造成的损伤。

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【技术保护点】

1.一种安全把手,应用于汽车车身,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的安全把手,其特征在于,所述基座上设置有转轴,所述把手主体转动安装于所述转轴上,所述回弹组件包括套设于其中一个所述转轴的扭簧,所述扭簧的一端固定设置于所述基座,另一端抵持于所述把手主体。

3.如权利要求2所述的安全把手,其特征在于,所述扭簧的截面自固定设置于所述基座的一端朝向另一端呈渐缩设置。

4.如权利要求2所述的安全把手,其特征在于,所述回弹组件还包括套设于另一个所述转轴的阻尼件,所述阻尼件用以限制所述把手主体自所述复位位置朝向所述初始位置转动的速度。

5.如权利要求1所述的安全把手,其特征在于,所述把手主体上开设有容置槽,所述容置槽用于容置所述基座。

6.如权利要求1所述的安全把手,其特征在于,所述安装支架上开设有多个安装孔,所述基座上设置有多个定位销,所述多个定位销用于插接在所述定位孔内。

7.如权利要求1所述的安全把手,其特征在于,至少一个所述基座侧向延伸形成一支撑部,所述支撑部上设置有挂钩。

8.如权利要求1所述的安全把手,其特征在于,两个所述安装支架拆卸式安装于汽车车身。

9.如权利要求1所述的安全把手,其特征在于,两个所述安装支架上均固定设置有螺钉,且所述螺钉的螺纹部贯穿所述基座。

10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1-9任一项所述的安全把手。

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【技术特征摘要】

1.一种安全把手,应用于汽车车身,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的安全把手,其特征在于,所述基座上设置有转轴,所述把手主体转动安装于所述转轴上,所述回弹组件包括套设于其中一个所述转轴的扭簧,所述扭簧的一端固定设置于所述基座,另一端抵持于所述把手主体。

3.如权利要求2所述的安全把手,其特征在于,所述扭簧的截面自固定设置于所述基座的一端朝向另一端呈渐缩设置。

4.如权利要求2所述的安全把手,其特征在于,所述回弹组件还包括套设于另一个所述转轴的阻尼件,所述阻尼件用以限制所述把手主体自所述复位位置朝向所述初始位置转动的速度。

5.如权利要求1所述的安全把手,其特征在于,所述把手主...

【专利技术属性】
技术研发人员:何中良余昌王广鑫贾海岗曹旭佳
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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