一种建筑施工用垂直运输装置制造方法及图纸

技术编号:44198103 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-06 18:35
本技术提供一种建筑施工用垂直运输装置,涉及建筑施工技术领域。该技术包括运输板,所述运输板的顶面固定连接有两组固定柱,每组所述固定柱之间均设置有转动机构,所述转动机构包括保护栅栏一和保护栅栏二,所述保护栅栏一的一端转动连接有保护栅栏三。该技术通过保护栅栏三、纵向套筒、卡接柱和插孔的设置,工作人员先将卡接柱从插孔中拉出,再转动保护栅栏三,使保护栅栏三移动到适合的位置,再将卡接柱插接到与此位置相对应的插孔中即可增大装置的承载空间,使装置能够对一些较大体积的建筑材料进行运输,增强了装置的适用性,避免工人手动作业,降低了工人的工作强度,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种施工用垂直运输装置,具体为一种建筑施工用垂直运输装置,属于建筑施工。


技术介绍

1、随着城市化的程度越来越高,越来越多的高层住宅出现在我们的视野中。在施工的过程中,在主体工程结束后,施工塔吊就已拆除,但是在收尾的工程中,还需要将一些建筑材料送到建筑物的高层。在进行建筑施工的时候,往往需要使用到垂直运输的装置。

2、根据专利号为cn207079942u的专利公开了一种建筑施工用的垂直升降运输机构,包括基座、安装在基座上的支撑柱、与支撑柱滑动连接的运输平台以及用于驱动运输平台沿支撑柱滑动的驱动机构;所述运输平台包括呈圆形的支撑平台、安装在支撑柱上的围栏以及与围栏铰接的门、安装支撑平台上且与支撑平台滑动连接的延伸平台,所述围栏与门相互连接形成一个圆柱形结构。

3、上述方案在实施的过程中能够同时满足相邻建筑同时进行材料的提升,有效的降低了施工单位的施工成本,但是,上述方案在实施的过程中,难以对一些较大体积的材料进行运输,建筑施工过程中常常会使用到钢筋或水管等长度较大的建筑材料,而这些材料难以进入到运输装置中,往往需要工人手动进行搬运,不仅耗时耗力,而且效率低下;为此,我们提供了一种建筑施工用垂直运输装置解决上述问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种建筑施工用垂直运输装置,以解决上述技术中难以对一些较大体积的材料进行运输的问题。

3、(二)技术方案

4、本技术通过以下技术方案予以实现:一种建筑施工用垂直运输装置,包括运输板,所述运输板的顶面固定连接有两组固定柱,每组所述固定柱之间均设置有转动机构,所述转动机构包括保护栅栏一和保护栅栏二,所述保护栅栏一的一端转动连接有保护栅栏三,所述保护栅栏三的外表面固定连接有纵向套筒,所述纵向套筒的内部滑动连接有卡接柱,所述运输板的顶面开设有呈圆周阵列的插孔,所述卡接柱与插孔相适配。

5、优选地,所述保护栅栏一和保护栅栏二分别与两个固定柱固定连接,所述保护栅栏一和保护栅栏二均与运输板固定连接,保护栅栏一和保护栅栏二能够对运输的工人和材料起到保护作用。

6、优选地,每个所述固定柱的外表面均转动连接有保护栅栏四,每个所述保护栅栏四的外表面均固定连接有横向套筒,打开保护栅栏四便于工人将建筑材料搬运到装置中。

7、优选地,所述运输板的上方设置有一组滑动限位柱,每个所述滑动限位柱的两端分别与两个横向套筒滑动连接,滑动限位柱和卡接柱的外表面均安装有便于工人拉拽的把手。

8、优选地,所述运输板的下方设置有固定底座,所述固定底座的顶面固定连接有活塞杆,所述活塞杆与运输板固定连接,活塞杆能够推动运输板进行升降运输作业。

9、优选地,所述固定底座的顶面固定连接有一组支撑柱,所述运输板的两端均固定连接有连接杆,支撑柱为运输板的运输作业提供稳定和支撑。

10、优选地,每个所述连接杆的两端均固定连接有滑块,每个所述滑块均与支撑柱滑动连接,运输板在运输过程中能够带动滑块和滑杆在支撑柱的内部滑动。

11、优选地,所述运输板的外表面固定连接有四个滑杆,每个所述滑杆均与支撑柱滑动连接,滑块和滑杆增加了装置的运输稳定性。

12、本技术提供了一种建筑施工用垂直运输装置,其具备的有益效果如下:

13、1、该技术通过保护栅栏三、纵向套筒、卡接柱和插孔的设置,工作人员先将卡接柱从插孔中拉出,再转动保护栅栏三,使保护栅栏三移动到适合的位置,再将卡接柱插接到与此位置相对应的插孔中即可增大装置的承载空间,使装置能够对一些较大体积的建筑材料进行运输,增强了装置的适用性,避免工人手动作业,降低了工人的工作强度,提高了工作效率。

14、2、该技术通过活塞杆、支撑柱、滑块和滑杆的设置,支撑柱的外表面开设有与滑块和滑杆相适配的滑槽,当运输板被活塞杆推动着升降时,能够带动连接杆随之升降,从而带动滑块和滑杆在支撑柱内部开设的滑槽中滑动,提高了装置的稳定性和安全性,避免装置在运输过程中倾斜或歪倒。

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【技术保护点】

1.一种建筑施工用垂直运输装置,包括运输板(1),其特征在于:所述运输板(1)的顶面固定连接有两组固定柱(2),每组所述固定柱(2)之间均设置有转动机构(3),所述转动机构(3)包括保护栅栏一(301)和保护栅栏二(302),所述保护栅栏一(301)的一端转动连接有保护栅栏三(303),所述保护栅栏三(303)的外表面固定连接有纵向套筒(304),所述纵向套筒(304)的内部滑动连接有卡接柱(305),所述运输板(1)的顶面开设有呈圆周阵列的插孔(306),所述卡接柱(305)与插孔(306)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用垂直运输装置,其特征在于:所述保护栅栏一(301)和保护栅栏二(302)分别与两个固定柱(2)固定连接,所述保护栅栏一(301)和保护栅栏二(302)均与运输板(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用垂直运输装置,其特征在于:每个所述固定柱(2)的外表面均转动连接有保护栅栏四(4),每个所述保护栅栏四(4)的外表面均固定连接有横向套筒(5)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用垂直运输装置,其特征在于:所述运输板(1)的上方设置有一组滑动限位柱(6),每个所述滑动限位柱(6)的两端分别与两个横向套筒(5)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用垂直运输装置,其特征在于:所述运输板(1)的下方设置有固定底座(7),所述固定底座(7)的顶面固定连接有活塞杆(8),所述活塞杆(8)与运输板(1)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用垂直运输装置,其特征在于:所述固定底座(7)的顶面固定连接有一组支撑柱(9),所述运输板(1)的两端均固定连接有连接杆(10)。

7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用垂直运输装置,其特征在于:每个所述连接杆(10)的两端均固定连接有滑块(11),每个所述滑块(11)均与支撑柱(9)滑动连接。

8.根据权利要求6所述的一种建筑施工用垂直运输装置,其特征在于:所述运输板(1)的外表面固定连接有四个滑杆(12),每个所述滑杆(12)均与支撑柱(9)滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种建筑施工用垂直运输装置,包括运输板(1),其特征在于:所述运输板(1)的顶面固定连接有两组固定柱(2),每组所述固定柱(2)之间均设置有转动机构(3),所述转动机构(3)包括保护栅栏一(301)和保护栅栏二(302),所述保护栅栏一(301)的一端转动连接有保护栅栏三(303),所述保护栅栏三(303)的外表面固定连接有纵向套筒(304),所述纵向套筒(304)的内部滑动连接有卡接柱(305),所述运输板(1)的顶面开设有呈圆周阵列的插孔(306),所述卡接柱(305)与插孔(306)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用垂直运输装置,其特征在于:所述保护栅栏一(301)和保护栅栏二(302)分别与两个固定柱(2)固定连接,所述保护栅栏一(301)和保护栅栏二(302)均与运输板(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用垂直运输装置,其特征在于:每个所述固定柱(2)的外表面均转动连接有保护栅栏四(4),每个所述保护栅栏四(4)的外表面均固定连接有横向套筒(5)。

【专利技术属性】
技术研发人员:赵玉杰王敏都业亮何刘阳刘和国钱佳诚陈钟情
申请(专利权)人:中国建筑第二工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

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