System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种柴油机尾气处理液活化处理装置制造方法及图纸_技高网

一种柴油机尾气处理液活化处理装置制造方法及图纸

技术编号:44197524 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-06 18:34
本发明专利技术公开了一种柴油机尾气处理液活化处理装置,包括储液桶、加热管和从动齿轮,本发明专利技术通过电机带动主动齿轮和从动齿轮转动,驱动加热管在储液桶内进行转动通过套杆对处理液内的尿素晶体进行搅拌融化,并通过加热管刮除储液桶内壁上的结晶,接着通过热水输入管和热水输出管向加热管和外桶内循环输送热水,通过热水的热量对储液桶内的尾气处理液进行加热,外桶内的热水环绕在储液桶的四周可以精准对储液桶外围和沉积在储液桶底部的尿素结晶进行加热融化,避免位于外壁和罐底部位的结晶难以获得足够的热量来进行融化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及尾气处理液,更具体地说,涉及一种柴油机尾气处理液活化处理装置


技术介绍

1、柴油机尾气处理液是一种由尿素晶体和超纯水混合而成的溶液,它可与柴油机尾气中的有害的氮氧化合物发生反应,使其转为无害的水蒸气与氮气,从而进行尾气的净化,处理液通常需要在储存罐中对尿素晶体进行活化并搅拌均匀,优化其流动性与雾化效果,确保尿素溶液能准确、高效的工作,帮助车辆达到排放要求的重要环节。

2、现有的处理液在进行活化时通常通过各种加热元件,如电加热器或热交换器,来确保尿素溶液保持在适宜的工作温度,防止结晶并优化其流动性与雾化效果。

3、现有技术在实际使用过程中,由于储存罐的罐底和外壁远离热量集中区且其与外部环境接触热量流失较快,这时位于外壁和罐底部位的结晶难以获得足够的热量来进行融化,影响处理液的活化效果,针对上述技术问题,有必要提供一种柴油机尾气处理液活化处理装置。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种柴油机尾气处理液活化处理装置,以解决上述的问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术一实施例提供的技术方案如下:

3、一种柴油机尾气处理液活化处理装置,包括储液桶、加热管和从动齿轮,所述储液桶外表面固定连接有外桶,所述加热管位于储液桶内腔,所述加热管上端连通有七字型旋转接头,所述加热管下端连通有直通型旋转接头,所述加热管外表面均固定连接有套杆,所述套杆内腔固定连接有电磁铁,所述储液桶内腔底部均放置有活化球,所述从动齿轮位于储液桶上方,所述从动齿轮外表面啮合连接有主动齿轮。

4、作为本专利技术的进一步改进,所述储液桶上表面连通有进液管,所述外桶下表面均固定连接有支撑腿,所述支撑腿下表面固定连接有防滑垫,通过支撑腿对储液桶进行支撑放置,支撑腿底部的防滑垫可以增加储液桶放置的稳定性。

5、作为本专利技术的进一步改进,所述外桶下表面连通有热水输出管,所述储液桶外表面连通有出液管,所述出液管外表面与外桶内腔固定连接,通过热水输出管与外部热水连接,并持续向内输入热水,储液桶内的处理液可通过出液管排出。

6、作为本专利技术的进一步改进,所述加热管上端外表面与储液桶内腔转动连接,所述直通型旋转接头外表面与储液桶内腔固定连接,加热管下端通过直通型旋转接油与外桶连通输送热水,并在转动的同时保持密闭。

7、作为本专利技术的进一步改进,所述七字型旋转接头一端连通有热水输入管,所述加热管为弹簧状,所述加热管外表面与储液桶内壁抵接,通过七字型旋转接头可确定热水管转动的同时也保持密闭,加热管外壁与储液桶内壁抵接可对其进行刮动。

8、作为本专利技术的进一步改进,所述储液桶底部为波纹状,所述加热管通过直通型旋转接头配合与外桶连通连接,通过波纹状的储液桶底部增加结晶与热量的接触面积。

9、作为本专利技术的进一步改进,所述从动齿轮内腔与加热管外表面固定连接,所述储液桶上表面固定连接有安装架,通过转动齿轮带动加热管转动。

10、作为本专利技术的进一步改进,所述安装架下表面固定连接有电机,所述电机输出轴端与主动齿轮固定连接,通过电机驱动带动主动齿轮进行转动。

11、作为本专利技术的进一步改进,所述安装架一端与七字型旋转接头固定连接,所述安装架为七字型,通过安装架对电机和七字型旋转接头进行固定安装。

12、作为本专利技术的进一步改进,所述出液管内腔设置有阀门,所述活化球包括中空球型骨架,所述中空球型骨架上内填充有储热材料,所述中空球型骨架上开设有多个均匀分布的导热孔,所述导热孔内镶嵌有相匹配的铁磁块,且铁磁块延伸至中空球型骨架外侧,所述中空球型骨架外表面覆盖有一层吸热硅胶层,通过阀门控制出液管的开合,活化球外表面包裹有吸热硅胶层在吸收热量的同时可以保护活化球避免与其他构件产生碰撞出现损坏,活化球内部填充有储热材料可以将吸收的热量储存。

13、相比于现有技术,本专利技术的优点在于:

14、本方案通过电机带动主动齿轮和从动齿轮转动,驱动加热管在储液桶内进行转动通过套杆对处理液内的尿素晶体进行搅拌融化,并通过加热管刮除储液桶内壁上的结晶,接着通过热水输入管和热水输出管向加热管和外桶内循环输送热水,通过热水的热量对储液桶内的尾气处理液进行加热,外桶内的热水环绕在储液桶的四周可以精准对储液桶外围和沉积在储液桶底部的尿素结晶进行加热融化,避免位于外壁和罐底部位的结晶难以获得足够的热量来进行融化。

15、本方案储液桶的底部为波纹状增加了热量与结晶的接触面积,间接促进了热量交换,储液桶底部均匀平铺有可以活动的活化球对结晶进行挤压使其破碎从而加快融化,同时活化球可以快速吸附热量并与结晶接触,从而加速结晶的融化,通过吸热硅胶层保护活化球不与其他部件产生碰撞,并通过储热材料吸收并储存热量,这时通过控制电磁铁通电吸附铁磁块带动活化球固定在套杆外表面进行转动搅动并释放储热材料吸附的热量,加快对处理液中漂浮的结晶进行加热处理,使其完全融化,提高活化效果。

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【技术保护点】

1.一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述储液桶(1)上表面连通有进液管(102),所述外桶(101)下表面均固定连接有支撑腿(103),所述支撑腿(103)下表面固定连接有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述外桶(101)下表面连通有热水输出管(104),所述储液桶(1)外表面连通有出液管(105),所述出液管(105)外表面与外桶(101)内腔固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述加热管(2)上端外表面与储液桶(1)内腔转动连接,所述直通型旋转接头(201)外表面与储液桶(1)内腔固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述七字型旋转接头(202)一端连通有热水输入管(203),所述加热管(2)为弹簧状,所述加热管(2)外表面与储液桶(1)内壁抵接。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述储液桶(1)底部为波纹状,所述加热管(2)通过直通型旋转接头(201)配合与外桶(101)连通连接。

7.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述从动齿轮(3)内腔与加热管(2)外表面固定连接,所述储液桶(1)上表面固定连接有安装架(302)。

8.根据权利要求7所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述安装架(302)下表面固定连接有电机(303),所述电机(303)输出轴端与主动齿轮(301)固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述安装架(302)一端与七字型旋转接头(202)固定连接,所述安装架(302)为七字型。

10.根据权利要求3所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述出液管(105)内腔设置有阀门。

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【技术特征摘要】

1.一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述储液桶(1)上表面连通有进液管(102),所述外桶(101)下表面均固定连接有支撑腿(103),所述支撑腿(103)下表面固定连接有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述外桶(101)下表面连通有热水输出管(104),所述储液桶(1)外表面连通有出液管(105),所述出液管(105)外表面与外桶(101)内腔固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述加热管(2)上端外表面与储液桶(1)内腔转动连接,所述直通型旋转接头(201)外表面与储液桶(1)内腔固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气处理液活化处理装置,其特征在于:所述七字型旋转接头(202)一端连通有热水输入管(203),所述加热管(2)为弹簧状,所述加热...

【专利技术属性】
技术研发人员:张巧兰陈周
申请(专利权)人:泗洪兰霖环保科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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