【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模板加工，具体是一种道路桥梁施工模板辅助加工装置。
技术介绍
1、由于桥梁建设过程中，针对不同的地形地貌，不同的建设需求，不同的规划设计院，不同设计大师的不同设计风格，桥梁建设中的混凝土结构柱、梁及各种附属结构，型型色色，各不相同；在生产时只能通过人工根据生产要求对钢板进行切割、焊接、拼装；无法应用高端智能装备来生产；在对桥梁模板生产时，模板师傅根据支护需求以及模板所需的尺寸和形状对钢板进行切割、拼装和焊接，而施工模板的主要组成部分是由支护板和焊接于支护板背侧的加强筋(方管)组成，无论支护板的形状如何变化都离不开背部横纵交错焊接设置的加强筋支撑；而加强筋作为支护板的主要支撑件，在对一个模板进行生产焊接时可能需要若干个加强筋对其进行支撑。
2、公告号为cn117260118a的中国专利技术专利公开了一种道路桥梁施工模板辅助加工装置。包括有机架、夹持机构、驱动机构、高度微调机构、角度调节机构和自动行驶车，机架包括有第一安装架、第二安装架和第三安装架，夹持机构包括有水平安装板、到位检测组件、第一连杆传动组件、夹持锁定组件、第一升降板和夹持板，到位检测组件包括有均设有两个的第一抵触杆、第一传动板和抵触传感器，抵触传感器安装在水平安装板上，第一升降板上下滑动从而驱动第一连杆传动组件运动，水平安装板上设有控制器，抵触传感器和夹持锁定组件均与控制器电连接。该专利技术所示辅加工装置能够精准对方管夹持，并能够在焊接作业前对方管进行高度和角度的精准调节。
3、但是，上述专利在实际使用过程中还存在以下不足之处：该
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出方管的调节方式十分繁琐，不满足快捷化加工需求的问题。
2、本专利技术的技术方案是：
3、一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，包括承载车、移动架、第一丝杆滑台、移动板、角度调节组件、安装架、高度调节组件和两个滑轨，两个所述滑轨对称设置在承载车的顶部，所述移动架滑动安装在两个滑轨上，所述第一丝杆滑台水平设置在承载车的顶部，所述移动板安装在第一丝杆滑台的移动端上，并且移动板与移动架的底端外壁连接，所述角度调节组件安装在移动架的顶部，所述安装架架设在角度调节组件的顶部，所述高度调节组件设置在安装架上。
4、进一步的，所述角度调节组件包括转动轴、转动盘、转动齿轮、l型板、横轨、调节块、调节齿条、第二丝杆滑台和调节板，所述转动轴转动安装在移动架的顶部，所述转动盘安装在转动轴的顶端，所述转动齿轮安装在转动轴上，所述l型板安装在移动架的顶部，所述横轨水平设置在l型板上，所述调节块滑动安装在横轨上，所述调节齿条水平设置在调节块的外壁上，并且调节齿条与转动齿轮啮合，所述第二丝杆滑台水平设置在l型板的外壁上，所述调节板安装在第二丝杆滑台的移动端上，并且调节板与调节块的外壁连接。
5、进一步的，所述高度调节组件包括竖轨、升降台、第三丝杆滑台、升降板、升降座、旋转轴、旋转板、横板、旋转电机、主动链轮、从动链轮、链条、夹持部件和防坠部件，所述竖轨竖直设置在安装架的外壁上，所述升降台滑动安装在竖轨上，所述第三丝杆滑台竖直设置在安装架的外壁上，所述升降板安装在第三丝杆滑台的移动端上，并且升降板与升降台的外壁连接，所述升降座安装在升降台的外壁上，所述旋转轴转动安装在升降座的底端，所述旋转板安装在旋转轴上，所述横板安装在旋转板远离旋转轴的一侧外壁上，所述旋转电机水平设置在升降座的顶部，所述主动链轮安装在旋转电机的输出轴上，所述从动链轮安装在旋转轴的端部，所述链条套设在主动链轮和从动链轮的外部，所述夹持部件安装在横板的底部，所述防坠部件设置在安装架上，并且防坠部件的底端与横板的顶部连接。
6、进一步的，所述夹持部件包括限位轨、双向丝杆滑台、两个夹持块、两个液压推杆、两个夹持架和两个连接板，所述限位轨水平设置在横板的底部，两个所述夹持块滑动安装在限位轨上，两个所述液压推杆分别设置在两个夹持块的底部，两个所述夹持架分别安装在两个液压推杆的输出端上，所述双向丝杆滑台水平设置在横板的底部，两个所述连接板分别安装在双向丝杆滑台的两个移动端上，并且两个连接板的一端分别与两个夹持块连接。
7、进一步的，所述夹持架的外壁上设有多个等间距设置的防滑凹槽。
8、进一步的，所述防坠部件包括第一安装座、第二安装座、第一拉轮、第二拉轮、钢绳、拉环和防坠件，所述第一安装座和第二安装座间隔设置在安装架的顶部，所述第一拉轮转动安装在第一安装座内，所述第二拉轮转动安装在第二安装座内，所述防坠件设置在安装架的外壁上，所述拉环安装在横板的顶部，所述钢绳的底端与拉环连接，所述钢绳的顶端依次穿过第一拉轮和第二拉轮后与防坠件连接。
9、进一步的，所述防坠件包括支板、轨体、拉块、底座、套筒、拉杆和弹簧，所述支板设置在安装架的外壁上，所述轨体竖直设置在安装架的外壁上，所述拉块滑动安装在轨体上，并且拉块与钢绳连接，所述底座安装在支板的顶部，所述套筒竖直设置在底座上，所述拉杆滑动安装在套筒上，并且拉杆的顶端与拉块连接，所述弹簧套设在拉杆的外部，并且弹簧的两端分别与套筒和拉块连接。
10、进一步的，所述移动架上设有配重箱，所述配重箱内设有多个等间距设置的隔板，多个所述隔板将配重箱的内部分为多个配重腔，所述配重腔内设有配重块。
11、进一步的，所述承载车的底部设有四个呈矩形分布的承载轮。
12、本专利技术通过改进在此提供一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
13、其一：本专利技术通过承载车移动至合适的位置，然后第一丝杆滑台工作利用移动板带动移动架在两个滑轨上移动，移动架带动安装架和高度调节组件移动至合适的位置，然后高度调节组件工作对方管进行夹持，接着角度调节组件和高度调节组件配合工作快速对方管的高度和角度进行精准调节，直至方管调节至合适的加工位置，调节方式十分方便快捷，满足快捷化加工需求。
14、其二：本专利技术当方管的角度需要二次调节时，旋转电机工作带动主动链轮转动，主动链轮利用链条带动从动链轮转动，从动链轮带动旋转轴和旋转板转动，旋转板带动横板实现转动调节，进而方管的角度实现二次调节，方管的角度能够调节的范围较广。
15、其三：本专利技术通过双向丝杆滑台工作带动两个连接板相互靠近移动，两个连接板带动两个夹持块相互靠近移动，两个夹持块带动两个夹持架相互靠近对方管进行夹持，当方管需要二次高度调节时，两个液压推杆工作带动两个夹持架实现升降，进而两个夹持架带动方管的高度实现二次调节。
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1.一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，其特征在于，包括承载车(1)、移动架(2)、第一丝杆滑台(3)、移动板(4)、角度调节组件(5)、安装架(6)、高度调节组件(7)和两个滑轨(8)，两个所述滑轨(8)对称设置在承载车(1)的顶部，所述移动架(2)滑动安装在两个滑轨(8)上，所述第一丝杆滑台(3)水平设置在承载车(1)的顶部，所述移动板(4)安装在第一丝杆滑台(3)的移动端上，并且移动板(4)与移动架(2)的底端外壁连接，所述角度调节组件(5)安装在移动架(2)的顶部，所述安装架(6)架设在角度调节组件(5)的顶部，所述高度调节组件(7)设置在安装架(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，其特征在于：所述角度调节组件(5)包括转动轴(51)、转动盘(52)、转动齿轮(53)、L型板(54)、横轨(55)、调节块(56)、调节齿条(57)、第二丝杆滑台(58)和调节板(59)，所述转动轴(51)转动安装在移动架(2)的顶部，所述转动盘(52)安装在转动轴(51)的顶端，所述转动齿轮(53)安装在转动轴(51)上，所述L型板(54)安装在移
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，其特征在于：所述高度调节组件(7)包括竖轨(71)、升降台(72)、第三丝杆滑台(73)、升降板(74)、升降座(741)、旋转轴(742)、旋转板(743)、横板(744)、旋转电机(745)、主动链轮(746)、从动链轮(747)、链条(748)、夹持部件(75)和防坠部件(76)，所述竖轨(71)竖直设置在安装架(6)的外壁上，所述升降台(72)滑动安装在竖轨(71)上，所述第三丝杆滑台(73)竖直设置在安装架(6)的外壁上，所述升降板(74)安装在第三丝杆滑台(73)的移动端上，并且升降板(74)与升降台(72)的外壁连接，所述升降座(741)安装在升降台(72)的外壁上，所述旋转轴(742)转动安装在升降座(741)的底端，所述旋转板(743)安装在旋转轴(742)上，所述横板(744)安装在旋转板(743)远离旋转轴(742)的一侧外壁上，所述旋转电机(745)水平设置在升降座(741)的顶部，所述主动链轮(746)安装在旋转电机(745)的输出轴上，所述从动链轮(747)安装在旋转轴(742)的端部，所述链条(748)套设在主动链轮(746)和从动链轮(747)的外部，所述夹持部件(75)安装在横板(744)的底部，所述防坠部件(76)设置在安装架(6)上，并且防坠部件(76)的底端与横板(744)的顶部连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，其特征在于：所述夹持部件(75)包括限位轨(751)、双向丝杆滑台(752)、两个夹持块(753)、两个液压推杆(754)、两个夹持架(755)和两个连接板(756)，所述限位轨(751)水平设置在横板(744)的底部，两个所述夹持块(753)滑动安装在限位轨(751)上，两个所述液压推杆(754)分别设置在两个夹持块(753)的底部，两个所述夹持架(755)分别安装在两个液压推杆(754)的输出端上，所述双向丝杆滑台(752)水平设置在横板(744)的底部，两个所述连接板(756)分别安装在双向丝杆滑台(752)的两个移动端上，并且两个连接板(756)的一端分别与两个夹持块(753)连接。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，其特征在于：所述夹持架(755)的外壁上设有多个等间距设置的防滑凹槽(757)。
6.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，其特征在于：所述防坠部件(76)包括第一安装座(761)、第二安装座(762)、第一拉轮(763)、第二拉轮(764)、钢绳(765)、拉环(766)和防坠件(767)，所述第一安装座(761)和第二安装座(762)间隔设置在安装架(6)的顶部，所述第一拉轮(763)转动安装在第一安装座(761)内，所述第二拉轮(764)转动安装在第二安装座(762)内，所述防坠件(767)设置在安装架(6)的外壁上，所述拉环(766)安装在横板(744)的顶部，所述钢绳(765)的底端与拉环(766)连接，所述钢绳(765)的顶端依次穿...
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，其特征在于，包括承载车(1)、移动架(2)、第一丝杆滑台(3)、移动板(4)、角度调节组件(5)、安装架(6)、高度调节组件(7)和两个滑轨(8)，两个所述滑轨(8)对称设置在承载车(1)的顶部，所述移动架(2)滑动安装在两个滑轨(8)上，所述第一丝杆滑台(3)水平设置在承载车(1)的顶部，所述移动板(4)安装在第一丝杆滑台(3)的移动端上，并且移动板(4)与移动架(2)的底端外壁连接，所述角度调节组件(5)安装在移动架(2)的顶部，所述安装架(6)架设在角度调节组件(5)的顶部，所述高度调节组件(7)设置在安装架(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，其特征在于：所述角度调节组件(5)包括转动轴(51)、转动盘(52)、转动齿轮(53)、l型板(54)、横轨(55)、调节块(56)、调节齿条(57)、第二丝杆滑台(58)和调节板(59)，所述转动轴(51)转动安装在移动架(2)的顶部，所述转动盘(52)安装在转动轴(51)的顶端，所述转动齿轮(53)安装在转动轴(51)上，所述l型板(54)安装在移动架(2)的顶部，所述横轨(55)水平设置在l型板(54)上，所述调节块(56)滑动安装在横轨(55)上，所述调节齿条(57)水平设置在调节块(56)的外壁上，并且调节齿条(57)与转动齿轮(53)啮合，所述第二丝杆滑台(58)水平设置在l型板(54)的外壁上，所述调节板(59)安装在第二丝杆滑台(58)的移动端上，并且调节板(59)与调节块(56)的外壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工模板辅助加工装置，其特征在于：所述高度调节组件(7)包括竖轨(71)、升降台(72)、第三丝杆滑台(73)、升降板(74)、升降座(741)、旋转轴(742)、旋转板(743)、横板(744)、旋转电机(745)、主动链轮(746)、从动链轮(747)、链条(748)、夹持部件(75)和防坠部件(76)，所述竖轨(71)竖直设置在安装架(6)的外壁上，所述升降台(72)滑动安装在竖轨(71)上，所述第三丝杆滑台(73)竖直设置在安装架(6)的外壁上，所述升降板(74)安装在第三丝杆滑台(73)的移动端上，并且升降板(74)与升降台(72)的外壁连接，所述升降座(741)安装在升降台(72)的外壁上，所述旋转轴(742)转动安装在升降座(741)的底端，所述旋转板(743)安装在旋转轴(742)上，所述横板(744)安装在旋转板(743)远离旋转轴(742)的一侧外壁上，所述旋转电机(745)水平设置在升降座(741)的顶部，所述主动链轮(746)安装在旋转电机(745)的输出轴上，所述从动链轮(747)安装在旋转轴(742)的端部，所述链条(748)套设在主动链轮(746)和从动链轮(747)的外部，所述夹持部件(75)安装在横板(744)的底部，所述防坠部件(76)设置在安装架(6)上，并且防坠部件(76)的底端与横板(744)的顶部连接。
4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：范金辉，闫鹏，王华宾，
申请(专利权)人：中国水利水电第九工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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