【技术实现步骤摘要】
本技术涉及分电器，尤其涉及一种传感器带点火线圈分电器。
技术介绍
1、分电器是点火系统中的另一个关键组件，它负责将高电压的电能分配到各个汽缸的火花塞，以确保每个汽缸在正确的时机点燃，分电器因为其自身的优点被广泛应用在汽车点火系统中。
2、经检索，中国专利公告号：cn212867753u，公开了一种四缸高性能传感器带点火线圈分电器，包括分电器本体，所述分电器本体包括分电器盖和分电器外壳，所述分电器盖外壁固定连接有分电器屏蔽罩，所述分电器盖底部紧密贴合有分电器外壳，所述包括分电器盖内部设置有高压导线，所述高压导线内部设置有至火花塞，所述至火花塞与高压导线相匹配，所述分电器外壳内部设置有分火头，所述分火头与高压导线电性连接。该技术通过分电器轴带动触发叶轮转动，当叶片进入磁铁与霍尔元件之间的空气隙时，磁场被旁路，霍尔元件不产生霍尔电压，霍尔集成电路末级三极管截止，信号发生器输出高电位，当触发叶轮离开空气隙，永久磁铁的磁力线通过霍尔元件而产生霍尔电压。但是该装置中的底座与外壳之间是通过多个螺栓连接在一起，当需要对该装置内部元件进行检修维护工作需要依次将多个螺栓拆下，该方式操作较为麻烦，从而降低了工作人员的工作效率，不能满足使用者的需求。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种传感器带点火线圈分电器，旨在改善现有技术中传感器带点火线圈分电器在进行拆卸组装时较为麻烦的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种传感器带点火线圈分电器，包括底座
3、通过上述技术方案，可以同时将多个螺纹柱拧下，不需要工作人员依次将多个螺栓拧下，该操作较为简单，从而可以提高工作人员的工作效率，能够满足使用者的需求。
4、作为上述技术方案的进一步描述：
5、所述点火机构包括空心柱，所述空心柱固定连接在壳体的内侧底部，所述壳体的底部转动连接有转杆，所述转杆的中上部贯穿壳体并螺纹连接有活动柱，所述活动柱的左右侧均固定连接有滑块，所述空心柱的内部左右侧均开设有方形滑槽，所述滑块分别与对应的方形滑槽滑动连接，所述空心柱的内侧中部开设有弧形滑槽，两个所述滑块均在弧形滑槽内部滑动连接，所述活动柱的顶部固定连接有点火线圈，所述壳体的内侧中上部固定连接有导磁转子，所述转杆的底端固定连接有叶轮。
6、通过上述技术方案，可以快速进行点火操作，同时可以确保导磁转子与点火线圈之间的稳定性，进而可以提高该装置的实用性。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述底座的顶部左右侧均固定连接有多个限位杆，两个所述螺纹柱的左右侧均固定连接有限位块，所述限位块分别与对应的限位杆外侧滑动连接。
9、通过上述技术方案，可以限定螺纹柱的活动轨迹，使其可以移动的更加顺畅。
10、作为上述技术方案的进一步描述：
11、所述壳体的右侧前后端均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的右端固定连接有同一个真空点火调节外壳。
12、通过上述技术方案，可以方便调节点火大小。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述空心盖的顶部等距固定连接有多个接柱。
15、通过上述技术方案，可以对外界线圈进行分开连接。
16、作为上述技术方案的进一步描述：
17、所述空心盖的内侧顶部固定连接有分火头。
18、通过上述技术方案，可以控制电流的流动，从而可以提高该装置的实用性。
19、作为上述技术方案的进一步描述：
20、所述空心柱的内部尺寸大小与活动柱的尺寸大小相匹配。
21、通过上述技术方案，可以使活动柱移动的更加顺畅。
22、作为上述技术方案的进一步描述：
23、所述真空点火调节外壳的右侧中部连通有连接管。
24、通过上述技术方案，可以方便将该装置与其余部件进行连接。
25、本技术具有如下有益效果：
26、1、本技术中，通过第一丝杆、第二丝杆、转轴、传动带和皮带轮之间的配合，可以同时将多个螺纹柱拧下，不需要工作人员依次将多个螺栓拧下，该操作较为简单，从而可以提高工作人员的工作效率，能够满足使用者的需求。
27、2、本技术中，通过叶轮、转杆、活动柱、滑块、方形滑槽和弧形滑槽之间的配合，可以快速进行点火操作，控制点火线圈中电流的接通时间和断开时间效率较高，从而可以提高该装置的实用性。
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1.一种传感器带点火线圈分电器，包括底座(1)和传动带(10)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有空心盖(4)，所述底座(1)的底部设置有壳体(3)，所述空心盖(4)的外侧固定连接有空心框(5)，所述空心框(5)的顶部左侧转动连接有第一丝杆(6)，所述空心框(5)的内侧顶部右端转动连接有第二丝杆(7)，所述空心框(5)的内侧顶部前后端均转动连接有转轴(8)，所述第一丝杆(6)、第二丝杆(7)和转轴(8)的外侧中上部均固定连接有皮带轮(9)，多个所述皮带轮(9)之间通过所述传动带(10)传动连接，所述第一丝杆(6)和第二丝杆(7)的外侧中下部均螺纹连接有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)的底端依次贯穿底座(1)和壳体(3)，所述壳体(3)的内部设置有点火机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种传感器带点火线圈分电器，其特征在于：所述点火机构(2)包括空心柱(201)，所述空心柱(201)固定连接在壳体(3)的内侧底部，所述壳体(3)的底部转动连接有转杆(202)，所述转杆(202)的中上部贯穿壳体(3)并螺纹连接有活动柱(203)，所述活动柱(203)的左右侧
3.根据权利要求1所述的一种传感器带点火线圈分电器，其特征在于：所述底座(1)的顶部左右侧均固定连接有多个限位杆(13)，两个所述螺纹柱(11)的左右侧均固定连接有限位块(12)，所述限位块(12)分别与对应的限位杆(13)外侧滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种传感器带点火线圈分电器，其特征在于：所述壳体(3)的右侧前后端均固定连接有支撑杆(14)，两个所述支撑杆(14)的右端固定连接有同一个真空点火调节外壳(15)。
5.根据权利要求1所述的一种传感器带点火线圈分电器，其特征在于：所述空心盖(4)的顶部等距固定连接有多个接柱(18)。
6.根据权利要求1所述的一种传感器带点火线圈分电器，其特征在于：所述空心盖(4)的内侧顶部固定连接有分火头(17)。
7.根据权利要求2所述的一种传感器带点火线圈分电器，其特征在于：所述空心柱(201)的内部尺寸大小与活动柱(203)的尺寸大小相匹配。
8.根据权利要求4所述的一种传感器带点火线圈分电器，其特征在于：所述真空点火调节外壳(15)的右侧中部连通有连接管(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种传感器带点火线圈分电器，包括底座(1)和传动带(10)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有空心盖(4)，所述底座(1)的底部设置有壳体(3)，所述空心盖(4)的外侧固定连接有空心框(5)，所述空心框(5)的顶部左侧转动连接有第一丝杆(6)，所述空心框(5)的内侧顶部右端转动连接有第二丝杆(7)，所述空心框(5)的内侧顶部前后端均转动连接有转轴(8)，所述第一丝杆(6)、第二丝杆(7)和转轴(8)的外侧中上部均固定连接有皮带轮(9)，多个所述皮带轮(9)之间通过所述传动带(10)传动连接，所述第一丝杆(6)和第二丝杆(7)的外侧中下部均螺纹连接有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)的底端依次贯穿底座(1)和壳体(3)，所述壳体(3)的内部设置有点火机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种传感器带点火线圈分电器，其特征在于：所述点火机构(2)包括空心柱(201)，所述空心柱(201)固定连接在壳体(3)的内侧底部，所述壳体(3)的底部转动连接有转杆(202)，所述转杆(202)的中上部贯穿壳体(3)并螺纹连接有活动柱(203)，所述活动柱(203)的左右侧均固定连接有滑块(204)，所述空心柱(201)的内部左右侧均开设有方形滑槽(205)，所述滑块(204)分别与对应的方形滑槽(205)滑动连接，所述空心柱(201)的内侧中部开设有弧形滑槽(206)，两个所述滑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓峰，
申请(专利权)人：宁波大光汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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