【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车组装、装配，特别是涉及一种自行车三角架周转装置。
技术介绍
1、自行车在日常生活中普遍存在，大多数人都使用过，也有很多人都能自己解决自行车的一些故障，但是大多数人没有组装自行车的经历，甚至是没有见过组装自行车。
2、在在自行车生产及组装的过程中，通常都是流水线式作业，将同一配件安排一人或一组进行同样的操作，而在自行车的零部件很多，组装零件有大有小，小的零件有刹车片、轴杆等，而大的零件有龙门把手、三角架（主架）等，而在组装自行车时，三角架如何输送、转移到该道工序的工作台前，这就需要到存放三角架的工装和周转车，为此本申请特公开了一种自行车三角架周转装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有问题，提供了一种自行车三角架周转装置。
2、本技术是通过以下技术方案实现的：一种自行车三角架周转装置，包括框架，所述框架的一侧开口设置，所述框架的底部平铺且间隔设置撑杆，撑杆上方依次间隔中间杆和顶杆，撑杆与中间杆间、中间杆与顶杆间均竖直连接连杆，所述顶杆和中间杆的一侧面均连接挂杆组件，中间杆和撑杆的上表面均间隔连接夹固组件；
3、所述的挂杆组件包括主管，所述主管一端连接于主体上，主管侧壁上贯通设置条形槽，条形槽内插装压条，压条上远离连接端的一侧面连接端片，端片连接弹簧一一端，其另一端通过螺栓杆压接于主管内，主管的另一端螺纹连接螺栓杆，压条上连接把手，并且主管外端置于把手内；拉动把手，把手带动压条位移，使压条与主体间的间隔变大，方便将三角架的前端
4、作为对上述方案的进一步改进，所述的撑杆、中间杆和顶杆的长度依次缩短，采用此设置结构，在取放三角架时，可避免碰到操作工人的头部，降低事故的了生率。
5、作为对上述方案的进一步改进，所述的夹固组件包括主杆，所述主杆贯通连接于主体上，主体下方的主杆上套装弹簧二，主杆下端连接端帽，主体上方的主杆上套装挡板，主杆上端转动套接转环，转环一侧竖直连接撑板，撑板上贯通且滑动连接卡钩的导向位移用的横杆，横杆端部连接端板，端板与撑板间的横杆上套装弹簧三；上拉主杆使主体向上位移，弹簧二受力作用进行压缩，然后再转场卡钩，使主杆上方的卡钩挂在三角架的用于安装座垫的后管两端，松开主杆后，主杆在弹簧的作用力下复位，主杆下移，卡钩卡挂住三角架的后管。
6、作为对上述方案的进一步改进，所述的卡钩的横杆设置二根，用以对卡钩的位移进行导向和支撑。
7、作为对上述方案的进一步改进，所述的框架的底部连接滚轮，且框架的一端采用万向滚轮，方便位移时的转向。
8、本技术相比现有技术具有以下优点：具有结构简单，设计合理，思路新颖独特，通过将三角架的前端挂在挂杆组件上，然后再通过两组夹固组件固定三角架的后管，利用三点稳固原理对三角架进行稳固的挂装，挂装和取拿都较为方便。
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1.一种自行车三角架周转装置，包括框架，所述框架的一侧开口设置，其特征在于，所述框架的底部平铺且间隔设置撑杆，撑杆上方依次间隔中间杆和顶杆，撑杆与中间杆间、中间杆与顶杆间均竖直连接连杆，所述顶杆和中间杆的一侧面均连接挂杆组件，中间杆和撑杆的上表面均间隔连接夹固组件；
2.根据权利要求1所述的一种自行车三角架周转装置，其特征在于，所述的撑杆、中间杆和顶杆的长度依次缩短。
3.根据权利要求1所述的一种自行车三角架周转装置，其特征在于，所述的夹固组件包括主杆，所述主杆贯通连接于主体上，主体下方的主杆上套装弹簧二，主杆下端连接端帽，主体上方的主杆上套装挡板，主杆上端转动套接转环，转环一侧竖直连接撑板，撑板上贯通且滑动连接卡钩的导向位移用的横杆，横杆端部连接端板。
【技术特征摘要】
1.一种自行车三角架周转装置，包括框架，所述框架的一侧开口设置，其特征在于，所述框架的底部平铺且间隔设置撑杆，撑杆上方依次间隔中间杆和顶杆，撑杆与中间杆间、中间杆与顶杆间均竖直连接连杆，所述顶杆和中间杆的一侧面均连接挂杆组件，中间杆和撑杆的上表面均间隔连接夹固组件；
2.根据权利要求1所述的一种自行车三角架周转装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎梦，黎补彬，黎文兵，付大明，马书生，
申请(专利权)人：蚌埠慧铭机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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