【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线路整理的车载移动电源，具体为一种便于对线路整理的车载移动电源。
技术介绍
1、车载移动电源在汽车电池电量不足或无法启动车辆时，车载移动电源可以作为应急充电设备，为汽车提供电力，帮助启动发动机。当需要启动汽车时，使用车载移动电源进行应急充电比起等待救援服务或去附近的修车厂更为方便快捷。车载移动电源一般带有连接口和ac插座等多种输出接口，因此可以用来充电多个设备，并提供急救电源供给同时当需要给汽车内的设备充电，如手机、平板电脑、导航仪等，车载移动电源可以提供便捷的充电解决方案。
2、目前在对汽车电池提供电源时，同时连接其他设备，由于连接的线路过多可能会造成，线路缠绕在一起的情况发生，由于线路没有支撑点，线路可能会产生弯曲，从而影响到线路与电源的连接；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种便于对线路整理的车载移动电源。
技术实现思路
1、本技术提供了一种便于对线路整理的车载移动电源，具备对线路整理的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到目前在对汽车电池提供电源时，同时连接其他设备，由于连接的线路过多可能会造成，线路缠绕在一起的情况发生，由于线路没有支撑点，线路可能会产生弯曲，从而影响到线路与电源的连接的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种便于对线路整理的车载移动电源，包括电源主体、连接口和电源开关，所述连接口开设在所述电源主体的侧部，所述电源开关安装在所述电源主体的上侧，还包括：活动安装在所述电源主体前侧的固定装置，所述固定装置邻近设置在所述连接
3、作为本技术所述的一种便于对线路整理的车载移动电源可选方案，其中：所述电源主体截面形状设置为矩形，所述连接口设置有若干个，若干个所述连接口开设在所述电源主体的侧部。
4、作为本技术所述的一种便于对线路整理的车载移动电源可选方案，其中：所述电源主体上侧安装有固定架，所述固定架设置为t形，所述固定装置的固定端通过螺栓安装在所述固定架的侧部。
5、作为本技术所述的一种便于对线路整理的车载移动电源可选方案，其中：所述固定装置包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板截面形状设置为矩形，并且所述第一夹板的两端均做倒角处理，所述第一夹板一侧设置有凹槽，所述第一夹板另一侧设置有第一圆槽，并且所述第一圆槽的截面端设置为平面，所述第一圆槽设置有若干个，所述第一夹板通过螺栓安装在所述固定架的侧部。
6、作为本技术所述的一种便于对线路整理的车载移动电源可选方案，其中：所述第一夹板与所述第二夹板呈同规格设置，所述第二夹板相对所述第一夹板活动设置。
7、作为本技术所述的一种便于对线路整理的车载移动电源可选方案，其中：所述第一夹板与所述第二夹板对称设置时，第一圆槽组合形状呈圆环形，所述扭簧安装在所述第一夹板与所述第二夹板的铰接处，所述扭簧的两端分别与所述第一夹板与所述第二夹板的所述凹槽处卡合，所述扭簧内部套设有转轴。
8、作为本技术所述的一种便于对线路整理的车载移动电源可选方案，其中：第一夹板内部开设有滑动槽，所述夹持装置的活动端与所述滑动槽滑动卡合。
9、作为本技术所述的一种便于对线路整理的车载移动电源可选方案，其中：所述夹持装置包括限位杆、弹簧和固定板，所述弹簧套设在所述限位杆表面，所述固定板安装在所述限位杆的端部，所述弹簧一端与所述固定板连接，所述弹簧另一端与所述第一夹板内壁连接，所述限位杆与所述滑动槽滑动卡合。
10、本技术具备以下有益效果：
11、1、该便于对线路整理的车载移动电源，通过在电源主体侧部安装固定装置，可以将插入电源本体的电源线进行整列，在使用时，按压第二夹板使得第二夹板与第一夹板呈张开的状态，同时将电源线插入到对应的第一圆槽内部，使得电源线固定，尽可能避免电源线歪斜或者缠绕在一起，本方案结构简单，操作便捷，可以对电源线进行夹持，同时尽可能避免电源线由于歪斜缠绕在一起的情况。
12、2、该便于对线路整理的车载移动电源，在使用时，通过电源线与夹持装置的配合，同时由于第一夹板与第二夹板对称设置，使得电源线穿插在固定板内部，当遇到较粗的电源线，固定板受到压力从而带动限位杆向滑动槽内部回缩，从而对电源线进行固定；当遇到较细的电源线时，弹簧会带动固定板对电源线进行夹持，本方案结构简单，操作便捷，尽可能对不同粗细的电源线进行夹持，尽量避免电源线晃动从而与电源主体脱离的情况。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种便于对线路整理的车载移动电源，包括电源主体(110)、连接口(112)和电源开关(111)，所述连接口(112)开设在所述电源主体(110)的侧部，所述电源开关(111)安装在所述电源主体(110)的上侧，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于对线路整理的车载移动电源，其特征在于：所述电源主体(110)截面形状设置为矩形，所述连接口(112)设置有若干个，若干个所述连接口(112)开设在所述电源主体(110)的侧部。
3.根据权利要求1所述的一种便于对线路整理的车载移动电源，其特征在于：所述电源主体(110)上侧安装有固定架(140)，所述固定架(140)设置为T形，所述固定装置(120)的固定端通过螺栓安装在所述固定架(140)的侧部。
4.根据权利要求3所述的一种便于对线路整理的车载移动电源，其特征在于：所述固定装置(120)包括第一夹板(121)和第二夹板(122)，所述第一夹板(121)截面形状设置为矩形，并且所述第一夹板(121)的两端均做倒角处理，所述第一夹板(121)一侧设置有凹槽(160)，所述第一夹板(
5.根据权利要求4所述的一种便于对线路整理的车载移动电源，其特征在于：所述第一夹板(121)与所述第二夹板(122)呈同规格设置，所述第二夹板(122)相对所述第一夹板(121)活动设置。
6.根据权利要求4所述的一种便于对线路整理的车载移动电源，其特征在于：所述第一夹板(121)与所述第二夹板(122)对称设置时，第一圆槽(161)组合形状呈圆环形，所述扭簧(150)安装在所述第一夹板(121)与所述第二夹板(122)的铰接处，所述扭簧(150)的两端分别与所述第一夹板(121)与所述第二夹板(122)的所述凹槽(160)处卡合，所述扭簧(150)内部套设有转轴(151)。
7.根据权利要求4所述的一种便于对线路整理的车载移动电源，其特征在于：第一夹板(121)内部开设有滑动槽(123)，所述夹持装置(130)的活动端与所述滑动槽(123)滑动卡合。
8.根据权利要求7所述的一种便于对线路整理的车载移动电源，其特征在于：所述夹持装置(130)包括限位杆(131)、弹簧(132)和固定板(133)，所述弹簧(132)套设在所述限位杆(131)表面，所述固定板(133)安装在所述限位杆(131)的端部，所述弹簧(132)一端与所述固定板(133)连接，所述弹簧(132)另一端与所述第一夹板(121)内壁连接，所述限位杆(131)与所述滑动槽(123)滑动卡合。
...【技术特征摘要】
1.一种便于对线路整理的车载移动电源，包括电源主体(110)、连接口(112)和电源开关(111)，所述连接口(112)开设在所述电源主体(110)的侧部，所述电源开关(111)安装在所述电源主体(110)的上侧，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于对线路整理的车载移动电源，其特征在于：所述电源主体(110)截面形状设置为矩形，所述连接口(112)设置有若干个，若干个所述连接口(112)开设在所述电源主体(110)的侧部。
3.根据权利要求1所述的一种便于对线路整理的车载移动电源，其特征在于：所述电源主体(110)上侧安装有固定架(140)，所述固定架(140)设置为t形，所述固定装置(120)的固定端通过螺栓安装在所述固定架(140)的侧部。
4.根据权利要求3所述的一种便于对线路整理的车载移动电源，其特征在于：所述固定装置(120)包括第一夹板(121)和第二夹板(122)，所述第一夹板(121)截面形状设置为矩形，并且所述第一夹板(121)的两端均做倒角处理，所述第一夹板(121)一侧设置有凹槽(160)，所述第一夹板(121)另一侧设置有第一圆槽(161)，并且所述第一圆槽(161)的截面端设置为平面，所述第一圆槽(161)设置有若干个，所述第一夹板(121)通过螺栓安装在所述固定架(140)的侧部。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁大明，袁大勇，
申请(专利权)人：宁波市亿嘉汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。