【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路工程领域，尤其涉及一种防侧翻的接触网梯车。
技术介绍
1、铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木、机械和信号等工程，在对电气化铁路接触网进行安装和施工过程中需要工作人员操作接触网梯车进行作业；
2、经检索，中国专利公告号：cn211995564u公开了一种用于接触网作业梯车的防侧翻装置，解决了现有抓轨器在使用中存在只能在静止时防侧翻、推行时施工安全性无法保障的问题。一种用于接触网作业梯车的防侧翻装置，两根纵梁的上方共同设置有一根横向支撑杆，横向支撑杆的两个端部分别活动穿设有两根l型活动杆，每根l型活动杆的竖直段上部均螺纹连接有一个限位螺母、竖直段下部均套设有一个滚动轴承；两根l型活动杆的竖直段中部各设置有一根端部与其连接的拉伸弹簧。该技术实现了推行时防止梯车侧翻的目的，而且能够顺利推行通过钢轨接头处，有效提高了推行效率与推行时的安全性，降低了作业人员推行梯车时的劳动强度，具有结构简易、制造成本低的优点。
3、上述技术方案虽能够对接触网作业梯车进行一定程度的稳定，但稳定效果较差，螺纹连接的l型活动杆在长时间使用时会发生自松动和晃动的情况，进而降低接触网作业梯车的稳定性导致侧翻。为此提出一种防侧翻的接触网梯车来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种防侧翻的接触网梯车，旨在改善了现有技术中螺纹连接的l型活动杆在长时间使用时会发生自松动和晃动的情况，进而导致接触网作业
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种防侧翻的接触网梯车，包括铁轨，所述铁轨的顶部滑动连接有移动底座，所述移动底座的内部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有接触梯，所述固定板的顶部固定安装有双头电动缸，所述双头电动缸的输出端固定连接有推动板，所述推动板的前侧与后侧均通过轴销铰接有连接板一，所述连接板一远离推动板的一端通过轴销铰接有连接板二，所述连接板二通过轴销铰接在固定板的顶部，所述连接板二的内部套设有调节杆，所述调节杆的底部穿过固定板并延伸至固定板的底部，所述调节杆的表面固定连接有定位杆，所述定位杆远离调节杆的一端活动连接有定位轮，所述定位轮的表面与铁轨的表面接触，所述定位杆的表面套设有升降块，所述升降块的底部延伸至固定板的顶部，所述升降块的表面固定连接有清理组件，所述移动底座的内部固定连接有升降组件；
4、作为上述技术方案的进一步描述：
5、所述清理组件包括道砟刷板，所述道砟刷板固定连接在升降块的表面；
6、作为上述技术方案的进一步描述：
7、所述升降组件包括多级电动缸，所述多级电动缸固定安装在移动底座内壁的两侧，所述多级电动缸的输出端固定连接有升降板，所述升降块的顶部固定连接在升降板的底部，所述升降块的表面固定连接有限位块，所述限位块的底部与固定板的顶部接触；
8、作为上述技术方案的进一步描述：
9、所述移动底座底部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接在固定板的底部；
10、作为上述技术方案的进一步描述：
11、所述道砟刷板的顶部固定连接有加强条，所述加强条的表面固定连接在升降块的表面；
12、作为上述技术方案的进一步描述：
13、所述移动底座底部的两侧均固定连接有防撞罩，所述多级电动缸位于防撞罩的内部；
14、作为上述技术方案的进一步描述：
15、所述防撞罩顶部的两侧均固定连接有加固板，所述加固板的表面固定连接在移动底座的内壁；
16、作为上述技术方案的进一步描述：
17、所述推动板底部的前侧与后侧均固定连接有滑套，所述滑套的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的底部分别固定连接在固定板和移动底座的顶部。
18、本技术具有如下有益效果：
19、1、本技术中，通过固定板、双头电动缸、推动板、调节杆、定位杆和定位轮等结构的相互配合，带动定位轮抵紧在铁轨内侧的表面，使移动底座能够稳定的在铁轨表面移动，实现了防止触网作业梯车在移动时出现侧翻的效果。
20、2、本技术中，在多级电动缸、升降板和限位块结构的相互配合下，可对升降块、道砟刷板和定位轮进行升降，以解决在接触网梯车不使用时道砟刷板和定位轮不便于收纳的情况。
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1.一种防侧翻的接触网梯车，包括铁轨(1)，其特征在于：所述铁轨(1)的顶部滑动连接有移动底座(2)，所述移动底座(2)的内部固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的顶部固定连接有接触梯(4)，所述固定板(3)的顶部固定安装有双头电动缸(5)，所述双头电动缸(5)的输出端固定连接有推动板(6)，所述推动板(6)的前侧与后侧均通过轴销铰接有连接板一(7)，所述连接板一(7)远离推动板(6)的一端通过轴销铰接有连接板二(8)，所述连接板二(8)通过轴销铰接在固定板(3)的顶部，所述连接板二(8)的内部套设有调节杆(9)，所述调节杆(9)的底部穿过固定板(3)并延伸至固定板(3)的底部，所述调节杆(9)的表面固定连接有定位杆(10)，所述定位杆(10)远离调节杆(9)的一端活动连接有定位轮(11)，所述定位轮(11)的表面与铁轨(1)的表面接触，所述定位杆(10)的表面套设有升降块(12)，所述升降块(12)的底部延伸至固定板(3)的顶部，所述升降块(12)的表面固定连接有清理组件，所述移动底座(2)的内部固定连接有升降组件。
2.根据权利要求1所述的一种防侧翻的接触网梯
3.根据权利要求1所述的一种防侧翻的接触网梯车，其特征在于：所述升降组件包括多级电动缸(14)，所述多级电动缸(14)固定安装在移动底座(2)内壁的两侧，所述多级电动缸(14)的输出端固定连接有升降板(15)，所述升降块(12)的顶部固定连接在升降板(15)的底部，所述升降块(12)的表面固定连接有限位块(16)，所述限位块(16)的底部与固定板(3)的顶部接触。
4.根据权利要求1所述的一种防侧翻的接触网梯车，其特征在于：所述移动底座(2)底部的两侧均固定连接有支撑板(17)，所述支撑板(17)的顶部固定连接在固定板(3)的底部。
5.根据权利要求2所述的一种防侧翻的接触网梯车，其特征在于：所述道砟刷板(13)的顶部固定连接有加强条(18)，所述加强条(18)的表面固定连接在升降块(12)的表面。
6.根据权利要求3所述的一种防侧翻的接触网梯车，其特征在于：所述移动底座(2)底部的两侧均固定连接有防撞罩(19)，所述多级电动缸(14)位于防撞罩(19)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种防侧翻的接触网梯车，其特征在于：所述防撞罩(19)顶部的两侧均固定连接有加固板(20)，所述加固板(20)的表面固定连接在移动底座(2)的内壁。
8.根据权利要求1所述的一种防侧翻的接触网梯车，其特征在于：所述推动板(6)底部的前侧与后侧均固定连接有滑套(21)，所述滑套(21)的内部滑动连接有滑杆(22)，所述滑杆(22)的底部分别固定连接在固定板(3)和移动底座(2)的顶部。
...【技术特征摘要】
1.一种防侧翻的接触网梯车，包括铁轨(1)，其特征在于：所述铁轨(1)的顶部滑动连接有移动底座(2)，所述移动底座(2)的内部固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的顶部固定连接有接触梯(4)，所述固定板(3)的顶部固定安装有双头电动缸(5)，所述双头电动缸(5)的输出端固定连接有推动板(6)，所述推动板(6)的前侧与后侧均通过轴销铰接有连接板一(7)，所述连接板一(7)远离推动板(6)的一端通过轴销铰接有连接板二(8)，所述连接板二(8)通过轴销铰接在固定板(3)的顶部，所述连接板二(8)的内部套设有调节杆(9)，所述调节杆(9)的底部穿过固定板(3)并延伸至固定板(3)的底部，所述调节杆(9)的表面固定连接有定位杆(10)，所述定位杆(10)远离调节杆(9)的一端活动连接有定位轮(11)，所述定位轮(11)的表面与铁轨(1)的表面接触，所述定位杆(10)的表面套设有升降块(12)，所述升降块(12)的底部延伸至固定板(3)的顶部，所述升降块(12)的表面固定连接有清理组件，所述移动底座(2)的内部固定连接有升降组件。
2.根据权利要求1所述的一种防侧翻的接触网梯车，其特征在于：所述清理组件包括道砟刷板(13)，所述道砟刷板(13)固定连接在升降块(12)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种防侧翻的接触网梯车，其特征在于：所述升降组件包括多级电动缸(14)，所述多级电动缸(14)...
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