【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制冷，尤其是涉及一种集装箱式制冷站。
技术介绍
1、集装箱式制冷站是一种高度集成化的制冷机房系统，包括了制冷主机、冷冻水泵、冷却水泵、水处理装置、定压补水装置、各种调节阀门、管路件、集装箱等设备与装置。这种制冷站外观是一种标准化的集装箱结构，转运方便。它与空调系统连接后可直接供应空调冷水，并提供空调系统所需的扬程。
2、现有集装箱式制冷站通过开设进风口，使得外界空气进入冷凝站中，外界空气与冷凝站内的换热管进行换热，变成低温的循环冷空气，然后风机吹动冷空气，将冷空气从出风口排出，如中国专利公开的一种集成制冷装置(公告号：cn208487857u)，通过开设风机，使得风机抽吸外界空气进入壳体内，使得空气与风道内的蒸发器和冷凝器进行换热降温，随后风机将降温后的空气排出。
3、针对上述问题，现有专利给出了解决方案，但冷空气需要通过出风口排出到空间内，由于冷气排出的方向相同，部分区域可能无法充分冷却，导致空间中存在温度差异，使得制冷效果降低。
4、鉴于此，针对上述存在的不足，本技术基于现有技术中的集装箱式制冷站进行了改进和优化，研制出一种集装箱式制冷站。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，提供一种集装箱式制冷站，能够解决冷空气排出方向固定，使得制冷站内部分区域无法充分冷却，使得空间内存在温差，导致制冷效果不佳的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集装箱式制冷站，包括制冷机构，所述制冷机构的内腔固定连接有隔板，所述
3、优选的，所述散热装置包括散热窗，所述散热窗固定连接在制冷机构的内壁，所述制冷机构的内腔等距固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有散热扇，所述第二电机能够驱动齿轮组和导风装置转动。
4、优选的，所述齿轮组包括第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的内腔固定连接在第二电机的输出轴，所述第一锥齿轮的外沿啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一侧固定连接有转杆，所述转杆的另一侧贯穿隔板并固定连接有减速机，所述减速机的另一侧固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮驱动导风装置转动。
5、优选的，所述导风装置包括传动齿轮，所述传动齿轮的外沿与第三锥齿轮相互啮合，所述传动齿轮的内腔转动连接有转动轴，所述出风口的内腔固定连接有多个转动轴，所述转动轴的顶部转动连接有联动齿轮，所述转动轴的底部外表面固定连接有挡板。
6、优选的，所述制冷机构的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端固定连接在安装板的顶部，所述底板滑动连接在安装板的侧壁，所述安装板的底部两侧分别开设有安装槽。
7、优选的，所述制冷机构的内壁固定连接有控制器，所述制冷机构的内壁固定连接有隔音棉。
8、优选的，每两个所述挡板之间呈垂直分布，每个所述联动齿轮的大小都相同。
9、优选的，所述进风口和散热口的内腔都固定连接有滤网，所述滤网卡接固定在进风口和散热口的内腔。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1.本申请通过设置第一电机，第一电机驱动抽风机将外界空气抽入制冷机构内，使空气与换热管进行热交换后，变为冷空气从出风口排出，同时散热口的第二电机启动，第二电机带动齿轮组转动，使得齿轮组驱动传动齿轮和转动轴转动，转动轴带动联动齿轮转动，联动齿轮带动多个联动齿轮和转动轴转动，使得转动轴外表面的挡板转动，使冷空气沿着挡板外表面排出，通过转动的挡板改变冷空气的排出方向，使冷空气能够多方位的流出，能够加快制冷空气的流通，提高制冷的效率；
12、2.本申请通过设置底板，当制冷机构内的压缩机或其他运动部件的振动带动制冷机构振动时，制冷机构能够带动底板向下压缩减震弹簧，使得减震弹簧缓冲和吸收制冷机构振动产生的力，避免设备损坏，造成事故。
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1.一种集装箱式制冷站，包括制冷机构(1)，其特征在于：所述制冷机构(1)的内腔固定连接有隔板(14)，所述制冷机构(1)的内部顶部固定连接有制冷箱(5)，所述制冷箱(5)的一侧固定连接有冷却泵(6)，所述冷却泵(6)的顶部固定连接有换热管(7)，所述换热管(7)的一侧贯穿隔板(14)，并延伸至隔板(14)另一侧，所述换热管(7)的另一端延伸至冷却箱(9)内，所述冷却箱(9)的另一侧贯穿隔板(14)与制冷箱(5)连通，所述制冷机构(1)的一侧开设有进风口(15)，所述进风口(15)的一侧固定连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出轴固定连接有抽风机(13)，所述制冷机构(1)的另一侧开设有出风口(10)，所述出风口(10)的内腔固定连接有导风装置，所述制冷机构(1)的同侧开设有散热口，所述散热口的一侧固定连接有散热装置。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱式制冷站，其特征在于：所述散热装置包括散热窗(16)，所述散热窗(16)固定连接在制冷机构(1)的内壁，所述制冷机构(1)的内腔等距固定连接有支撑杆(27)，所述支撑杆(27)的另一端固定连接有第二电机(1
3.根据权利要求2所述的一种集装箱式制冷站，其特征在于：所述齿轮组包括第一锥齿轮(18)，所述第一锥齿轮(18)的内腔固定连接在第二电机(17)的输出轴，所述第一锥齿轮(18)的外沿啮合有第二锥齿轮(20)，所述第二锥齿轮(20)的一侧固定连接有转杆(21)，所述转杆(21)的另一侧贯穿隔板(14)并固定连接有减速机(22)，所述减速机(22)的另一侧固定连接有第三锥齿轮(23)，所述第三锥齿轮(23)驱动导风装置转动。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱式制冷站，其特征在于：所述导风装置包括传动齿轮(24)，所述传动齿轮(24)的外沿与第三锥齿轮(23)相互啮合，所述传动齿轮(24)的内腔转动连接有转动轴(28)，所述出风口(10)的内腔固定连接有多个转动轴(28)，所述转动轴(28)的顶部转动连接有联动齿轮(25)，所述转动轴(28)的底部外表面固定连接有挡板(26)。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱式制冷站，其特征在于：所述制冷机构(1)的底部固定连接有底板(2)，所述底板(2)的底部固定连接有减震弹簧(11)，所述减震弹簧(11)的另一端固定连接在安装板(3)的顶部，所述底板(2)滑动连接在安装板(3)的侧壁，所述安装板(3)的底部两侧分别开设有安装槽(31)。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱式制冷站，其特征在于：所述制冷机构(1)的内壁固定连接有控制器(8)，所述制冷机构(1)的内壁固定连接有隔音棉(4)。
7.根据权利要求4所述的一种集装箱式制冷站，其特征在于：每两个所述挡板(26)之间呈垂直分布，每个所述联动齿轮(25)的大小都相同。
8.根据权利要求1所述的一种集装箱式制冷站，其特征在于：所述进风口(15)和散热口的内腔都固定连接有滤网，所述滤网卡接固定在进风口(15)和散热口的内腔。
...【技术特征摘要】
1.一种集装箱式制冷站，包括制冷机构(1)，其特征在于：所述制冷机构(1)的内腔固定连接有隔板(14)，所述制冷机构(1)的内部顶部固定连接有制冷箱(5)，所述制冷箱(5)的一侧固定连接有冷却泵(6)，所述冷却泵(6)的顶部固定连接有换热管(7)，所述换热管(7)的一侧贯穿隔板(14)，并延伸至隔板(14)另一侧，所述换热管(7)的另一端延伸至冷却箱(9)内，所述冷却箱(9)的另一侧贯穿隔板(14)与制冷箱(5)连通，所述制冷机构(1)的一侧开设有进风口(15)，所述进风口(15)的一侧固定连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出轴固定连接有抽风机(13)，所述制冷机构(1)的另一侧开设有出风口(10)，所述出风口(10)的内腔固定连接有导风装置，所述制冷机构(1)的同侧开设有散热口，所述散热口的一侧固定连接有散热装置。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱式制冷站，其特征在于：所述散热装置包括散热窗(16)，所述散热窗(16)固定连接在制冷机构(1)的内壁，所述制冷机构(1)的内腔等距固定连接有支撑杆(27)，所述支撑杆(27)的另一端固定连接有第二电机(17)，所述第二电机(17)的输出轴固定连接有散热扇(19)，所述第二电机(17)能够驱动齿轮组和导风装置转动。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱式制冷站，其特征在于：所述齿轮组包括第一锥齿轮(18)，所述第一锥齿轮(18)的内腔固定连接在第二电机(17)的输出轴，所述第一锥齿轮(18)的外沿啮合有第二锥齿轮(20)，所述第二锥齿轮(20)的一侧固...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩真真，高超，王洪涛，
申请(专利权)人：济南大森制冷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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