System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种分体式CNG气瓶防护装置及车辆制造方法及图纸_技高网

一种分体式CNG气瓶防护装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:44180189 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-06 18:23
本发明专利技术提供一种分体式CNG气瓶防护装置及车辆,分体式CNG气瓶防护装置包括固定设置在后箱主体内且靠近驾驶舱一侧的气瓶舱隔板,以及翻转设置在气瓶舱隔板顶部的气瓶舱盖总成,气瓶舱隔板与后箱主体之间设置有气瓶锁固总成,气瓶锁固总成包括固定盒、嵌设在固定盒内的周向锁固件、活动设置在固定盒内的轴向锁固件,以及贯穿气瓶舱隔板至固定盒内的锁固调节件,通过周向锁固件,仅需将CNG气瓶放置在定位槽中,并由CNG气瓶自身的自重触发周向锁固件,完成对瓶身周向的初步锁固操作,通过锁固调节件驱动轴向锁固件对CNG气瓶轴向方向实施锁固操作,通过锁固调节件可对周向锁固件锁固,保证了CNG气瓶的稳定提高对气瓶的防护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆cng防护,特别涉及一种分体式cng气瓶防护装置及车辆。


技术介绍

1、cng气瓶是用于贮存压缩天然气(compressed natural gas,简称cng)的高压容器,cng气瓶是装有易燃易爆气体的高压容器,这种容器具有爆炸性危险。压缩天然气一般指经多级加压到20mpa左右,可供车辆发动机作为燃料使用的气态天然气(甲烷为主要成分)。

2、而cng气瓶广泛应用于天然气驱动的交通工具,如天然气公交车、天然气轿车、天然气货车及天然气皮卡等,而基于皮卡上的cng气瓶大多设置在皮卡货箱前部靠近驾驶舱位置,通过设置气瓶舱后隔板、气瓶舱盖合围形成cng气瓶舱空间。

3、目前部分cng皮卡汽车的气瓶防护罩实现手段是通过钢板冲压形成一个或多个与气瓶形状相仿的半圆筒形的防护罩或承载架,之后通过螺栓或绑带将气瓶与上述防护罩或承载架进行固定,而这种根据气瓶形状生成的防护罩或承载架存在一定的使用局限性,仅限于当前型号的气瓶装配,若在装配其他型号大小不同的气瓶则不能完美契合气瓶,且车辆在急刹、颠簸,或者车辆发生事故时,有撞击气瓶阀门装置的可能性,另外,仅仅通过单一的螺栓或绑带固定的方式,对于气瓶的防护效果较差且安全性较低,可能存在丢失的风险。


技术实现思路

1、基于此,本专利技术的目的是提供一种分体式cng气瓶防护装置及车辆,以从根本上解决现有cng气瓶防护装置的防护效果较差且安全性较低的问题。

2、根据本专利技术实施例的一种分体式cng气瓶防护装置,设置在后箱主体内,所述分体式cng气瓶防护装置包括固定设置在所述后箱主体内且靠近驾驶舱一侧的气瓶舱隔板,以及翻转设置在所述气瓶舱隔板顶部的气瓶舱盖总成,所述气瓶舱隔板、所述气瓶舱盖总成和所述后箱主体围合形成用于容置cng气瓶与至少部分气瓶锁固总成的气瓶舱;

3、所述气瓶锁固总成包括固定设置在所述气瓶舱内用于容置cng气瓶的固定盒、嵌设在所述固定盒内的至少两组周向锁固件、活动设置在所述固定盒内且靠近所述气瓶舱隔板一侧的轴向锁固件,以及贯穿所述气瓶舱隔板至所述固定盒内的锁固调节件,所述固定盒顶部开设有用于容置cng气瓶的定位槽,以及远离所述轴向锁固件一侧用于容置cng气瓶阀门的阀门槽,通过所述周向锁固件朝靠近cng气瓶方向翻转,以使对cng气瓶周向锁固,以及通过所述锁固调节件驱动所述轴向锁固件朝靠近或远离cng气瓶方向活动,以使沿cng气瓶轴向锁固;

4、所述锁固调节件包括靠近所述轴向锁固件一侧设置的调节件,以及贯穿所述调节件的锁固件,所述调节件与所述轴向锁固件螺纹传动,所述锁固件分别贯穿至少两组所述周向锁固件,以使对所述周向锁固件锁固。

5、进一步地,所述调节件包括螺接杆、固定设置在所述螺接杆远离所述固定盒一侧的第一轴盘,以及嵌设在所述螺接杆内侧且靠近所述第一轴盘一侧设置的卡槽。

6、进一步地,所述锁固件包括轴向贯穿所述螺接杆的锁固杆、设置在所述锁固杆远离所述固定盒一侧的第二轴盘,以及至少部分嵌设在所述锁固杆靠近所述第二轴盘一侧的卡扣,所述卡扣与所述卡槽适配。

7、进一步地,所述轴向锁固件包括容置在所述定位槽内的定位板、沿所述定位板底部向外延伸出的至少两根伸缩杆,以及设置在所述伸缩杆远离所述定位板一侧的活动板,所述定位板朝cng气瓶一侧开设有套装槽,所述套装槽外形为圆弧,所述活动板中心处贯穿有与所述螺接杆螺接的螺接槽。

8、进一步地,所述周向锁固件包括嵌于所述定位槽中段用于承载cng气瓶的驱动件,以及设置在所述驱动件两侧用于沿cng气瓶周向位置固定的扣接臂。

9、进一步地,所述驱动件包括顶部与cng气瓶接触的防护垫、设置在所述防护垫底部的升降台、设置在所述升降台远离所述防护垫一侧的驱动部,以及依次设置在所述驱动部远离所述升降台一侧的锁固部和弹性部,所述驱动部横截面由下至上逐渐增大,所述锁固部上开设有用于容置所述锁固杆穿出的锁固孔。

10、进一步地,所述扣接臂包括靠近所述驱动部设置的活动推块、沿所述活动推块朝远离所述驱动部一侧向外延伸出的推杆、设置在所述推杆远离所述活动推块一侧的传动轴盘、设置在所述传动轴盘上的传动杆,以及设置在所述传动杆远离所述传动轴盘一侧的扣接部,其中,通过下压所述驱动部以使所述活动推块横向滑移,并带动所述传动轴盘沿圆心轴向转动,并依次带动所述传动杆和所述扣接部朝靠近或远离cng气瓶方向翻转。

11、进一步地,所述气瓶舱内共设置有六个呈平行排列的所述气瓶锁固总成,且最外侧的至少两组所述气瓶锁固总成上固定设置有与所述气瓶舱内壁连接的装配架。

12、进一步地,所述气瓶舱盖总成包括设置在所述后箱主体上并朝所述气瓶舱隔板方向翻转的盖板、分别设置在所述气瓶舱和所述盖板上的气杆装配端、设置在两气杆装配端之间的气杆、嵌设在所述盖板靠近所述气瓶舱隔板一侧的锁扣件,以及位于所述盖板且靠近设置所述锁扣件一侧设置的多个缓冲部,所述缓冲部搭接在所述气瓶舱隔板上。

13、此外,本专利技术还提供一种车辆,包括设置在所述车辆上的分体式cng气瓶防护装置。

14、与现有技术相比:通过周向锁固件无需任何多余操作,仅需将cng气瓶放置在定位槽中,并由cng气瓶自身的自重触发周向锁固件,使其沿cng气瓶周向扣合,以完成对瓶身周向的初步锁固操作,之后通过锁固调节件驱动轴向锁固件沿cng气瓶轴向活动并实施锁固操作,适用于轴向长度不同的cng气瓶进行固定,此外通过锁固调节件可对周向锁固件实施进一步锁固操作,操作人员可将锁固杆沿螺接杆上设置的第一轴盘一侧插入,过程中锁固杆会依次贯穿周向锁固件,以起到对周向锁固件的锁定,进一步保证了cng气瓶的稳定,提高对cng气瓶的防护效果,解决了现有cng气瓶防护装置的防护效果较差且安全性较低的问题。

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【技术保护点】

1.一种分体式CNG气瓶防护装置,设置在后箱主体内,其特征在于,所述分体式CNG气瓶防护装置包括固定设置在所述后箱主体内且靠近驾驶舱一侧的气瓶舱隔板,以及翻转设置在所述气瓶舱隔板顶部的气瓶舱盖总成,所述气瓶舱隔板、所述气瓶舱盖总成和所述后箱主体围合形成用于容置CNG气瓶与至少部分气瓶锁固总成的气瓶舱;

2.根据权利要求1所述的分体式CNG气瓶防护装置,其特征在于,所述调节件包括螺接杆、固定设置在所述螺接杆远离所述固定盒一侧的第一轴盘,以及嵌设在所述螺接杆内侧且靠近所述第一轴盘一侧设置的卡槽。

3.根据权利要求2所述的分体式CNG气瓶防护装置,其特征在于,所述锁固件包括轴向贯穿所述螺接杆的锁固杆、设置在所述锁固杆远离所述固定盒一侧的第二轴盘,以及至少部分嵌设在所述锁固杆靠近所述第二轴盘一侧的卡扣,所述卡扣与所述卡槽适配。

4.根据权利要求3所述的分体式CNG气瓶防护装置,其特征在于,所述轴向锁固件包括容置在所述定位槽内的定位板、沿所述定位板底部向外延伸出的至少两根伸缩杆,以及设置在所述伸缩杆远离所述定位板一侧的活动板,所述定位板朝CNG气瓶一侧开设有套装槽,所述套装槽外形为圆弧,所述活动板中心处贯穿有与所述螺接杆螺接的螺接槽。

5.根据权利要求4所述的分体式CNG气瓶防护装置,其特征在于,所述周向锁固件包括嵌于所述定位槽中段用于承载CNG气瓶的驱动件,以及设置在所述驱动件两侧用于沿CNG气瓶周向位置固定的扣接臂。

6.根据权利要求5所述的分体式CNG气瓶防护装置,其特征在于,所述驱动件包括顶部与CNG气瓶接触的防护垫、设置在所述防护垫底部的升降台、设置在所述升降台远离所述防护垫一侧的驱动部,以及依次设置在所述驱动部远离所述升降台一侧的锁固部和弹性部,所述驱动部横截面由下至上逐渐增大,所述锁固部上开设有用于容置所述锁固杆穿出的锁固孔。

7.根据权利要求6所述的分体式CNG气瓶防护装置,其特征在于,所述扣接臂包括靠近所述驱动部设置的活动推块、沿所述活动推块朝远离所述驱动部一侧向外延伸出的推杆、设置在所述推杆远离所述活动推块一侧的传动轴盘、设置在所述传动轴盘上的传动杆,以及设置在所述传动杆远离所述传动轴盘一侧的扣接部,其中,通过下压所述驱动部以使所述活动推块横向滑移,并带动所述传动轴盘沿圆心轴向转动,并依次带动所述传动杆和所述扣接部朝靠近或远离CNG气瓶方向翻转。

8.根据权利要求1所述的分体式CNG气瓶防护装置,其特征在于,所述气瓶舱内共设置有六个呈平行排列的所述气瓶锁固总成,且最外侧的至少两组所述气瓶锁固总成上固定设置有与所述气瓶舱内壁连接的装配架。

9.根据权利要求1所述的分体式CNG气瓶防护装置,其特征在于,所述气瓶舱盖总成包括设置在所述后箱主体上并朝所述气瓶舱隔板方向翻转的盖板、分别设置在所述气瓶舱和所述盖板上的气杆装配端、设置在两气杆装配端之间的气杆、嵌设在所述盖板靠近所述气瓶舱隔板一侧的锁扣件,以及位于所述盖板且靠近设置所述锁扣件一侧设置的多个缓冲部,所述缓冲部搭接在所述气瓶舱隔板上。

10.一种车辆,其特征在于:包括上述权利要求1至9中任一项设置在所述车辆上的分体式CNG气瓶防护装置。

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【技术特征摘要】

1.一种分体式cng气瓶防护装置,设置在后箱主体内,其特征在于,所述分体式cng气瓶防护装置包括固定设置在所述后箱主体内且靠近驾驶舱一侧的气瓶舱隔板,以及翻转设置在所述气瓶舱隔板顶部的气瓶舱盖总成,所述气瓶舱隔板、所述气瓶舱盖总成和所述后箱主体围合形成用于容置cng气瓶与至少部分气瓶锁固总成的气瓶舱;

2.根据权利要求1所述的分体式cng气瓶防护装置,其特征在于,所述调节件包括螺接杆、固定设置在所述螺接杆远离所述固定盒一侧的第一轴盘,以及嵌设在所述螺接杆内侧且靠近所述第一轴盘一侧设置的卡槽。

3.根据权利要求2所述的分体式cng气瓶防护装置,其特征在于,所述锁固件包括轴向贯穿所述螺接杆的锁固杆、设置在所述锁固杆远离所述固定盒一侧的第二轴盘,以及至少部分嵌设在所述锁固杆靠近所述第二轴盘一侧的卡扣,所述卡扣与所述卡槽适配。

4.根据权利要求3所述的分体式cng气瓶防护装置,其特征在于,所述轴向锁固件包括容置在所述定位槽内的定位板、沿所述定位板底部向外延伸出的至少两根伸缩杆,以及设置在所述伸缩杆远离所述定位板一侧的活动板,所述定位板朝cng气瓶一侧开设有套装槽,所述套装槽外形为圆弧,所述活动板中心处贯穿有与所述螺接杆螺接的螺接槽。

5.根据权利要求4所述的分体式cng气瓶防护装置,其特征在于,所述周向锁固件包括嵌于所述定位槽中段用于承载cng气瓶的驱动件,以及设置在所述驱动件两侧用于沿cng气瓶周向位置固定的扣接臂。

6.根据权利要求5所述的分体式cng气瓶防护装置,其特征在于,所述驱动件包括顶部与...

【专利技术属性】
技术研发人员:范存金滕淑红张磊李信丽邬云峰陈鹏刘军董勇峰王博吴小川王胜超胡支栋
申请(专利权)人:江西五十铃汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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