【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车牵引，具体公开一种半挂车的连接装置。
技术介绍
1、中国专利申请号202122580089.1公开了一种基于仓栅式半挂车的连接装置；包括牵引座板，耐磨环，v型口，锁扣，固定器一，固定器二，固定座，固定耳环，固定板，弹簧，弹簧一，弹簧二，支撑板一，支撑板二和固定柱，其中：牵引座板表面的中间设置有耐磨环，且耐磨环表面的一侧设置有v型口，该耐磨环的正下方设置有锁扣；所述固定器一和固定器二设置在引座板表面的一侧。本技术固定器一，固定器二和固定柱的设置，在遇见颠簸路段产生撞击时，能够有效的对锁扣与固定器二之间进行缓冲，同时具有双重固定效果，避免锁扣松动，造成脱落的危险，便于市场推广和应用。
2、上述的固定器一需要手动才能进行打开，且锁扣闭合后需要手动进行操作才能对固定器一进行锁止，操作起来十分不便，同时锁扣闭合后，固定器二的单侧存在限位，其不能稳定的对锁扣进行限位支撑。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种半挂车的连接装置，包括固定安装在牵引车上的牵引座板、通过第一定位柱转动连接在牵引座板外侧的锁扣、设置在牵引座板上的第一固定柱、设置在锁扣上的第二固定柱以及共同套装在第一固定柱和第二固定柱外侧的拉簧，所述牵引座板的底面设置有卡座，所述卡座的内侧滑动连接有固定器，所述固定器的一侧卡接有设置在牵引座板底面的限位柱，所述牵引座板的表面设置有位于卡座外侧的锁止机构，所述固定器的表面设置有设置在牵引座板上的自动开合机构，所述牵引座板的底面通过
2、优选的，所述自动开合机构包括设置在牵引座板底面的第二定位柱和第三定位柱，所述第二定位柱的外侧活动套装有气缸，所述第二定位柱延伸出气缸外部的一端外侧卡接有第二卡环，所述第三定位柱的外侧活动套装有位于固定器外侧的摆臂，所述第三定位柱延伸出摆臂外部的一端外侧卡接有第三卡环，所述气缸一端的内部活动套装有活动套接在摆臂内部的固定销，所述固定销延伸出摆臂外部的一端外侧卡接有第四卡环，所述摆臂的内侧卡接有设置在固定器上的推杆。
3、优选的，所述锁止机构包括设置在牵引座板底面的第一导向柱、第二导向柱和固定座，所述第一导向柱和第二导向柱的外侧共同活动套装有推板，且第一导向柱和第二导向柱延伸出推板外部的一端外侧卡接有第一卡环，所述固定座的内侧卡接有弹片，所述弹片的内部活动套装有螺纹套接在固定座内部的螺栓，所述推板的外侧套装有位于卡座内侧的锁止块，所述锁止块的内部固定套装有位于推板外侧的固定杆。
4、优选的，所述固定器的外侧设置有分别与限位柱和锁止块相适配的第一卡槽和第二卡槽。
5、优选的，所述推板的外侧开设有与固定杆相适配的弧形槽。
6、有益效果：
7、1、该半挂车的连接装置，通过推动推板能够将锁止块从第二卡槽的内侧移出，进而解除锁止块对固定器的限位，且在气缸的驱动下能够带动摆臂绕着的轴向进行转动的过程中能够通过推杆推动固定器进行移动，从而解除固定器对锁扣的限位，采用此结构能够自动解除对锁扣的限位，同时通过固定器能够推动推板进行移动复位，解除推板对锁止块的限位，使得固定器在气缸的驱动下进行复位的过程中，能够通过弹片的弹性作用力将锁止块卡入第二卡槽的内侧，自动完成对固定器的锁止，操作起来比较方便。
8、2、该半挂车的连接装置，通过卡座和限位柱能够对固定器进行限位支撑，使得固定器两侧均存在限位，确保锁扣闭合后固定器能够稳定的对锁扣进行限位支撑。
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1.一种半挂车的连接装置，包括固定安装在牵引车上的牵引座板(1)、通过第一定位柱(2)转动连接在牵引座板(1)外侧的锁扣(3)、设置在牵引座板(1)上的第一固定柱(4)、设置在锁扣(3)上的第二固定柱(5)以及共同套装在第一固定柱(4)和第二固定柱(5)外侧的拉簧(6)，其特征在于：所述牵引座板(1)的底面设置有卡座(7)，所述卡座(7)的内侧滑动连接有固定器(8)，所述固定器(8)的一侧卡接有设置在牵引座板(1)底面的限位柱(9)，所述牵引座板(1)的表面设置有位于卡座(7)外侧的锁止机构(10)，所述固定器(8)的表面设置有设置在牵引座板(1)上的自动开合机构(11)，所述牵引座板(1)的底面通过安装板(12)套装有位于锁扣(3)外侧的压力传感器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车的连接装置，其特征在于：所述自动开合机构(11)包括设置在牵引座板(1)底面的第二定位柱(111)和第三定位柱(112)，所述第二定位柱(111)的外侧套装有气缸(113)，所述第二定位柱(111)延伸出气缸(113)外部的一端外侧卡接有第二卡环(114)，所述第三定位柱(11
3.根据权利要求1所述的一种半挂车的连接装置，其特征在于：所述锁止机构(10)包括设置在牵引座板(1)底面的第一导向柱(101)、第二导向柱(102)和固定座(103)，所述第一导向柱(101)和第二导向柱(102)的外侧共同套装有推板(104)，且第一导向柱(101)和第二导向柱(102)延伸出推板(104)外部的一端外侧卡接有第一卡环(105)，所述固定座(103)的内侧卡接有弹片(106)，所述弹片(106)的内部套装有螺纹套接在固定座(103)内部的螺栓(107)，所述推板(104)的外侧套装有位于卡座(7)内侧的锁止块(108)，所述锁止块(108)的内部套装有位于推板(104)外侧的固定杆(109)。
4.根据权利要求3所述的一种半挂车的连接装置，其特征在于：所述固定器(8)的外侧设置有分别与限位柱(9)和锁止块(108)相适配的第一卡槽(14)和第二卡槽(15)。
5.根据权利要求3所述的一种半挂车的连接装置，其特征在于：所述推板(104)的外侧开设有与固定杆(109)相适配的弧形槽(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种半挂车的连接装置，包括固定安装在牵引车上的牵引座板(1)、通过第一定位柱(2)转动连接在牵引座板(1)外侧的锁扣(3)、设置在牵引座板(1)上的第一固定柱(4)、设置在锁扣(3)上的第二固定柱(5)以及共同套装在第一固定柱(4)和第二固定柱(5)外侧的拉簧(6)，其特征在于：所述牵引座板(1)的底面设置有卡座(7)，所述卡座(7)的内侧滑动连接有固定器(8)，所述固定器(8)的一侧卡接有设置在牵引座板(1)底面的限位柱(9)，所述牵引座板(1)的表面设置有位于卡座(7)外侧的锁止机构(10)，所述固定器(8)的表面设置有设置在牵引座板(1)上的自动开合机构(11)，所述牵引座板(1)的底面通过安装板(12)套装有位于锁扣(3)外侧的压力传感器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车的连接装置，其特征在于：所述自动开合机构(11)包括设置在牵引座板(1)底面的第二定位柱(111)和第三定位柱(112)，所述第二定位柱(111)的外侧套装有气缸(113)，所述第二定位柱(111)延伸出气缸(113)外部的一端外侧卡接有第二卡环(114)，所述第三定位柱(112)的外侧套装有位于固定器(8)外侧的摆臂(115)，所述第三定位柱(112)延伸出摆臂(115)外部的一端外侧卡接有第三卡环(116)，所述气缸(113)一端的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓龙，张亚冬，
申请(专利权)人：濮阳市龙欣专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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