【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种汽车空调控制器。
技术介绍
1、汽车空调控制器是一种用于控制车载空调的控制器，控制器的壳体之间一般是直接卡接的(壳体一般是由两部分组成，两部分之间是卡接的)，在拉着控制器将控制器与汽车空调线束分开的过程中(即将汽车空调线束从壳体的接口槽中移出)，容易将控制器的壳体拉开(控制器壳体受力，容易出现壳体拆分成两部分的情况)，因控制器的壳体分开较为突然，容易对控制器内部的部件造成损坏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车空调控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的在拉着控制器将控制器与汽车空调线束分开的过程中，容易将控制器的壳体拉开，因控制器的壳体分开较为突然，容易对控制器内部的部件造成损坏的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调控制器，包括：第一壳体以及卡接在第一壳体上的第二壳体，所述第一壳体内设有线路板，所述第一壳体的外侧设有用于与线路板连接且与汽车空调线束连接的插槽，所述第二壳体的外侧设有用于与线路板连接的按键与显示器，所述第二壳体内设有限位槽，所述第一壳体内活动设有限位件；
3、所述插槽内设有驱动组件，所述驱动组件用于在汽车空调线束插到插槽内时驱使限位件移动插到限位槽内。
4、作为优选，所述插槽的内侧壁上开设有安装槽，所述驱动组件包括滑动设在安装槽内的活动杆，所述活动杆与安装槽之间设有弹性件，所述活动杆的端部与限位件连接，所述安装槽内滑动设有用于延伸至插槽内且用于驱使活动杆移动的移动杆
5、作为优选，所述安装槽内转动设有转轴，所述转轴上设有磁性块，所述活动杆远离限位件的一侧设有磁块，所述磁块与磁性块相互靠近的一侧磁极相反，所述转轴上套设有齿轮，所述移动杆上设有用于与齿轮啮合的齿条。
6、作为优选，所述移动杆远离活动杆的一端呈半球形。
7、作为优选，所述按键包括键体以及可拆卸安装在键体上的键帽。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本申请中在将汽车空调的线束插入到插槽内时，线束会挤压驱动组件，使限位件插入到限位槽内，对第一壳体与第二壳体之间进行上锁，使汽车空调的线束未从插槽内移出时第一壳体与第二壳体不会分开，降低拆除线束的过程中控制器壳体突然被打开的几率，对控制器进行保护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车空调控制器，包括：第一壳体(1)以及卡接在第一壳体(1)上的第二壳体(2)，所述第一壳体(1)内设有线路板，所述第一壳体(1)的外侧设有用于与线路板连接且与汽车空调线束连接的插槽(5)，所述第二壳体(2)的外侧设有用于与线路板连接的按键(4)与显示器(3)，其特征在于：所述第二壳体(2)内设有限位槽(8)，所述第一壳体(1)内活动设有限位件(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：所述插槽(5)的内侧壁上开设有安装槽(62)，所述驱动组件(6)包括滑动设在安装槽(62)内的活动杆(63)，所述活动杆(63)与安装槽(62)之间设有弹性件(64)，所述活动杆(63)的端部与限位件(7)连接，所述安装槽(62)内滑动设有用于延伸至插槽(5)内且用于驱使活动杆(63)移动的移动杆(61)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：所述安装槽(62)内转动设有转轴，所述转轴上设有磁性块(65)，所述活动杆(63)远离限位件(7)的一侧设有磁块，所述磁块与磁性块(65)相互靠近的一侧磁极相反，所述转轴上套设有齿轮(
4.根据权利要求2所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：所述移动杆(61)远离活动杆(63)的一端呈半球形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：所述按键(4)包括键体(41)以及可拆卸安装在键体(41)上的键帽(42)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调控制器，包括：第一壳体(1)以及卡接在第一壳体(1)上的第二壳体(2)，所述第一壳体(1)内设有线路板，所述第一壳体(1)的外侧设有用于与线路板连接且与汽车空调线束连接的插槽(5)，所述第二壳体(2)的外侧设有用于与线路板连接的按键(4)与显示器(3)，其特征在于：所述第二壳体(2)内设有限位槽(8)，所述第一壳体(1)内活动设有限位件(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于：所述插槽(5)的内侧壁上开设有安装槽(62)，所述驱动组件(6)包括滑动设在安装槽(62)内的活动杆(63)，所述活动杆(63)与安装槽(62)之间设有弹性件(64)，所述活动杆(63)的端部与限位件(7)连接，所述安装槽(62)内滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，程伟，刘梅梅，柯铮，王宏庆，
申请(专利权)人：安徽江淮松芝空调有限公司，
类型：新型
国别省市：
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