一种自动化路沿石一体式铺设装置制造方法及图纸

技术编号:44176521 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-06 18:21
本技术公开了一种自动化路沿石一体式铺设装置,包括铺设车和用于对路沿石进行铺设的铺设部件,所述铺设部件包括设于铺设车上方的竖板、开设于竖板一侧的升降槽、与升降槽相连的升降块、分别与升降块两侧相连的横板、分别开设于横板底部两侧的滑槽、与滑槽相连的滑块、与滑块相连的双向螺杆、与双向螺杆一端相连的第一电机、与滑块底部相连的夹持板、用于上料的推料部件以及用于提高铺设效率的转动部件,本技术通过设置铺设车和铺设部件,解决了现有的路沿石在铺设时,通常都是人工搬运路沿石,然后再路沿石铺设到路边,人工铺设效率相对较低,人力劳动被大量消耗,从而导致实用性较低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路沿石铺设,具体为一种自动化路沿石一体式铺设装置


技术介绍

1、为了在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,并且还要起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用,路沿石应运而生,路沿石是指用石料或者混凝土浇注成型的条块状物体。

2、现有的专利cn214362733u公开了一种路沿石铺设辅助车,包括用于放置路沿石的运载车,所述运载车的前方车底设有用于标示路沿石铺设高度的折叠式标高机构,所述标高机构包括水平设置的第一连杆和水平设置的第二连杆,所述第一连杆的一端铰接在运载车彻底、另一端与第二连杆的一端铰接。运载车上能够放置路沿石,标高机构可折叠或伸出。使用时伸出来标示路沿石的恒定高度,随铺设轨迹推动运载车,能随时随地取用物料并标高,非常方便。

3、基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的铺设装置发现,现有的路沿石在铺设时,通常都是人工搬运路沿石,然后再路沿石铺设到路边,人工铺设效率相对较低,人力劳动被大量消耗,从而导致实用性较低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种自动化路沿石一体式铺设装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的路沿石在铺设时,通常都是人工搬运路沿石,然后再路沿石铺设到路边,人工铺设效率相对较低,人力劳动被大量消耗,从而导致实用性较低的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自动化路沿石一体式铺设装置,包括铺设车和用于对路沿石进行铺设的铺设部件,所述铺设部件包括设于铺设车上方的竖板、开设于竖板一侧的升降槽、与升降槽相连的升降块、分别与升降块两侧相连的横板、分别开设于横板底部两侧的滑槽、与滑槽相连的滑块、与滑块相连的双向螺杆、与双向螺杆一端相连的第一电机、与滑块底部相连的夹持板、用于上料的推料部件以及用于提高铺设效率的转动部件,所述双向螺杆与滑块螺接,所述双向螺杆与横板转动连接。

3、优选的,所述推料部件包括与铺设车顶部固定连接的固定板、分别与固定板两侧固定连接的限位板、与固定板一侧相连的第一气缸、与第一气缸输出端相连的推板以及用于路沿石快速移动的辅助部件。

4、优选的,所述转动部件包括与铺设车顶部相连的转轴、与转轴顶部相连的转动盘、与转轴外侧相连的大齿轮、与大齿轮相连的小齿轮、与小齿轮相连的驱动轴以及与驱动轴底部相连的第二电机,所述大齿轮与小齿轮啮合,所述转轴和驱动轴均与铺设车转动连接,所述竖板与转动盘固定连接。

5、优选的,所述辅助部件包括开设于铺设车顶部一侧的滚动槽和设于滚动槽内均匀排列的多个滚筒,所述滚筒与滚动槽转动连接。

6、优选的,所述铺设车顶部开设有转动槽,所述转动槽内两侧分别滑动连接有转动块,所述转动块与转动盘固定连接,所述转动槽沿转轴轴向开设。

7、优选的,所述竖板顶部安装有第二气缸,所述第二气缸输出端与升降块顶部固定连接。

8、优选的,所述铺设车顶部一侧固定连接有放料箱,所述铺设车一侧固定连接有推动把。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1、通过设置铺设车和铺设部件,升降块移动可以带动两个横板下降,背面的横板底部的夹持板可以夹持住路沿石,然后升降块上移可以带动路沿石上移,竖板转动,可以将路沿石转动到铺设车的正面,升降块可以再次下降,此时背面的两个夹持板可以再次夹住新的路沿石,正面的两个夹持板分开,可以使得路沿石落入到挖好的坑里,完成路沿石的自动一体化铺设,竖板可以反复转动,进而可以提高铺设效率,降低劳动强度,大大提高该装置的实用性;

11、2、通过设置有推料部件,路沿石可以放置到两个限位板之间,通过第一气缸可以推动路沿石移动到背面的两个夹持板下方,方便夹持板夹持路沿石,滚筒可以减少路沿石移动的摩擦力,可以便于路沿石的上料,可以提高铺设效率,进而可以进一步提高实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动化路沿石一体式铺设装置,包括铺设车(1)和用于对路沿石进行铺设的铺设部件,其特征在于:所述铺设部件包括设于铺设车(1)上方的竖板(21)、开设于竖板(21)一侧的升降槽(22)、与升降槽(22)相连的升降块(23)、分别与升降块(23)两侧相连的横板(24)、分别开设于横板(24)底部两侧的滑槽(25)、与滑槽(25)相连的滑块(26)、与滑块(26)相连的双向螺杆(27)、与双向螺杆(27)一端相连的第一电机(28)、与滑块(26)底部相连的夹持板(29)、用于上料的推料部件以及用于提高铺设效率的转动部件,所述双向螺杆(27)与滑块(26)螺接,所述双向螺杆(27)与横板(24)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动化路沿石一体式铺设装置,其特征在于:所述推料部件包括与铺设车(1)顶部固定连接的固定板(31)、分别与固定板(31)两侧固定连接的限位板(32)、与固定板(31)一侧相连的第一气缸(33)、与第一气缸(33)输出端相连的推板(34)以及用于路沿石快速移动的辅助部件。

3.根据权利要求1所述的一种自动化路沿石一体式铺设装置,其特征在于:所述转动部件包括与铺设车(1)顶部相连的转轴(41)、与转轴(41)顶部相连的转动盘(42)、与转轴(41)外侧相连的大齿轮(43)、与大齿轮(43)相连的小齿轮(44)、与小齿轮(44)相连的驱动轴(45)以及与驱动轴(45)底部相连的第二电机(46),所述大齿轮(43)与小齿轮(44)啮合,所述转轴(41)和驱动轴(45)均与铺设车(1)转动连接,所述竖板(21)与转动盘(42)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种自动化路沿石一体式铺设装置,其特征在于:所述辅助部件包括开设于铺设车(1)顶部一侧的滚动槽(51)和设于滚动槽(51)内均匀排列的多个滚筒(52),所述滚筒(52)与滚动槽(51)转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种自动化路沿石一体式铺设装置,其特征在于:所述铺设车(1)顶部开设有转动槽(61),所述转动槽(61)内两侧分别滑动连接有转动块(62),所述转动块(62)与转动盘(42)固定连接,所述转动槽(61)沿转轴(41)轴向开设。

6.根据权利要求1所述的一种自动化路沿石一体式铺设装置,其特征在于:所述竖板(21)顶部安装有第二气缸(71),所述第二气缸(71)输出端与升降块(23)顶部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种自动化路沿石一体式铺设装置,其特征在于:所述铺设车(1)顶部一侧固定连接有放料箱(81),所述铺设车(1)一侧固定连接有推动把(82)。

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【技术特征摘要】

1.一种自动化路沿石一体式铺设装置,包括铺设车(1)和用于对路沿石进行铺设的铺设部件,其特征在于:所述铺设部件包括设于铺设车(1)上方的竖板(21)、开设于竖板(21)一侧的升降槽(22)、与升降槽(22)相连的升降块(23)、分别与升降块(23)两侧相连的横板(24)、分别开设于横板(24)底部两侧的滑槽(25)、与滑槽(25)相连的滑块(26)、与滑块(26)相连的双向螺杆(27)、与双向螺杆(27)一端相连的第一电机(28)、与滑块(26)底部相连的夹持板(29)、用于上料的推料部件以及用于提高铺设效率的转动部件,所述双向螺杆(27)与滑块(26)螺接,所述双向螺杆(27)与横板(24)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动化路沿石一体式铺设装置,其特征在于:所述推料部件包括与铺设车(1)顶部固定连接的固定板(31)、分别与固定板(31)两侧固定连接的限位板(32)、与固定板(31)一侧相连的第一气缸(33)、与第一气缸(33)输出端相连的推板(34)以及用于路沿石快速移动的辅助部件。

3.根据权利要求1所述的一种自动化路沿石一体式铺设装置,其特征在于:所述转动部件包括与铺设车(1)顶部相连的转轴(41)、与转轴(41)顶部相连的转动盘(42)、与转轴(41)外侧相连的大齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:季春华田春丹田甜
申请(专利权)人:广州市庆和源建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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