【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车铸件加工,尤其涉及前左气室支架铸件表面除砂装置。
技术介绍
1、汽车的气室支架用于连接制动气室与车桥,保证制动气室输出的推力通过一定的形式传递到车桥制动系统,气室支架的加工多采用铸造加工方式,铸件完成后,会有大量型砂粘连于铸件表面,这些表面型砂需要进一步去除。
2、如公开号cn210435345u公开了适用于车辆制动气室的气室支架铸件振动落砂装置,包括底座、框架、筛网和振动电机;底座有相对的2组,框架的左右两边分别通过相同的压缩弹簧连接在一组底座上,压缩弹簧的伸缩方向竖直方向;框架的底部连接有型砂收集斗;两台振动电机的激振力的合力与框架的上平面垂直;筛网平铺连接在框架上平面。
3、现有技术中,由于铸件的表面会占有大量的型砂,一般采用对铸件振动的形式除砂,但该种方式只能去除对一些粘连性不强的型砂,对于一些粘连较为紧密的型砂,振动的方式不易使其脱落,导致除砂的效果差,型砂去除不干净,除砂效率低,无法保证铸件加工的质量。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的对铸件上粘连紧密的型砂去除效果差,导致铸件的除砂效率低的问题,而提出的前左气室支架铸件表面除砂装置。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:前左气室支架铸件表面除砂装置,包括底座,所述底座的一侧固定连接有固定框,所述固定框的内部两侧均固定连接有进气管,所述进气管的外表面安装有多个喷嘴,所述进气管的外部固定连通有连接管,所述底座的一侧固定连接有收集箱,所述收
3、优选的,所述底座的一侧安装有传送带。
4、优选的,所述传送带的上方设置有检测仪,所述检测仪的一端固定连接在固定框的一侧。
5、优选的,所述输送机的一侧转动连接有转动杆,所述转动杆的一端固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有固定块。
6、优选的,所述固定块的一侧开设有安装槽,所述安装槽的内部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的一端穿过固定块。
7、优选的,所述电动推杆的一端转动连接有两个转动板,所述转动板的一端转动连接有夹持件,所述夹持件的一端转动连接在固定块的一侧。
8、优选的,所述转动杆的外部固定连接有齿轮,所述固定框的一侧固定连接有齿条,所述齿条与齿轮之间啮合。
9、与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于:
10、1、本技术中,通过连接管外接气源,可将高压空气经过连接管和进气管从喷嘴喷出,将铸件表面的型砂去除,同时两个进气管为倾斜设计,可提高铸件的除砂范围,经过检测仪对铸件进行检测,确保铸件表面没有残留的砂粒,保证了铸件除砂的质量。
11、2、本技术中,通过电动推杆工作推动两个转动板的一端移动,可带动两个夹持件的一端打开和闭合,对铸件进行夹持,夹持的铸件随着输送机而移动,进行除砂和检测,同时通过齿轮与齿条之间啮合,在铸件移动至工作处时可转动,提高铸件除砂效率。
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1.前左气室支架铸件表面除砂装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的一侧固定连接有固定框(3),所述固定框(3)的内部两侧均固定连接有进气管(12),所述进气管(12)的外表面安装有多个喷嘴(13),所述进气管(12)的外部固定连通有连接管(4),所述底座(1)的一侧固定连接有收集箱(11),所述收集箱(11)的一侧卡接有挡板(10),所述底座(1)的一侧固定连接有支撑架(5),所述支撑架(5)的中部安装有输送机(6),所述输送机(6)穿过固定框(3),所述输送机(6)的一侧转动连接有转动杆(16),所述转动杆(16)的一端固定连接有固定板(7),所述固定板(7)的一侧固定连接有固定块(8);
2.根据权利要求1所述的前左气室支架铸件表面除砂装置,其特征在于:所述固定块(8)的一侧开设有安装槽(19),所述安装槽(19)的内部固定连接有电动推杆(20),所述电动推杆(20)的一端穿过固定块(8)。
3.根据权利要求2所述的前左气室支架铸件表面除砂装置,其特征在于:所述电动推杆(20)的一端转动连接有两个转动板(17),所述转动板(17)的一端转动
...【技术特征摘要】
1.前左气室支架铸件表面除砂装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的一侧固定连接有固定框(3),所述固定框(3)的内部两侧均固定连接有进气管(12),所述进气管(12)的外表面安装有多个喷嘴(13),所述进气管(12)的外部固定连通有连接管(4),所述底座(1)的一侧固定连接有收集箱(11),所述收集箱(11)的一侧卡接有挡板(10),所述底座(1)的一侧固定连接有支撑架(5),所述支撑架(5)的中部安装有输送机(6),所述输送机(6)穿过固定框(3),所述输送机(6)的一侧转动连接有转动杆(16),所述转动杆(16)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:谷和文,谷天成,胡成波,
申请(专利权)人:安徽银力铸造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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