【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铲雪车，尤其涉及一种铲雪车刀铲限位报警装置。
技术介绍
1、铲雪车是一种专为冬季路面养护而设计的设备，主要用于清除道路、机场、公园等区域的积雪。它们可以通过不同的方式清除积雪，包括但不限于铲除、抛雪和扫雪，以提高交通安全性，公共设施使用效率，并减少清雪人力成本。铲雪车的种类繁多，包括手推式铲雪车、小型铲雪车、大型铲雪车、多功能铲雪车等，适用于不同规模的区域和各种清雪任务。
2、铲雪车在使用时，将铲雪车的刀铲下降到合适的位置，然后通过铲雪车自身的动力，推动刀铲对地面上积雪进行清除。
3、铲雪车的刀铲下降时无法确定下降位置，如果刀铲下降与地面接触过于密切，在铲雪车开动后会对刀铲下端造成过度磨损等，影响刀铲的使用寿命。为此我们提出一种铲雪车刀铲限位报警装置，用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在铲雪车的刀铲下降时无法确定下降位置，如果刀铲下降与地面接触过于密切，在铲雪车开动后会对刀铲下端造成过度磨损等，影响刀铲的使用寿命的缺点，而提出的一种铲雪车刀铲限位报警装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、设计一种铲雪车刀铲限位报警装置，包括传感器、安装壳，所述安装壳内侧设有移动壳，所述移动壳与安装壳之间设有调节单元，所述传感器安装在移动壳内侧上端，所述移动壳下侧安装有a防护板、移动壳上侧安装有b防护板，所述传感器通过导线与铲雪车之间进行连接，所述移动壳与传感器之间设有限位接触单元。
4、优选的，所述调节单元包括两个电机，所述移动壳左右两侧均固定有从动块，所述从动块上侧设有两个螺纹孔，所述移动壳上侧设有a通孔，所述从动块下侧设有支撑板，所述支撑板与安装壳内侧固定相连，所述支撑板上侧设有两个b通孔，所述螺纹孔内侧通过螺纹传动连接有螺杆，所述螺杆可转动在a通孔内侧和b通孔内侧，两个所述螺杆之间通过链轮链条啮合传动连接，所述电机轴端与螺杆上端固定相连，所述电机安装在安装壳上侧且电机通过导线与铲雪车之间进行连接。
5、通过采用上述方案，可以自动调整移动壳在安装壳的位置，让移动壳可以带着传感器和后文中限位接触单元一起移动，让限位接触单元和传感器可以根据情况调整自身位置，既可以起到限位报警的作用也提高了装置的使用寿命。
6、优选的，所述安装壳内侧前后两端均设有两个导向槽、安装壳内侧左右两端均设有燕尾槽，所述导向槽内侧滑动有a导向块，所述燕尾槽内侧滑动有b导向块，所述a导向块与移动壳之间固定相连，所述b导向块与从动块之间固定相连。
7、通过采用上述方案，a导向块对移动壳的移动起到了导向和限位的作用，b导向块对从动块的移动起到了导向的作用，让装置的运行更加稳定。
8、优选的，所述支撑板下侧固定有两个加强板，所述加强板与安装壳内侧固定相连。
9、通过采用上述方案，加强板对支撑板和安装壳之间的连接，让支撑板更加稳定。
10、优选的，所述限位接触单元包括弹簧，所述a防护板上侧设有c通孔，所述弹簧内侧设有移动轴，所述移动轴可滑动在c通孔内侧，所述a防护板上侧设有连接板，所述连接板上侧设有分隔板，所述连接板上侧设有连接孔，所述移动轴和连接孔内侧固定相连，所述分隔板上侧设有d通孔，所述移动轴可滑动在d通孔内侧，所述连接板可滑动在移动壳内侧，所述分隔板与移动壳内侧固定相连，所述弹簧位于连接板和分隔板之间，所述a防护板下侧设有a接触块，所述b防护板上侧设有b接触块，所述a接触块和b接触块与移动轴之间固定相连。
11、通过采用上述方案，通过限位接触单元，在铲雪车刀铲快接触到地面时，让限位接触单元接触传感器，让传感器将信号传递到铲雪车操作室内，让铲雪车停止刀铲的运动并进行报警，避免刀铲与地面的接触，提高了刀铲的使用寿命。
12、优选的，所述b接触块上侧固定有缓冲块。
13、通过采用上述方案，让缓冲块与传感器进行接触，降低限位接触单元对传感器的冲击力，提高传感器的使用寿命。
14、本技术提出的一种铲雪车刀铲限位报警装置，有益效果在于：
15、1、通过设置安装壳、移动壳、调节单元、a防护板、b防护板、限位接触单元，可以对铲雪车刀铲下降位置进行限位报警，让刀铲位于地方上侧合适位置，提高了刀铲的使用寿命。
16、2、通过设置调节单元，可以调整装置的位置，实现自动调整限位报警装置的位置，可以让刀铲位于不同的位置，同时装置在实现进行限位报警的功能时，还可以对其进行保护，提高了装置的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种铲雪车刀铲限位报警装置，包括传感器(1)、安装壳(2)，其特征在于，所述安装壳(2)内侧设有移动壳(3)，所述移动壳(3)与安装壳(2)之间设有调节单元(4)，所述传感器(1)安装在移动壳(3)内侧上端，所述移动壳(3)下侧安装有A防护板(5)、移动壳(3)上侧安装有B防护板(6)，所述传感器(1)通过导线与铲雪车之间进行连接，所述移动壳(3)与传感器(1)之间设有限位接触单元(7)。
2.根据权利要求1所述的一种铲雪车刀铲限位报警装置，其特征在于，所述调节单元(4)包括两个电机(41)，所述移动壳(3)左右两侧均固定有从动块(42)，所述从动块(42)上侧设有两个螺纹孔，所述移动壳(3)上侧设有A通孔，所述从动块(42)下侧设有支撑板(43)，所述支撑板(43)与安装壳(2)内侧固定相连，所述支撑板(43)上侧设有两个B通孔，所述螺纹孔内侧通过螺纹传动连接有螺杆(44)，所述螺杆(44)可转动在A通孔内侧和B通孔内侧，两个所述螺杆(44)之间通过链轮链条啮合传动连接，所述电机(41)轴端与螺杆(44)上端固定相连，所述电机(41)安装在安装壳(2)上侧且电机
3.根据权利要求2所述的一种铲雪车刀铲限位报警装置，其特征在于，所述安装壳(2)内侧前后两端均设有两个导向槽、安装壳(2)内侧左右两端均设有燕尾槽，所述导向槽内侧滑动有A导向块(45)，所述燕尾槽内侧滑动有B导向块(46)，所述A导向块(45)与移动壳(3)之间固定相连，所述B导向块(46)与从动块(42)之间固定相连。
4.根据权利要求2所述的一种铲雪车刀铲限位报警装置，其特征在于，所述支撑板(43)下侧固定有两个加强板(47)，所述加强板(47)与安装壳(2)内侧固定相连。
5.根据权利要求1所述的一种铲雪车刀铲限位报警装置，其特征在于，所述限位接触单元(7)包括弹簧(71)，所述A防护板(5)上侧设有C通孔，所述弹簧(71)内侧设有移动轴(72)，所述移动轴(72)可滑动在C通孔内侧，所述A防护板(5)上侧设有连接板(73)，所述连接板(73)上侧设有分隔板(74)，所述连接板(73)上侧设有连接孔，所述移动轴(72)和连接孔内侧固定相连，所述分隔板(74)上侧设有D通孔，所述移动轴(72)可滑动在D通孔内侧，所述连接板(73)可滑动在移动壳(3)内侧，所述分隔板(74)与移动壳(3)内侧固定相连，所述弹簧(71)位于连接板(73)和分隔板(74)之间，所述A防护板(5)下侧设有A接触块(75)，所述B防护板(6)上侧设有B接触块(76)，所述A接触块(75)和B接触块(76)与移动轴(72)之间固定相连。
6.根据权利要求5所述的一种铲雪车刀铲限位报警装置，其特征在于，所述B接触块(76)上侧固定有缓冲块(77)。
...【技术特征摘要】
1.一种铲雪车刀铲限位报警装置，包括传感器(1)、安装壳(2)，其特征在于，所述安装壳(2)内侧设有移动壳(3)，所述移动壳(3)与安装壳(2)之间设有调节单元(4)，所述传感器(1)安装在移动壳(3)内侧上端，所述移动壳(3)下侧安装有a防护板(5)、移动壳(3)上侧安装有b防护板(6)，所述传感器(1)通过导线与铲雪车之间进行连接，所述移动壳(3)与传感器(1)之间设有限位接触单元(7)。
2.根据权利要求1所述的一种铲雪车刀铲限位报警装置，其特征在于，所述调节单元(4)包括两个电机(41)，所述移动壳(3)左右两侧均固定有从动块(42)，所述从动块(42)上侧设有两个螺纹孔，所述移动壳(3)上侧设有a通孔，所述从动块(42)下侧设有支撑板(43)，所述支撑板(43)与安装壳(2)内侧固定相连，所述支撑板(43)上侧设有两个b通孔，所述螺纹孔内侧通过螺纹传动连接有螺杆(44)，所述螺杆(44)可转动在a通孔内侧和b通孔内侧，两个所述螺杆(44)之间通过链轮链条啮合传动连接，所述电机(41)轴端与螺杆(44)上端固定相连，所述电机(41)安装在安装壳(2)上侧且电机(41)通过导线与铲雪车之间进行连接。
3.根据权利要求2所述的一种铲雪车刀铲限位报警装置，其特征在于，所述安装壳(2)内侧前后两端均设有两个导向槽、安装壳(2)内侧左右两端均设有燕尾槽，所述导向槽内侧滑动有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王延舟，李春杰，杨佳朋，雷鸣，王瑞，范洁辉，邱序庭，
申请(专利权)人：石河子公路管理局石河子分局，
类型：新型
国别省市：
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