【技术实现步骤摘要】
本技术涉及往复活塞式制冷压缩机，具体是一种提高润滑油量的双支撑曲轴及商用压缩机。
技术介绍
1、现有的商用大规格压缩机多采用r290工质，具有环境温度高、负载大、压缩机的发热量也较大的特点，其曲轴一般采用双支撑结构，曲轴是压缩机的运动核心部件，在运转中将冷冻机油通过油槽运转到各运动部件之间，不仅起到润滑部件的作用，还能使冷冻机油使各个部件降温，避免零部件温度过高产生变形，导致压缩机卡死；现有结构的曲轴，在压缩机做开停启动时，压缩机自下向上泵油，将油导向运动副，形成油膜；但在这个过程中，压缩机会出现暂时缺油现象，尤其是偏心轴，常会因为缺油而发生磨损，即使后续不发生缺油问题，出现磨损的位置也会随着压缩机运行时间逐步恶化，最终导致压缩机损坏。
技术实现思路
1、本技术的目的就是为了解决上述现有商用压缩机存在的问题，提供一种提高润滑油量的双支撑曲轴及商用压缩机。
2、本技术的具体方案是：一种提高润滑油量的双支撑曲轴，包括从下至上依次布置的长轴、偏心轴和上支撑轴，长轴与上支撑轴同轴布置，偏心轴与长轴之间设有偏心距离，长轴的外壁面设有螺旋油槽a，偏心轴的外壁面设有螺旋油槽b，偏心轴内部设有一条油道，油道底端与螺旋油槽a连通，油道上端延伸至上支撑轴，上支撑轴外壁设有与油道连通的油孔，所述偏心轴外壁设有与油道连通的连通孔，偏心轴的外壁面对应连通孔处设有一条横向布置的储油槽。
3、进一步的，所述储油槽与螺旋油槽b贯通。
4、进一步的，所述储油槽的深度大于螺旋油槽b
5、进一步的，所述螺旋油槽a的两侧与长轴外壁面之间的夹角大于120°。
6、进一步的，所述螺旋油槽b的两侧与偏心轴外壁面之间的夹角大于120°。
7、进一步的，所述上支撑轴与偏心轴之间设有平衡块，平衡块用于平衡偏心轴的离心力。
8、进一步的，本技术还提供一种商用压缩机，装有上述的双支撑曲轴。
9、本技术相比现有技术具有以下优点：1、通过在偏心轴上加工一条横向的储油槽，在压缩机运转时，润滑油可以储存在该储油槽中，从而能够避免因缺油而磨损，延长压缩机的使用寿命；2、油槽与曲轴外圆交界处形成一个较大的钝角，在机加工油槽的过程中不容易形成尖角,便于刷光时清除毛刺，避免毛刺残留在曲轴上，造成压缩机运转部件划伤而磨损。
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1.一种提高润滑油量的双支撑曲轴，包括从下至上依次布置的长轴、偏心轴和上支撑轴，长轴与上支撑轴同轴布置，偏心轴与长轴之间设有偏心距离，长轴的外壁面设有螺旋油槽A，偏心轴的外壁面设有螺旋油槽B，其特征是：偏心轴内部设有一条油道，油道底端与螺旋油槽A连通，油道上端延伸至上支撑轴，上支撑轴外壁设有与油道连通的油孔，所述偏心轴外壁设有与油道连通的连通孔，偏心轴的外壁面对应连通孔处设有一条横向布置的储油槽。
2.根据权利要求1所述的一种提高润滑油量的双支撑曲轴，其特征是：所述储油槽与螺旋油槽B贯通。
3.根据权利要求2所述的一种提高润滑油量的双支撑曲轴，其特征是：所述储油槽的深度大于螺旋油槽B。
4.根据权利要求1所述的一种提高润滑油量的双支撑曲轴，其特征是：所述螺旋油槽A的两侧与长轴外壁面之间的夹角大于120°。
5.根据权利要求1所述的一种提高润滑油量的双支撑曲轴，其特征是：所述螺旋油槽B的两侧与偏心轴外壁面之间的夹角大于120°。
6.根据权利要求1所述的一种提高润滑油量的双支撑曲轴，其特征是：所述上支撑轴与偏心轴之间设有平
7.一种商用压缩机，其特征是：装有权利要求1-6任一项所述的双支撑曲轴。
...【技术特征摘要】
1.一种提高润滑油量的双支撑曲轴，包括从下至上依次布置的长轴、偏心轴和上支撑轴，长轴与上支撑轴同轴布置，偏心轴与长轴之间设有偏心距离，长轴的外壁面设有螺旋油槽a，偏心轴的外壁面设有螺旋油槽b，其特征是：偏心轴内部设有一条油道，油道底端与螺旋油槽a连通，油道上端延伸至上支撑轴，上支撑轴外壁设有与油道连通的油孔，所述偏心轴外壁设有与油道连通的连通孔，偏心轴的外壁面对应连通孔处设有一条横向布置的储油槽。
2.根据权利要求1所述的一种提高润滑油量的双支撑曲轴，其特征是：所述储油槽与螺旋油槽b贯通。
3.根据权利要求2所述的一种提高润滑油...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱金江，吴兴柏，王有南，陈曦，殷文杰，
申请(专利权)人：黄石东贝压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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