【技术实现步骤摘要】
本技术属于浮桥，更具体地说，特别涉及一种多体组合装配式浮箱。
技术介绍
1、浮桥，即用浮箱代替桥墩浮在水面的桥梁，是现如今非常常见的桥体之一，在停泊码头运用较为广泛。目前的浮桥主要由型材焊接组成桥体的大致骨架，并将浮箱固定在骨架的下方，最后再在骨架的上方铺设桥板形成。
2、现有的浮桥底部的浮箱多为一体式结构，在生产制造时，需根据浮桥的宽度进行制造，由于浮桥常分为宽度较宽的主桥体和宽度较窄的副桥体，因此在生产浮箱时，需根据实际尺寸，对浮箱的注塑模具进行调整或更换，生产成本较高。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种多体组合装配式浮箱，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种多体组合装配式浮箱，由以下具体技术手段所达成：
2、一种多体组合装配式浮箱，包括主箱体和侧箱体，所述侧箱体设置有两组，并固定连接于主箱体的左右两侧，所述主箱体设置不少于一组；所述主箱体和侧箱体均为塑料壳体，且塑料壳体的内部均填充有聚乙烯泡沫。
3、进一步的，主箱体和侧箱体的上下端面均对应设置有多组安装槽，且所述安装槽的一端均设置有用于安装紧固件的通孔。
4、进一步的，主箱体和侧箱体的安装槽均设置有六组，且六组所述安装槽的其中四组均设置在主箱体和侧箱体的四条侧棱上，其余两侧分别对称设置在主箱体和侧箱体的上下端面的中心轴线处。
5、进一步的，主箱体和侧箱体的对接面的尺寸相同，且对接面的一侧
6、进一步的，侧箱体的侧面均设置有刻度线。
7、进一步的，侧箱体的顶部一侧设置有一对连接块，且所述连接块的顶部均设置有通孔。
8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
9、本技术通过将整体式浮箱改变为可拆分组合的主箱体和侧箱体，可实现在使用时，可依据浮桥的宽度，对浮箱进行灵活的组合装配，以满足使用所需，同时通过该种方式，可实现在制作生产时，只需对设定尺寸的主箱体和侧箱体进行批量注塑生产即可，无需根据尺寸调整注塑模具或更换注塑模具，有效简化了生产流程和降低生产成本。
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1.一种多体组合装配式浮箱，包括主箱体(1)和侧箱体(2)，其特征在于：所述侧箱体(2)设置有两组，并固定连接于主箱体(1)的左右两侧，所述主箱体(1)设置不少于一组；所述主箱体(1)和侧箱体(2)均为塑料壳体，且塑料壳体的内部均填充有聚乙烯泡沫。
2.如权利要求1所述多体组合装配式浮箱，其特征在于：所述主箱体(1)和侧箱体(2)的上下端面均对应设置有多组安装槽(3)，且所述安装槽(3)的一端均设置有用于安装紧固件的通孔。
3.如权利要求2所述多体组合装配式浮箱，其特征在于：所述主箱体(1)和侧箱体(2)的安装槽(3)均设置有六组，且六组所述安装槽(3)的其中四组均设置在主箱体(1)和侧箱体(2)的四条侧棱上，其余两侧分别对称设置在主箱体(1)和侧箱体(2)的上下端面的中心轴线处。
4.如权利要求1所述多体组合装配式浮箱，其特征在于：所述主箱体(1)和侧箱体(2)的对接面的尺寸相同，且对接面的一侧均设置有弧形槽(4)，所述弧形槽(4)的角度均为180°。
5.如权利要求1所述多体组合装配式浮箱，其特征在于：所述侧箱体(2)的侧面均设
6.如权利要求1所述多体组合装配式浮箱，其特征在于：所述侧箱体(2)的顶部一侧设置有一对连接块(6)，且所述连接块(6)的顶部均设置有通孔。
...【技术特征摘要】
1.一种多体组合装配式浮箱，包括主箱体(1)和侧箱体(2)，其特征在于：所述侧箱体(2)设置有两组，并固定连接于主箱体(1)的左右两侧，所述主箱体(1)设置不少于一组；所述主箱体(1)和侧箱体(2)均为塑料壳体，且塑料壳体的内部均填充有聚乙烯泡沫。
2.如权利要求1所述多体组合装配式浮箱，其特征在于：所述主箱体(1)和侧箱体(2)的上下端面均对应设置有多组安装槽(3)，且所述安装槽(3)的一端均设置有用于安装紧固件的通孔。
3.如权利要求2所述多体组合装配式浮箱，其特征在于：所述主箱体(1)和侧箱体(2)的安装槽(3)均设置有六组，且六组所述安装槽(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟平，江思敏，李玉平，
申请(专利权)人：广州金码水建浮体工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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