【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路桥梁检测，特别涉及一种移动式道路桥梁无损检测探测仪。
技术介绍
1、无损检测技术在道路工程中的应用研究具有深远的意义。随着交通基础设施的快速发展，道路工程的质量和安全性日益受到关注。无损检测技术作为一种非破坏性的评估方法，能够在不破坏材料或结构的前提下，对其内部缺陷、损伤和性能进行评估，为道路工程的维护、修复和改建提供重要依据。通过无损检测技术的应用，可以及时发现道路工程中的潜在问题，避免事故的发生，保障交通的安全和顺畅。此外，无损检测技术还可以提高道路工程的质量和耐久性，延长其使用寿命，减少维修和改建的频率和成本。
2、然而普通的移动式道路桥梁无损检测探测仪在日常使用时，通常会存在一些问题，随着科技的发展，相关领域的技术人员也对移动式道路桥梁无损检测探测仪进行了大量的优化，以解决不同消费人群所在意的部分问题，为了进行更为准确的对比，如公开号为cn212363071u的中国专利公开了一种移动式城市道路桥梁检测装置，上述现有技术涉及桥梁道路检测装置
，移动式城市道路桥梁检测装置，包括横板和检测机构，横板上表面开有两个左右平行的槽口，且检测机构设有两个并垂直贯穿于两个槽口内；横板上表面前后侧开有滑槽，且滑槽平行于槽口前后侧，检测机构包括支板、拉杆以及滑杆，且拉杆设有两根并水平焊接于支板前后侧中间位置，滑杆设有两根并垂直向下焊接于支板下表面前后侧，两根滑杆与两个滑槽上下对应，且滑杆末端滑入滑槽内并与其滑动连接；检测机构还包括立板、底板、竖板、连接块、圆杆以及连接板；上述现有技术的有益效果在于：提高检
3、然而，上述移动式城市道路桥梁检测装置在实际使用的过程中还有一些不足之处：
4、1、上述移动式城市道路桥梁检测装置通过滑杆使用者可以握住支板前后面的拉杆，将两个检测机构沿着滑槽进行左右滑动，这样方便使用者在使用检测机构时进行左右移动检测，但在桥梁无损检测中需要对桥柱进行检测，对桥柱进行检测时需要对桥柱不同的高度进行检测，使得装置在检测时不需要进行大幅度移动，便于操作人员进行检测。
5、2、上述移动式城市道路桥梁检测装置通过底板下方的弹簧贴合在桥梁或者道路的上方，当桥梁或者道路出现凹凸不平的现象时，地势较低的一面底板将会向下倾斜，使得底板倾斜方向的弹簧缩短，但在进行检测时道路和桥梁上会行驶有车辆，车辆的移动会造成道路和桥梁振动，从而影响检测的准确。
6、因此，在上述陈述的观点之下，现有的移动式道路桥梁无损检测探测仪还有可提高的空间。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提供了一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，包括安装环，所述安装环下方对称设置有连接轴，所述连接轴左右两侧转动设置有移动轮，所述连接轴之间通过固定杆连接，所述固定杆顶部通过电机外壳设置有驱动电机，所述连接轴和安装环之间设置有减震机构，所述驱动电机顶部且位于安装环内设置有位置调节机构。
2、优选的，所述减震机构包括对称设置在安装环底部且位于连接轴上方的条形柱，所述条形柱左右两侧倾斜设置有匚形板，所述匚形板底部设置有伸缩杆，且伸缩杆的伸缩端与连接轴连接，所述匚形板底部设置有套设在伸缩杆上的弹簧一。
3、优选的，所述位置调节机构包括设置在驱动电机输出轴顶部的传动轴，且传动轴转动设置在驱动电机的电机外壳顶部，所述传动轴顶部设置有转动圆板，所述转动圆板外壁设置有转动块，所述安装环内壁转动设置有连接块。
4、优选的，所述位置调节机构还包括转动设置在连接块和转动块之间的往复丝杆，所述往复丝杆上转动套设有条形板，所述条形板上滑动设置有调节块，所述往复丝杆上套设有与其配合的圆环套，且圆环套与调节块连接，所述转动圆板上设置有调节驱动单元，所述调节块右侧设置有高度调节单元。
5、优选的，所述调节驱动单元包括套设在往复丝杆上且位于条形板和转动块之间的锥齿轮一，所述转动圆板顶部转动设置有限位环，所述限位环上套设有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二，所述限位环内滑动设置有调节杆，所述转动圆板顶部设置有位于限位环内的弹簧二，且弹簧二与调节杆底部抵触，所述调节杆上设置有卡块一，所述限位环和锥齿轮二上开设有与卡块一配合的卡槽一。
6、优选的，所述高度调节单元包括设置在调节块右侧的方形板，所述方形板和调节块之间通过l形板连接，所述方形板内滑动设置有支撑板，所述支撑板顶部设置有切换组件。
7、优选的，所述高度调节单元还包括设置在方形板右侧的横板，所述横板前侧转动设置有旋转轴，所述旋转轴左侧套设有直齿轮，所述支撑板前侧设置有与直齿轮啮合的齿条，所述条形板顶部均匀设置有多个弧形弹片，所述弧形弹片前后两侧对称设置有多个三角块，沿所述旋转轴周向均匀开设有多个与三角块配合的三角槽。
8、优选的，所述切换组件包括对称设置在支撑板顶部的竖板，所述竖板之间转动设置有转动轴，且转动轴贯穿竖板向外延伸，所述转动轴上套设有转动板，所述转动板后侧设置有探伤仪器，所述转动轴上套设有位于竖板左侧的圆形板，所述转动轴上套设有位于圆形板左侧的锁片，所述锁片上通过螺纹配合设置有锁止螺纹，所述圆形板的后侧和底部开设有与锁止螺纹配合的锁止孔。
9、优选的，所述调节杆上还设置有翻转机构，所述翻转机构包括转动套设在往复丝杆上且位于条形板和锥齿轮一之间的翻转板，所述翻转板后侧通过同步杆与条形板连接，沿所述翻转板周向均匀设置有多个从动杆。
10、优选的，所述翻转机构还包括转动套设在调节杆上的翻转环，所述翻转环底部套设有转动圆环，沿所述转动圆环周向均匀设置有多个与从动杆配合的主动杆，所述调节杆内滑动设置有翻转杆，所述调节杆和翻转杆之间设置有弹簧三，所述翻转杆前侧设置有卡块二，所述卡块二和翻转杆之间通过多个弹簧四连接，所述调节杆和翻转环上开设有与卡块二配合的卡槽二。
11、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
12、一、本专利技术通过伸缩杆和弹簧一的配合，从而实现减少检测时道路和桥梁上车辆行驶时产生的振动，防止检测时道路和桥梁上车辆行驶产生的振动对检测造成影响，进而提高无损检测的精度。
13、二、本专利技术通过驱动电机和条形板的配合，实现调节条形板的点位，从而调节探伤仪器的位置；且还通过调节杆和往复丝杆的配合，进一步调节调节块的位置，实现在一定范围内带动检测仪器进行精准移动，从而能对一定范围的道路或桥梁进行多点检测，方便操作人员进行检测，不需要操作人员频繁的搬动检测仪器。
14、三、本专利技术通过三角块和三角槽的配合，调节支撑板的高度从而调节探伤仪器的高度，进而调节探伤仪器和检测位置的距离，提高检测的精准度；并且还实现调节探伤仪器的高度，能够在进行无损检测时能对桥梁的桥柱进行检测，在对桥梁的桥柱进行检测时能对不同高度进行检测，从而提高装置的实用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，包括安装环(1)，所述安装环(1)下方对称设置有连接轴(10)，所述连接轴(10)左右两侧转动设置有移动轮(11)，所述连接轴(10)之间通过固定杆(12)连接，所述固定杆(12)顶部通过电机外壳设置有驱动电机(13)，其特征在于：所述连接轴(10)和安装环(1)之间设置有减震机构(2)，所述驱动电机(13)顶部且位于安装环(1)内设置有位置调节机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述减震机构(2)包括对称设置在安装环(1)底部且位于连接轴(10)上方的条形柱(20)，所述条形柱(20)左右两侧倾斜设置有匚形板(21)，所述匚形板(21)底部设置有伸缩杆(22)，且伸缩杆(22)的伸缩端与连接轴(10)连接，所述匚形板(21)底部设置有套设在伸缩杆(22)上的弹簧一(23)。
3.根据权利要求1所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述位置调节机构(3)包括设置在驱动电机(13)输出轴顶部的传动轴(30)，且传动轴(30)转动设置在驱动电机(13)的电机外壳
4.根据权利要求3所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述位置调节机构(3)还包括转动设置在连接块(302)和转动块(301)之间的往复丝杆(31)，所述往复丝杆(31)上转动套设有条形板(32)，所述条形板(32)上滑动设置有调节块(33)，所述往复丝杆(31)上套设有与其配合的圆环套(35)，且圆环套(35)与调节块(33)连接，所述转动圆板(300)上设置有调节驱动单元(36)，所述调节块(33)右侧设置有高度调节单元(37)。
5.根据权利要求4所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述调节驱动单元(36)包括套设在往复丝杆(31)上且位于条形板(32)和转动块(301)之间的锥齿轮一(360)，所述转动圆板(300)顶部转动设置有限位环(361)，所述限位环(361)上套设有与锥齿轮一(360)啮合的锥齿轮二(362)，所述限位环(361)内滑动设置有调节杆(363)，所述转动圆板(300)顶部设置有位于限位环(361)内的弹簧二(364)，且弹簧二(364)与调节杆(363)底部抵触，所述调节杆(363)上设置有卡块一(365)，所述限位环(361)和锥齿轮二(362)上开设有与卡块一(365)配合的卡槽一(366)。
6.根据权利要求5所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述高度调节单元(37)包括设置在调节块(33)右侧的方形板(370)，所述方形板(370)和调节块(33)之间通过L形板(371)连接，所述方形板(370)内滑动设置有支撑板(372)，所述支撑板(372)顶部设置有切换组件(374)。
7.根据权利要求6所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述高度调节单元(37)还包括设置在方形板(370)右侧的横板(375)，所述横板(375)前侧转动设置有旋转轴(376)，所述旋转轴(376)左侧套设有直齿轮(377)，所述支撑板(372)前侧设置有与直齿轮(377)啮合的齿条(3770)，所述条形板(32)顶部均匀设置有多个弧形弹片(378)，所述弧形弹片(378)前后两侧对称设置有多个三角块(3780)，沿所述旋转轴(376)周向均匀开设有多个与三角块(3780)配合的三角槽(3781)。
8.根据权利要求6所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述切换组件(374)包括对称设置在支撑板(372)顶部的竖板(3740)，所述竖板(3740)之间转动设置有转动轴(3741)，且转动轴(3741)贯穿竖板(3740)向外延伸，所述转动轴(3741)上套设有转动板(3742)，所述转动板(3742)后侧设置有探伤仪器(3743)，所述转动轴(3741)上套设有位于竖板(3740)左侧的圆形板(3744)，所述转动轴(3741)上套设有位于圆形板(3744)左侧的锁片(3745)，所述锁片(3745)上通过螺纹配合设置有锁止螺纹(3746)，所述圆形板(3744)的后侧和底部开设有与锁止螺纹(3746)配合的锁止孔(3747)。
9.根据权利要求8所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述调节杆(363)上还设置有翻转机构(4)，所述翻转机构(4)包括转动套设在往复丝杆(31)上且位于条形板(32)和锥齿轮一(360)...
【技术特征摘要】
1.一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，包括安装环(1)，所述安装环(1)下方对称设置有连接轴(10)，所述连接轴(10)左右两侧转动设置有移动轮(11)，所述连接轴(10)之间通过固定杆(12)连接，所述固定杆(12)顶部通过电机外壳设置有驱动电机(13)，其特征在于：所述连接轴(10)和安装环(1)之间设置有减震机构(2)，所述驱动电机(13)顶部且位于安装环(1)内设置有位置调节机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述减震机构(2)包括对称设置在安装环(1)底部且位于连接轴(10)上方的条形柱(20)，所述条形柱(20)左右两侧倾斜设置有匚形板(21)，所述匚形板(21)底部设置有伸缩杆(22)，且伸缩杆(22)的伸缩端与连接轴(10)连接，所述匚形板(21)底部设置有套设在伸缩杆(22)上的弹簧一(23)。
3.根据权利要求1所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述位置调节机构(3)包括设置在驱动电机(13)输出轴顶部的传动轴(30)，且传动轴(30)转动设置在驱动电机(13)的电机外壳顶部，所述传动轴(30)顶部设置有转动圆板(300)，所述转动圆板(300)外壁设置有转动块(301)，所述安装环(1)内壁转动设置有连接块(302)。
4.根据权利要求3所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述位置调节机构(3)还包括转动设置在连接块(302)和转动块(301)之间的往复丝杆(31)，所述往复丝杆(31)上转动套设有条形板(32)，所述条形板(32)上滑动设置有调节块(33)，所述往复丝杆(31)上套设有与其配合的圆环套(35)，且圆环套(35)与调节块(33)连接，所述转动圆板(300)上设置有调节驱动单元(36)，所述调节块(33)右侧设置有高度调节单元(37)。
5.根据权利要求4所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述调节驱动单元(36)包括套设在往复丝杆(31)上且位于条形板(32)和转动块(301)之间的锥齿轮一(360)，所述转动圆板(300)顶部转动设置有限位环(361)，所述限位环(361)上套设有与锥齿轮一(360)啮合的锥齿轮二(362)，所述限位环(361)内滑动设置有调节杆(363)，所述转动圆板(300)顶部设置有位于限位环(361)内的弹簧二(364)，且弹簧二(364)与调节杆(363)底部抵触，所述调节杆(363)上设置有卡块一(365)，所述限位环(361)和锥齿轮二(362)上开设有与卡块一(365)配合的卡槽一(366)。
6.根据权利要求5所述的一种移动式道路桥梁无损检测探测仪，其特征在于：所述高度调节单元(37)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玲，许璇，曹永鹏，兰宇杰，王珊，
申请(专利权)人：新疆交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。